ในที่สุดรุ่นที่เหล่าสาวก Porsche รอคอย ก็ได้เปิดตัวเป็นที่เรียบร้อยแล้ว กับเจ้า บทความ Porsche 911 S/T เจ้าชายกบตัวแรงลำใหม่ล่าสุดของรุ่น 911 ที่มากับขุมพลัง 525 แรงม้าเกียร์ M/T และ เป็นรหัส 992 ที่น้ำหนักเบาที่สุด เรื่องนี้ Porsche เฉลิมฉลอง วาระครบรอบ 60 ปี ด้วยการผลิตยนตกรรมสปอร์ต 911 S/T รุ่นพิเศษ special edition ที่สร้างสรรค์ขึ้นเพื่อเพิ่มความสุนทรียะแห่งการขับขี่อย่างมี สไตล์สูงสุด ผลิตจำนวนจำกัดเพียง 1,963 คัน มาพร้อมงานดีไซน์ที่เน้นการลดน้ำหนักเบา
ดีไซน์ภายนอกรถยนต์ : Porsche 911 S/T
Exterior:ภายนอกของรถยนต์
- โจทย์ของการสร้าง Porsche 911 S/T คือ ทำรถให้มีน้ำหนักเบามากที่สุด ไม่ว่าจะเป็นการใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบา Carbon-fibre-reinforced plastic (CFRP) ที่ฝากระโปรงหน้า ซุ้มล้อคู่หน้า ประตูข้าง หลังคา พร้อมด้วยการเสริมเหล็กค้ำตัวถัง และติดตั้งแผ่นเสริมความแข็งแรงที่ด้านท้ายรถ กันชนหน้าที่มาพร้อมงานออกแบบที่แฝงไว้ด้วยความดุดัน ต่อยอดจาก 911 GT3 Touring Package ด้านท้ายติดตั้งสปอยเลอร์แบบ Active ทำงานตามความเร็วที่เหมาะสม
- นอกจากนี้ยังติดตั้งล้ออัลลอยน้ำหนักเบา คู่หน้า ขนาด 20 นิ้ว คู่หลัง ขนาด 21 นิ้ว ตลอดจนถอดระบบเลี้ยวที่เพลาล้อคู่หลัง Rear-axle steering เพื่อลดน้ำหนัก พร้อมกันนี้ ยังได้เปลี่ยนกระจกหน้าต่างรอบคันให้มีน้ำหนักเบาลง เปลี่ยนมือเปิดประตูเป็นแบบเชือกดึง รวมไปถึงการลดจำนวนฉนวนกันเสียงลงพอสมควร ทั้งหมดนี้ทำให้ Porsche 911 S/T สามารถรีดน้ำหนักตัวรถลงเหลือเพียง 1,380 กิโลกรัมเท่านั้น ซึ่งเบากว่า Porsche 911 GT3 รุ่นมาตรฐานถึง 40 กิโลกรัม
- Porsche 911 S/T มาพร้อมแพ็คเกจเสริม optional Heritage Design เพิ่มความโดดเด่นด้วยสีตัวถังสีฟ้า Shore Blue Metallic และล้ออัลลอยสีขาว Ceramica สามารถเลือกหมายเลขที่แปะอยู่ข้างตัวรถได้ตั้งแต่ 0 ถึง 99 รวมไปถึงการติดตั้งโลโก้แบรนด์ที่บ่งบอกความคลาสสิคที่บริเวณฝากระโปรงหน้า ดุมล้อ พวงมาลัยและหัวหมอนเบาะคู่หน้า สนนราคาจำหน่ายที่ 1.93 ล้านบาท โดยประมาณ ซึ่งตรงนี้ก็ขึ้นอยู่กับค่าเงิน ณ วันเลือกอ็อพชั่น
Dimension:มิติตัวถังรถ
- ความยาว 4,573 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,852 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,279 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 2,457 มิลลิเมตร
- ระยะห่างจากพื้น 114 มิลลิเมตร
- น้ำหนัก 1,455 กิโลกรัม
ใช้ล้ออัลลอย Magnesium แบบ centre-locking น้ำหนักเบา
- ด้านหน้า ขนาด 20 นิ้ว รัดด้วยยางสมรรถนะสูง Ultra-high-performance ขนาด 255/35 ZR 20
- ด้านหลัง ขนาด 21 นิ้ว รัดด้วยยางสมรรถนะสูง Ultra-high-performance ขนาด 315/30 ZR 21
ดีไซน์ภายในรถยนต์ : Porsche 911 S/T
Interior:ภายในรถยนต์
- ภายในห้องโดยสารของ 911 S/T มาพร้อมกับเบาะนั่งคู่หน้าทรงสปอร์ตแบบ bucket seat ทำจากวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ หรือจะเลือกติดตั้งเบาะนั่งที่ยังคงไว้ซึ่งความสบายยามเดินทางอย่าง Sports Seats Plus ที่ปรับระดับได้ 4 ทิศทาง การใช้โทนสีตกแต่งภายในห้องโดยสารที่สร้างบรรยากาศย้อนยุคด้วยสีน้ำตาล Cognac และสีดำ พร้อมด้วยการผสมผสานวัสดุทั้งผ้าและหนังตามจุดต่างๆ อย่างลงตัว เพิ่มเติมความเรโทรด้วยการใช้โทนสีเขียวตกแต่งมาตรวัดและนาฬิกาจับเวลา นอกจากนี้ ยังมาพร้อมนาฬิกาที่ออกแบบเฉพาะรุ่น Porsche Design Chronograph 1 ด้วยหน้าปัด 3 วง และประดับด้วยหัวคันเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะที่มุมขวาบนของหน้าปัดนาฬิกา ตัวเรือนทำจากวัสดุไทเทเนียม พร้อมด้วยตัวเลขสีเขียวเช่นเดียวกับหน้าปัดของตัวรถ 911 S/T สนราคาจำหน่ายที่ 1.45 ล้านบาท โดยประมาณ (ขึ้นอยู่กับค่าเงิน ณ วันเลือกอ็อพชั่น)
Entertainment : ระบบความบันเทิง
- ในรุ่นนี้นอกจากจะได้หน้าจอระบบสัมผัสกับเครื่องเสียงที่ครบถ้วนที่ไม่เคยมีให้กับรุ่นไลท์เวทมาก่อนแล้ว ยังได้ระบบ Porsche Connect เข้ามาด้วย ซึ่งเป็นระบบเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนเข้ากับตัวรถผ่านแอพพลิเคชั่น เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายในการสั่งงานและเก็บข้อมูลต่าง ๆ
เครื่องยนต์รถยนต์ : Porsche 911 S/T
Engine:เครื่องยนต์
- ขุมพลังยกชุดจาก 911 GT3 RS ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซินแบบ 6 สูบ Boxer ขนาด 4.0 ลิตร 3,996 ซีซี กระบอกสูบ x ช่วงชัก : 102.0 x 81.5 มิลลิเมตร ไม่มีระบบอัดอากาศ ให้กำลังสูงสุด 525 แรงม้า (PS) ที่ 8,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 465 นิวตันเมตร ที่ 6,300 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ พร้อมแผ่นคลัทช์น้ำหนักเบาและฟลายวีลน้ำหนักเบา ทำให้ลดน้ำหนักไปได้กว่า 10.43 กิโลกรัม ทำให้ตัวรถมีน้ำหนักรวม 1,380 กิโลกรัม ต่ำกว่า 911 GT3 Touring ที่ใช้เกียร์ธรรมดาลูกเดียวกัน และน้ำหนักเบาที่สุดในเวอร์ชั่นรถถนนของ 991 รหัสตัวถัง 992
- ทีมงานวิศวกรของปอร์เช่ พัฒนาระบบคลัตช์น้ำหนักเบาแบบใหม่ล่าสุดขึ้นมาเป็นพิเศษ สำหรับปอร์เช่ 911 S/T โดยเฉพาะ เมื่อผสานการทำงานร่วมกับล้อช่วยแรง single-mass flywheel จะช่วยลดน้ำหนักลงได้อีกถึง 10.5 กิโลกรัม ผู้ขับขี่สามารถสัมผัสได้ถึงอัตราการตอบสนองที่ยอดเยี่ยมยิ่งขึ้นจากขุมพลังเครื่องยนต์บ๊อกเซอร์สูบนอนไร้ระบบอัดอากาศ ซึ่งผ่านการปรับแต่งเพื่อให้รอบการทำงานสอดคล้องลงตัวกับการบังคับควบคุม และตรงไปตรงมาเป็นธรรมชาติอย่างที่สุด เข้าคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ ที่มีอัตราทดชิด ให้ความกระชับฉับไวเหนือกว่าปอร์เช่ 911 GT3 ส่งผลให้เครื่องยนต์รอบจัดใต้ฝากระโปรงหลังของปอร์เช่ 911 S/T สำแดงพลังออกมาได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ความเร็ว 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ภายในระยะเวลาเพียง 3.7 วินาทีเท่านั้น พร้อมทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มีระบบระบายไอเสียแบบสปอร์ตน้ำหนักเบา ติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ปอร์เช่ 911 S/T คือรถสปอร์ตในอนุกรม 911 เจเนอเรชั่นปัจจุบันเพียงรุ่นเดียวเท่านั้น ที่มีช่วงล่างด้านหน้าแบบปีกนกคู่ double-wishbone ผสานการทำงานกับช่วงล่างด้านหลัง multi-link โดยปราศจากระบบช่วยเลี้ยวล้อหลัง rear-axle steering ทั้งโช๊คอัพ และระบบควบคุมการทรงตัว ล้วนถูกปรับตั้งเพื่อรองรับการทำงานของชุดช่วงล่างดังกล่าว
สมรรถนะตัวเลขเคลมจากโรงงาน
- อัตราเร่งจาก 0 – 100 km/h ภายในเวลา 3.7 วินาที
- อัตราเร่งจาก 0 – 200 km/h ภายในเวลา 11.2 วินาที
- ความเร็วสูงสุด Top Speec ทำได้ 300 km/h
ระบบความปลอดภัยของรถยนต์ : Porsche 911 S/T
Safety:ระบบความปลอดภัย
- ปอร์เช่ 911 S/T เข้าถึงความปราดเปรียว และการบังคับควบคุมที่แม่นยำ ด้วยงานออกแบบดีไซน์ให้มีน้ำหนักที่เบาที่สุด ฝากระโปรงหน้า หลังคา ซุ้มล้อหน้า และประตู รวมทั้งช่องดักอากาศต่าง ๆ ล้วนผลิตจากวัสดุ carbon-fibre-reinforced plastic (CFRP) ที่มีน้ำหนักเบา โดยยังใช้กับชิ้นส่วนโครงสร้างนิรภัย roll cage เหล็กกันโคลงหลัง rear axle anti-roll bar และ shear panel (อุปกรณ์เสริมความแข็งแรงให้แก่ชุด rear axle) ระบบกันสะเทือน ด้านหน้าแบบปีกนกคู่ Double- wishbone ผสานการทำงานกับช่วงล่างด้านหลังแบบ Multi-link ทั้งโช๊คอัพ และระบบควบคุมการทรงตัวล้วนถูกปรับตั้งเพื่อรองรับการทำงานของชุดช่วงล่าง ปอร์เช่ยังได้ติดตั้งล้ออัลลอยด์ magnesium ให้แก่รถสปอร์ตรุ่นพิเศษคันนี้ รวมถึงระบบเบรกเซรามิก PCCB แบตเตอรี่ lithium-ion และกระจกบังลมน้ำหนักเบา ทั้งหมดนี้คืออุปกรณ์มาตรฐานที่มาพร้อมกับตัวรถ เมื่อรวมกับการลดจำนวนของอุปกรณ์ซับเสียง การลดน้ำหนักส่วนเกินด้วยการตัดระบบเลี้ยวล้อหลัง rear-axle steering และชิ้นส่วนระบบส่งกำลังลงให้เหลือน้อยที่สุด ทำให้ปอร์เช่ 911 S/T สามารถรีดน้ำหนักตัวรถลงเหลือเพียง 1,380 กิโลกรัมเท่านั้น ซึ่งเบากว่าปอร์เช่ 911 GT3 รุ่นมาตรฐานถึง 40 กิโลกรัม ผลลัพธ์คือรถสปอร์ตที่คล่องแคล่ว ปราดเปรียวในทุกเส้นทาง
สรุปรถยนต์ : Porsche 911 S/T
- เรียกได้ว่าเป็นรถยนต์ที่แฟนพันธุ์แท้ของ Porsche ต้องห้ามพลาดเลย เพราะเป็นรถยนต์รุ่นไล่เบาที่สามารถใช้งานในชีวิตประจำวันได้ พร้อมกับคุณสมบัติต่าง ๆ ที่เหนือชั้นกว่าทุก ๆ คันที่เคยมีมา ถึงแม้จะไม่ถึงขั้นเป็นรถแข่งเต็มตัวเหมือนกับรหัส GT แต่รับรองว่าความเล้าใจของรถคันนี้จะเหนือกว่า 911 ทุกรุ่นที่ผ่านมาอย่างแน่นอน
รถยนต์ Porsche 911 S/T มีทั้งหมด 8 สี
รถยนต์ Porsche 911 S/T สีฟ้า Shore Blue Metallic
รถยนต์ Porsche 911 S/T สีฟ้า Shark Blue
รถยนต์ Porsche 911 S/T สีเงิน GT Silver Metallic
รถยนต์ Porsche 911 S/T สีน้ำเงิน Gentian Blue Metallic
รถยนต์ Porsche 911 S/T สีชมพู Ruby Star Neo*
รถยนต์ Porsche 911 S/T สีเทา Vanadium Grey Metallic
รถยนต์ Porsche 911 S/T สีดำ Black
รถยนต์ Porsche 911 S/T สีขาว White
ราคารถยนต์ : Porsche 911 S/T
รถยนต์ Porsche 911 S/T ราคา 33,000,000 บาท
นำเข้าทั้งคัน (CBU) โดย AAS Group ผู้นำเข้าและตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ Porsche อย่างเป็นทางการในประเทศไทย โดยได้รับการแต่งตั้งจากโรงงาน Porsche ประเทศเยอรมนี ตั้งแต่ปี 2536 ปัจจุบัน Porsche ประเทศไทย มีโชว์รูมและศูนย์บริการเปิดให้บริการ 4 แห่ง คือ
Porsche Centre Bangkok
Porsche Centre Pattanakarn
Porsche Studio Siam Paragon ชั้น 2
Porsche Studio Bangkok ICONSIAM ชั้น 1
Link ซื้อรถยนต์ : Porsche 911 S/T
https://dealer.porsche.com/th/bangkok/th-TH
แล้วก็จบลงไปเป็นที่เรียบร้อยแล้วสำหรับ บทความ Porsche 911 S/T เจ้าชายกบตัวแรงลำใหม่ล่าสุดของรุ่น 911 ที่มากับขุมพลัง 525 แรงม้าเกียร์ M/T และ เป็นรหัส 992 ที่น้ำหนักเบาที่สุด เรื่องนี้ ถ้าเพื่อน ๆ คนไหนชื่นชอบเรื่องราวเกี่ยวกับรถยนต์แบบนี้ สามารถติดตามผลงานทั้งหมดของเราได้ที่ ด้านนี้เลยนะครับ
