นับว่าทรงคุณค่าแก่การรอคอยกับรถอเนกประสงค์จากค่ายม้าลำพอง ที่ตัดสินใจออกแบบและผลิตรถสปอร์ต 4 ที่นั่งแบบยกสูงเป็นครั้งแรกในรอบประวัติศาสตร์กว่า 75 ปี โดย Ferrari เลี่ยงที่จะเรียกว่าเป็นรถ SUV เนื่องจากเป็นการสร้างโครงสร้างตัวถัง ที่รองรับ 4 ที่นั่งอย่างแท้จริง โดยไม่ทิ้งกลิ่นอายสมรรถนะของรถจากค่ายเดียวกัน บทความ Ferrari Purosangue รถยนต์ Super Car 4 ประตูยกสูงรุ่นแรกของแบรนด์ม้าลำพอง ที่ยังไงก็ห้ามเรียกว่า SUV เรื่องนี้ สำหรับ Ferrari Purosanngue (อ่านว่า พู-โล-ซาน-เกว) แปลว่า “สายพันธ์บริสุทธิ์ รถ SUV รุ่นแรกจาก Ferrari ถึงรูปร่างจะเหมือนรถ SUV แต่ทาง Ferrari คอนเฟิร์มแล่วว่าเจ้านี่คือรถ FUV ที่ย่อมาจาก Ferrari Utility Vehicle เป็นรถรูปลักษณ์ SUV และ Touring ผสมกัน โดยรถรุ่นนี้ออกแบบมาจาก Roma Platform
ดีไซน์ภายนอกรถยนต์ : Ferrari Purosangue
Exterior:ภายนอกของรถยนต์
- ถึงแม้ทางค่ายม้าลำพองจะไม่ได้เปิดเผยตัวเลขค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทานอย่างเป็นทางการ แต่ด้วยเส้นสายที่เห็นได้ด้วยตาเปล่าก็สามารถบอกได้ว่า เจ้ารถสปอร์ตรุ่นล่าสุดของค่ายคันนี้ถูกออกแบบมาเพื่อความเร็วโดยเฉพาะ ตามสไตล์รถ GT อย่างแท้จริง โดยเฉพาะการกระจายน้ำหนักหน้าหลังแม้อัตราส่วน 49 ต่อ 51 เนื่องจากใช้หลังคาและโครงสร้างตัวถังน้ำหนักเบาจากวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์
- มีงานออกแบบกลไกเปิดประตูคู่หลังที่เป็นเอกลักษณ์เพียงหนึ่งเดียว สำหรับรถสปอร์ตยกสูง โดยสามารถเปิดได้กว้างถึง 79 องศา ทำให้การเข้าออกตัวรถเป็นไปอย่างง่ายดายที่เบาะผู้โดยสารด้านหลัง ถึงแม้ว่าผู้โดยสารจะมีความสูงถึง 6 ฟุต ก็ตาม พร้อมพื้นที่วางขาและบริเวณหลังคาที่ใกล้เคียงกับบอกคู่หน้า
- รถยนต์คันนี้ยังมีความโดดเด่นด้วยประตูคู่หลังที่เปิดด้วยระบบไฟฟ้าแบบ Suicide door พร้อมเส้นสายจากรุ่น Roma 296 812 และ SF90 ผสมผสานเข้าด้วยกัน ทำให้มีความโดดเด่นกว่ารถสปอร์ตยกสูงทั่วไป โดยเฉพาะคู่แข่งตัวฉกาจอย่าง Lamborghini Urus เนื่องจากถูกออกแบบมาเพื่อการขับขี่มากกว่าการมีพื้นที่ห้องโดยสาร ตามความต้องการของลูกค้าทั่วไป
Dimension:มิติตัวถังรถ
- ความยาว: 4,973 มม.
- ความกว้าง: 2,028 มม.
- ความสูง: 1,589 มม.
- ฐานล้อ: 3,018 มม.
- ความจุห้องสัมภาระ: 473 ลิตร
- ความจุถังน้ำมัน: 100 ลิตร
ล้ออัลลอยแบบ Forged กว้าง 9 นิ้ว รัดด้วยยางขนาด 255/35 R22 ที่ล้อคู่หน้า และ กว้าง 11 นิ้ว ขนาด 315/30 R23 ที่ล้อคู่หลัง จานเบรกคู่หน้าและหลังเป็นแบบมีครีบและรูระบายความร้อน คู่หน้าขนาด 398 มิลลิเมตร คู่หลังขนาด 360 มิลลิเมตร
ดีไซน์ภายในรถยนต์ : Ferrari Purosangue
Interior:ภายในรถยนต์
- ภายในมาพร้อมบอกรูปทรง Bucket Seat 4 ที่นั่ง ปรับด้วยไฟฟ้าเต็มระบบ แตกต่างจากคู่แข่ง โดยสิ่งที่เห็นเด่นชัดเมื่อเข้าสู่ห้องโดยสาร คือการออกแบบจอแสดงผลข้อมูลสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าขนาด 10.2 นิ้ว พร้อมช่องแอร์และคอนโซลที่ให้ความสำคัญไม่แพ้ผู้ขับขี่ หลังคากระจกที่สามารถปรับความเข้มแสงได้ตามต้องการหรืออัตโนมัติ
- อีกทั้งยังติดตั้งช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารด้านหลัง พร้อมปุ่มควบคุมฟังชั่นต่างๆ ภายในตัวรถแบบวงแหวนซึ่งสามารถซ่อนตัวเก็บได้ เช่นเดียวกันกับปุ่มควบคุมที่ติดตั้งสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้า
Entertainment:ระบบความบันเทิง
- ชุดเครื่องเสียงจาก Burmester® 3D High-End Surround Sound System เป็นอุปกรณ์มาตรฐานของรุ่น นอกจากนี้ยังมีระบบอำนวยความสะดวกต่าง ๆ อีกมากมายที่รองรับการใช้งานแบบครอบครัวมากขึ้น
เครื่องยนต์รถยนต์ : Ferrari Purosangue
Engine:เครื่องยนต์
- เครื่องยนต์เบนซิน V12 ทำมุม 65 องศา วางตามยาวหลังเพลาล้อคู่หน้า DOHC 48 วาล์ว 6.5 ลิตร 6,496 ซีซี กระบอกสูบ x ช่วงชัก : 94 x 78 มิลลิเมตร ระบบฉีดจ่ายเชื้อเพลิง Ultra-high-pressure Direct-injection พร้อมอ่างน้ำมันเครื่องแบบ dry sump อัตราส่วนกำลังอัด 13.6 : 1 กำลังสูงสุด 725 แรงม้า ที่ 7,750 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 716 นิวตันเมตร ที่ 6,250 รอบ/นาที โดยสามารถเร่งรอบเครื่องได้สูงสุดที่ 8,250 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Dual Clutch 8 จังหวะ F1 DCT ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ทำงานด้วยชุดเกียร์แยกจากกัน 2 ชุด
ตัวเลขสมรรถนะเคลมจากโรงงาน
- อัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ทำได้ใน 3.3 วินาที
- อัตราเร่ง 0 – 200 กิโลเมตร/ชั่วโมง ทำได้ใน 10.6 วินาที
- ความเร็วสูงสุดทำได้มากกว่า 310 กิโลเมตร/ชั่วโมง
- ระยะการเบรกจาก (100-0 กิโลเมตร/ชั่วโมง) ภายใน 32.8 เมตร
- ระยะการเบรกจาก (200-0 กิโลเมตร/ชั่วโมง) ภายใน 129 เมตร
ระบบความปลอดภัยของรถยนต์ : Ferrari Purosangue
Safety:ระบบความปลอดภัย
- ดิสก์เบรกทั้ง 4 ล้อ จานเบรกคู่หน้าเป็นแบบมีครีบและรูระบายความร้อน ขนาด 398 มิลลิเมตร จานเบรกคู่หลังเป็นแบบมีครีบและรูระบายความร้อน ขนาด 360 มิลลิเมตร ระบบกันสะเทือน Suspension ด้านหน้าและหลังแบบ Double Wishbone Ferrari Active Suspension Technology มีระบบบังคับเลี้ยวเป็นแบบพาวเวอร์ไฟฟ้า Electromechanical Power Steering ระบบบังคับเลี้ยว 4 ล้อ 4RM-S evo อีกทั้งยังมีระบบ F1-Trac ABS ‘EVO’ พร้อม Grip Estimation 2.0 และ ECS ซึ่งระบบช่วงล่างจะเป็นการออกแบบใหม่ทั้งหมด มาด้วยชื่อเรียก True Active Spool Valve (TASV) ซึ่งจะทำงานร่วมกับระบบควบคุมการทรงตัว ESC และระบบอื่นๆ โดยเฉพาะระบบควบคุมการลื่นไถลด้านข้าง (Side Slip Control – SSC) 8.0 และเซ็นเซอร์ของระบบ 6w-CDS ถือเป็นเอกสิทธิ์เฉพาะของเฟอร์รารี่ ที่ช่วยให้รถทรงตัวได้ดีแตกต่างจากรุ่นอื่นๆ สำหรับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ คืออีกหนึ่งจุดเด่นใหม่ การขับแบบปกติจะขับเพียง 2 ล้อหลัง โดยแรงบิดอยู่ที่ล้อหลังทั้งหมด เพื่อความนุ่มนวลและการประหยัดน้ำมัน แต่ทันทีที่รถต้องการแรงบิดสูงหรือระบบตรวจจับได้ว่ามีความเสี่ยงในการสูญเสียการยึดเกาะถนน ระบบจะกระจายกำลังตามความเหมาะสมเพื่อให้รถทรงตัวดีขึ้น รวมถึงขณะเข้าโค้งด้วย
สรุปรถยนต์ : Ferrari Purosangue
- สำหรับรถยนต์คันนี้ 2 ข้อแรกที่ทางแบรนด์เขาอยากจะแนะนำเป็นพิเศษเลยก็คือ อย่างแรกเบาะนั่งหนังอัลคัลทาราแบบใหม่ที่สามารถรีไซเคิลได้ และระบบเครื่องเสียงของ Burmester ที่เป็นการร่วมมือกันครั้งแรกของทั้งสองแบรนด์ โดยนำเอาระบบเสียงที่ดีที่สุดของแบรนด์มาติดตั้งให้เป็นพิเศษเฉพาะเฟอร์รารี่เท่านั้น เซ็ตอัพให้เวทีเสียงดีที่สุดเท่ากันไม่ว่าคุณจะนั่งในตำแหน่งใด นับเป็นความใส่ใจความต้องการของลูกค้าที่ชัดเจน และ นอกจากนี้รถยนต์คันนี้ยังเป็น Super Car ที่มีเสียงรบกวนในห้องโดยสารน้อยที่สุดเท่าที่ Ferrari เคยสร้างมาเลยด้วย ซึ่งการขับขี่ช่วงความเร็วต่ำหรือใช้รอบเครื่องยนต์ไม่สูงเกิน 3,000 รอบ/นาที รถจะยังคงเงียบ เหมือนคุณขับรถธรรมดาทั่วไป ไม่ใช่บุคลิกของเฟอร์รารี่ที่คุ้นเคย แต่บรรดาแม่บ้านจะต้องชอบอย่างแน่นอน การขับขี่ด้วยความเร็วราว 120 กม./ชม. แบบปกติทั่วไป ไล่คันเร่งไม่กดกระชาก รอบเครื่องยนต์จะอยู่ราว 2,000 รอบต่อนาทีเท่านั้น เรียกว่าขับได้สบายๆ คุณผู้หญิงไม่ต้องกังวล อย่างไรก็ตาม เฟอร์รารี่ ไม่มีทางทอดทิ้ง DNA ของตัวเอง เพียงแค่คุณกดคันเร่งให้รอบเครื่องยนต์ทะลุ 4,000 รอบ/นาที เจ้าม้าลำพองจะคืนชีพทันที ทั้งเสียงคำรามของเครื่องยนต์และท่อไอเสียจะสร้างความบันเทิง พร้อมกับเรียงดึงมหาศาลที่พุ่งทะยานออกมา แต่เป็นม้าที่ได้รับการฝึกฝน มีความสุภาพ ดึงหลังติดเบาะแต่ไม่กระชากหรือกระแทกกระทั้นแบบเครื่องยนต์เทอร์โบ เพราะ พูโรซังเกว้ ไร้ระบบอัดอากาศ จังหวะเร่งจึงขึ้นแบบเนียน ๆ ยิ่งไปกว่านั้นหากคุณรักษาระดับรอบเครื่องยนต์ให้สูง ความสนุกสนานในการขับขี่แบบซูเปอร์คาร์จะยังคงเหมือนเดิม ไม่แตกต่างจากรุ่นอื่นเท่าใดนัก แต่จะดีกว่าด้วยซ้ำ จากระบบช่วงล่างและระบบเสริมความปลอดภัยที่ช่วยให้การบังคับควบคุมรถง่ายขึ้น ซึ่งเรารับรู้ได้โดยเฉพาะเมื่อต้องขับขี่ขึ้น-ลงที่มีความชันและโค้งที่คดเคี้ยว รวมถึงทางที่เล็กแคบ แต่ไม่มีปัญหาขับผ่านได้ฉลุย
รถยนต์ Ferrari Purosangue มีทั้งหมด สี
รถยนต์ Ferrari Purosangue สี GRIGIO TITANIO
รถยนต์ Ferrari Purosangue สี NERO PUROSANGUE
รถยนต์ Ferrari Purosangue สี BIANCO ITALIA
รถยนต์ Ferrari Purosangue สี BLU CORSA
รถยนต์ Ferrari Purosangue สี ROSSO PORTOFINO
ราคารถยนต์ : Ferrari Purosangue
รถยนต์ Ferrari Purosangue ราคา 40,500,000 บาท
Link ซื้อรถยนต์ : Ferrari Purosangue
https://bangkok.ferraridealers.com/en-GB
บทความ Ferrari Purosangue รถยนต์ Super Car 4 ประตูยกสูงรุ่นแรกของแบรนด์ม้าลำพอง ที่ยังไงก็ห้ามเรียกว่า SUV เรื่องนี้ คงไม่ต้องบรรยาย เพราะปัจจุบันเฟอร์รารี่ได้ประกาศหยุดรับจอง พูโรซังเกว้ ชั่วคราว เนื่องจากมียอดสั่งจองเข้ามามากเกินขีดความสามารถของกำลังการผลิต(20%ของทั้งหมด) ลูกค้าต้องรถส่งมอบไม่ต่ำกว่าหนึ่งปีครึ่งและอาจจะทะลุสองปีสำหรับบางสี สรุปสั้นๆ ถ้าคุณได้จองไปแล้ว ไม่ต้องลังเล ยืนยันสิทธิ์การซื้อเพื่อ รับรถก่อน ได้ขับก่อน ครอบครัวรักแน่นอน
