สำหรับชื่อ Spider ของแบรนด์ McLaren ก็จะเป็นชื่อที่ใช้กันในรถยนต์โฉมเปิดประทุนของแบรนด์ ซึ่งนอกจากความสวยงามแล้ว รถยนต์ที่ใช้รหัสนี้ทุกคันจะถูกออกแบบมาให้มีข้อได้เปรียบในสนามแข่งมากว่าในรุ่นมีหลังคาปกติ สำหรับในวันนี้ผมจะพาทุกท่านไปรู้จักกับ รถยนต์ McLaren 765LT Spider รถยนต์ Super Car รหัสตัวแรงของแบรนด์ ที่มาในโฉมเปิดประทุน คันนี้กันครับ ซึ่งจะเป็นรุ่นที่ถูกพัฒนามาจาก 720s เหมือนกับในรุ่น 765LT แต่ในรอบนี้จะใช้โฉม Spider เป็นต้นแบบ ซึ่งจะมีการปรับเปลี่ยนดีไซน์การออกแบบ ภายนอก และ ภายในเพียงเล็กน้อยเท่านั้น โดยจะเป็นการมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาเครื่องยนต์ และ เทคโนโลยีความปลอดภัยเสียมากกว่า โดยในรุ่นนี้จะถูกผลิตและวางจำหน่ายเพียงแค่ 765 คันเท่านั้น ซึ่งจะมีรายละเอียดกับสิ่งสำคัญอะไรเพิ่มเข้ามาบ้าง เราไปรับชมกันเลยครับ
ดีไซน์ภายนอกรถยนต์ : McLaren 765LT Spider
Exterior:ภายนอกของรถยนต์
- มีกันชนหน้าดีไซน์ใหม่ ใช้เป็นชิ้นเดียวคุมด้านหน้าของตัวรถ
- มีช่องรับอากาศด้านหน้า ตกแต่งขอบด้วยวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์
- มีลิ้นใต้กันชนด้านหน้าทำจากคาร์บอนไฟเบอร์
- มี Winglets คาร์บอนไฟเบอร์ด้านข้างของกันชนหน้า
- มีฝากระโปรงหน้าแบบคาร์บอนไฟเบอร์ ดีไซน์ใหม่
- มีช่องระบายอากาศบนฝากระโปรงด้านหน้า
- มีช่องระบายอากาศหลังซุ้มล้อด้านหน้า
- มีสัญลักษณ์ 765LT บริเวณซุ้มล้อด้าหน้า
- มีโครมไฟแบบลมดำ
- มีไฟหน้าแบบ Matrix Adaptive LED
- มีไฟหรี่ Daytime Running Light แบบ LED
- มีไฟเลี้ยวด้านหน้าแบบ LED 3 มิติ
- มีฝากระโปรงหน้าดีไซน์ใหม่ พร้อมช่องดักอากาศบนฝากระโปรงเพื่อช่วยเสริม Aero Dynamic
- มีสัญลักษณ์ McLaren บนฝากระโปรงด้านหน้า
- มีกระจกมองข้างสไตล์สปอร์ต
- กระจกมองข้างมีไฟเลี้ยวแบบ LED ในตัว
- ตัวกระจกปรับองศาได้ด้วยระบบไฟฟ้า
- ใช้ประตูปีกนกแบบ Twin-Hinged Dihedral Doors
- มี Skirt ด้านข้างสีเดียวกับตัวรถ
- มีช่องรับอากาศบริเวณ Skirt ด้านข้าง
- มีหลังคา Cabon Fibre แบบเปิดประทุนด้วยระบบไฟฟ้า ซึ่งจะใช้เป็นคาร์บอนไฟเบอร์แบบพับได้หลบอยู่ภายใต้หลังคาแข็งเมื่อเปิดประทุน และ พอปิดหลังคาก็จะกลับมาคืนสภาพเป็นหลังคาแข็งคาร์บอนไฟเบอร์เต็มรูปแบบ
- มีกันชนด้านหลังดีไซน์ใหม่ใช้เป็นชิ้นเดียวคุมทั้งท้ายรถ เหมือนกับด้านหน้า
- มีช่องระบายอากาศบนกันชนท้ายแบบใหม่ ช่วยเสริม Aero Dynamic ให้กับตัวรถ
- มีดิฟฟิวเซอร์ด้านหลังทำจากคาร์บอนไฟเบอร์
- มีสปอยเลอร์ขนาดใหญ่ดีไซน์ใหม่ แบบ Adaptive ที่จะคอยปรับองศาตามความเร็วรถ และ ยกขึ้นเมื่อเหยียบเบรกอย่างรุ่นแรงเพื่อใช้เป็น Air Brake ช่วยอีกแรง
- มีชุดตะแกรงด้านหลังแบบรังผึ้งสีดำ เพื่อเปิดช่องระบายความร้อนให้กับเครื่องยนต์
- มีท่อไอแบบยกสูง 4 ใบแบบไทเทเนี่ยม Quad-Exitเรียงกันอยู่กึ่งกลางของชุดตะแกรงด้านหลัง
- มีสัญลักษณ์ McLaren อยู่กึ่งกลางระหว่างท่อไอเสีย
- มีไฟท้าย LED แบบ Light Gilding
- มีไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED
- มีไฟเลี้ยวด้านท้ายแบบ LED 3 มิติ
- มีล้อแม็กซ์ Forged ดีไซน์ใหม่ ขนาด 19 นิ้ว
- มีพร้อมกับยาง Pirelli P-Zero Trofeo R
- ใข้ยางหน้าขนาด 235/35 ZR19
- ใช้ยางหลังขนาด 305/30 ZR20
- มาพร้อมกับจานเบรกเซรามิค และ คาลิปเปอร์เบรกขนาดใหญ่ที่สามารถเลือกสีได้
Dimension:มิติตัวถังรถ
- มีความยาวทั้งหมดขนาด 4,600 มิลลิเมตร
- มีความกว้างทังหมด 1,811 มิลลิเมตร
- มีความสูงทั้งหมด 1,150 มิลลิเมตร
- มีระยะฐานล้อ 2,670 มิลลิเมตร
- มีความสูงจากพื้นถึงจุดต่ำสุด 100 มิลลิเมตร
- มีน้ำหนักตัวรถแบบไม่รวมของเหลวอยู่ที่ 1,278 กิโลกรัม
- มีน้ำหนักตัวรถทั้งหมดเมื่อวัดตามมาตรฐานแบบ DIN อยู่ที่ 1,388 กิโลกรัม
- มีความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งหมด 78 ลิตร
ดีไซน์ภายในรถยนต์ : McLaren 765LT Spider
Interior:ภายในรถยนต์
- สำหรับในรุ่นนี้จะตกแต่งภายในด้วยสีทูโทน ใช้วัสดุแบบ Alcantara รอบคัน พร้อมตกแต่งลวดลายตามสีที่เลือกได้รอบคัน
- ตกแต่งอุปกรณ์ต่าง ๆ ด้านในด้วยคาร์บอนไฟเบอร์
- มีพวงมาลัยแบบ 3 ก้านสไตล์สปอร์ต ตกแต่งด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ โดยจะเป็นพวงมาลัยที่ไม่มีปุ่มอะไรเลยซึ่งเป็นเสน่ห์อีกแบบที่ Mclaren นั้นตั้งใจทำออกมา โดยจะย้ายปุ่มควบคุมต่าง ๆ บนพวงมาลัยไปอยู่บริเวณหัวเข่าด้านซ้ายของคนขับแทน หรือ ตำแหน่ง Lower Stack ของคอนโซลกลาง
- มีแป้นเปลี่ยนเกียร์แบบ Paddle Shift
- มีชุดหน้าจอมาตรวัดแบบ TFT Full Digital ที่สามารถปรับเปลี่ยนฟังก์ชันรูปแบบการทำงานได้อย่างหลากหลาย ตามโหมดการขับขี่ที่เลือก ซึ่งจะคอยบอกรายละเอียดทุก ๆ อย่างได้อย่างครบถ้วน
- สำหรับชุดหน้าจอมาตรวัดเมื่อใช้ใน Race Mode จะถูกพับเก็บลงมาเหลือเพียงหน้าจอขนาดเล็กแทน ที่บอกเพียงรอบเครื่องยนต์ , ความเร็ว และ ตำแหน่งเกียร์ เพื่อเพิ่มทัศนวิสัยในการขับขี่ในความเร็วสูง
- มีระบบปรับอากาศอัตโนมัติระบบสัมผัส Touch Screen แบบแยกอิสระ ซ้าย และ ขวา
- มีปุ่มเลือกโหมดการขับขี่ ที่สามารถปรับรูปแบบการทำงานของรถยนต์ได้ถึง 3 รูปแบบ ตั้งแต่
- Comfrot
- Sport
- Track หรือ Race Mode
- มีปุ่มปรับโหมดการทำงานของ Traction Control
- มีปุ่มปรับโหมดการทำงานของ ABS
- มีปุ่มปรับระดับความสูงของช่วงล่าง หรือ Lift Control
- มีปุ่ม Push Start สไตล์สปอร์ตสีแดง
- มีปุ่ม Launch Control
- มีปุ่ม Aero ใช้ปรับองศาของสปอยเลอร์ตามความเร็วรถ
- มีเกียร์อัตโนมัติเป็นปุ่มกดแบบ คันโยก 3 ชั้น สไตล์สปอร์ต
- มีช่องเชื่อมต่อ USB 1 ตำแหน่ง
- มีที่วางแก้วน้ำ 2 ตำแหน่ง
- มีเบาะนั่งสไตล์รถแข่งแบบ Full Bucket Seat หลังแข็ง 2 ที่นั่งแบบทูโทน ตกแต่งด้วย Alcantara พร้อมกับตกแต่งลวดลาย และ เส้นได้ตามสีที่เลือก
- เบาะนั่งทั้งหมดปรับตำแหน่งด้วยมือ
- มีเข็มขัดนิรภัยมาตรฐานรถแข่ง โดยจะยึดแบบ 6 จุด
Entertainment:ระบบความบันเทิง
- มีชุดหน้าจอเครื่องเล่นแบบ LCD ระบบสัมผัส Touchscreen แนวตั้ง หันหน้าเข้าหาคนขับ
- รองรับวิทยุ FM/AM CD/DVD และ MP3
- มีระบบเชื่อมต่อไร้สายผ่าน Bluetooth
- รองรับระบบ Apple Carplay และ Android Auto
- มีช่องเชื่อมต่อ USB และ AUX
- มีระบบนำทาง Navigation System
- มีลำโพง 6 ตำแหน่ง
เครื่องยนต์รถยนต์ : McLaren 765LT Spider
Engine:เครื่องยนต์
- สำหรับในรุ่นนี้จะมากับเครื่องยนต์เบนซิน V8 Twin Turbo ที่มาพร้อมกับเวสต์เกตไฟฟ้าหรือ อุปกรณ์ปรับบูสท์ไฟฟ้าในตัว ขนาด 4.0 ลิตร 3,994 ซีซี 32 วาล์ว แบบเดียวกับในรุ่น 720s แต่จะได้รับการปรับจูนใหม่ และ ใชัวัสดุสมรรถนะสูงมากกว่า จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ที่ได้รับการปรับจูนใหม่ ระบายความร้อนด้วยน้ำและอากาศ สามารถเรียกพละกำลังสูงสุดได้ 765 แรงม้า ที่ 7,000 รอบต่อนาที กับแรงบิดสูงสุด 800 นิวตันเมตร ที่ 5,000 รอบต่อนาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีดแบบ Dual Clutch แบบ SSG (Seamless Shift Gearbox) ขับเคลื่อนด้วยล้อคู่หลัง ส่วนตัวเลขสมรรถนะที่รถยนต์คันนี้ทำได้ มีดังนี้
- สามารถทำอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ในเวลา 2.7 วินาที
- สามารถทำอัตราเร่งจาก 0-200 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ในเวลา 7.0 วินาที
- สามารถทำอัตราเร่งจาก 0-200 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ในเวลา 18.0 วินาที
- สามารถทำเวลาควอเตอร์ไมล์ หรือ สนามแข่งคลอง 5 บ้านเราได้ในเวลา 10.5 วินาที
- มีความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 341 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
- สามารถเบรกจากความเร็ว 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ในเวลา 4.6 วินาที กับ ระยะเบรกเพียง 117 เมตร เท่านั้น
- ส่วนที่ได้รับการพัฒนามากขึ้นหลัก ๆ จะเป็นในเรื่องของขนาดลูกสูบและช่วงชัก ใช้เป็นลูกสูบแบบอลูมิเนียม เปลี่ยนชุดประเก็นของเสื้อสูบเป็นแบบ 3 ชั้น แบบเดียวกับใน McLaren Senna ส่วนเรื่องของระบบการจ่ายเชื้อเพลิงเองก็มีการปรับปรุงขึ้นใหม่ทั้งหมด โดยปรับให้เข้ากับการทำงานในรอบต่ำมากขึ้น และ ส่วนที่เห็นได้ชัดจะเป็นในตัวท่อไอเสียที่มากับท่อไอเสียแบบ Titanium 4 เส้นปล่อยออกบริเวณกึ่งกลางของกันชนท้าย ช่วยให้รีดพละกำลังแรงม้าและแรงบิดได้มากขึ้น แถมยังมาพร้อมกับเสียงอันแสนหวาน ส่วนอัตราทดเกียร์เองก็ได้เปลี่ยนแปลงใหม่ทั้งหมด โดยจะให้รอบสูงสุดของเกียร์ 7 ไปหยุดอยู่ที่ความเร็ว 330 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เหมือนกับในรุ่น 765LT
ระบบความปลอดภัยของรถยนต์ : McLaren 765LT Spider
Frame & Suspension : โครงสร้างตัวถัง และ ช่วงล่าง
- ใช้โครงสร้างตัวถังแบบ Carbon Fibre Monocage III ซึ่งเป็นเทคโนโลยีเดียวกับรถแข่ง ที่ตัวโครงสร้างจะมีน้ำหนักเบา และ ทนทานมากเป็นพิเศษ โดยจะใช้เป็นตัวถังแบบคาร์บอนไฟเบอร์รอบคัน
- มีระบบเฟืองท้ายแบบใหม่ที่ช่วยให้ส่งกำลังแรงม้าลงพื้นได้เร็วมากขึ้น
- มีระบบกันสะเทือนด้านหน้า และ ด้านหลัง เป็นแบบอิสระปีกนกคู่ ที่มาพร้อมกับระบบ Proactive Chassis Control ที่ช่วยปรับการทำงานตามสภาพพื้นถนน และ ลักษณะในการขับขี่ตามโหมดต่าง ๆ
- มีระบบพวงมาลัยแบบ Rack Pinion ควบคุมด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า และ ช่วยผ่อนแรงตามความเร็ว
- มีระบบห้ามล้อด้านหน้าเป็น ดิสก์เบรก ใช้จานเบรกแบบ Ceramic ขนาด 390 มิลลิเมตร พร้อมกับคาลิปเปอร์เบรกแบบ 6 Pot
- มีระบบห้ามล้อด้านหลังเป็น ดิสก์เบรก ใช้จานเบรกแบบ Ceramic ขนาด 380 มิลลิเมตร พร้อมกับคาลิปเปอร์เบรกแบบ 4 Pot
Safety:ระบบความปลอดภัย
- มีระบบ ABS ช่วยป้องกันไม่ให้ล้อล็อคเมื่อเบรกกะทันหัน
- มีระบบ EBD ช่วยกระจายแรงเบรกให้สม่ำเสมอกัน
- มีระบบ BA ช่วยเสริมแรงเบรกให้กับล้อทั้ง 4
- มีระบบ CBC ช่วยควบคุมการกระจายแรงเบรกในขณะเข้าโค้ง
- มีระบบ DBC ช่วยควบคุมแรงดันเบรกแบบแปรผัน
- มีระบบ ESC ช่วยควบคุมเสถียรภาพในการทรงตัว
- มีระบบ TRC ช่วยป้องกันไม่ให้เกิดการลื่นไถล และ ช่วยไม่ให้ล้อหลังหมุนฟรีโดยไม่จำเป็น
- มีระบบ DBL ช่วยเปิดไฟกระพริบฉุกเฉินให้ทันทีเมื่อเบรกกะทันหัน
- มีระบบ HSA ช่วยออกตัวบนทางลาดชัน
- มีระบบ HDC ช่วยชะลอความเร็วรถยนต์ในเวลาลงทางลาดชัน
- มีระบบ TPLW ช่วยแจ้งเตือนเมื่อลมยางมีแรงดันที่ผิดปกติ
- มีกล้องมองภาพรอบคันรถแบบ 360 องศา
- มีถุงลมนิรภัยด้านหน้า 2 ตำแหน่ง
- มีถุงลมนิรภัยด้านข้าง 2 ตำแหน่ง
- มีม่านถุงลมนิรภัย 2 ตำแหน่ง
จุดเด่นของรถยนต์ : McLaren 765LT Spider
สำหรับในรุ่นนี้จะมีจุดเด่นหลัก ๆ 3 อย่างที่ทำให้เหนือกว่าในรุ่น 765LT โฉมคูเป้ โดยอย่างแรกเป็นเรื่องความเสถียรภาพในการใช้งานของตัวถังแบบ Carbon Fibre Monocage II-S ที่ดูจะเข้ากับบอดี้เปิดประทุนแบบ Spider เป็นพิเศษ จึงทำให้ในรุ่นนี้มีเรื่องการควบคุมที่เฉียบคมกว่าในรุ่นคูเป้ อย่างต่อมาจะเป็นครั้งแรกที่ได้นำเทคโนโลยีหลังคาแข็งแบบคาร์บอนไฟเบอร์เข้ามาใช้ในระบบเปิดประทุนแบบที่ไม่มีคานกลาง ช่วยให้เข้าออกรถได้สดวกง่ายดายมากขึ้น แถมยังได้จุดศูนย์ถ่วงที่ดีมากกว่าในรุ่นคูเป้แต่ก็จะแลกมากับน้ำหนักที่มากขึ้น และ ตัวปีกหลังของในรุ่นนี้ที่จะมีขนาดใหญ่กว่าทำให้ได้แรงกด Downforce ที่มากกว่าในโฉมคูเป้นั่นเอง
สรุปรถยนต์ : McLaren 765LT Spider
สำหรับรถยนต์คันนี้ ก็จะเป็นรถยนต์ Super Car ที่ได้รับการพัฒนาขึ้นจากรถยนต์ Super Car อย่าง 720s Spider ขึ้นมาอีกหนึ่งขั้น เพราะฉนั้นจะเรียกว่าเป็น Hyper Car ก็ยังได้ แม้จะมีแรงม้าไม่ถึง 800 ก็ตาม แต่ด้วยความที่เป็นรุ่น Lightweight และ มากับเครื่องยนต์ที่ได้รับการพัฒนาขึ้น ก็ตรงตามคุณสมบัติของรถยนต์ Hyper Car แล้ว ซึ่งอย่างที่ทราบกันว่าในรุ่นนี้จะเหนือกว่าในโฉมคูเป้ในเรื่องของ Aero Dynamic แต่ความพิเศษอีกหนึ่งอย่างของในรุ่นนี้ของรถรุ่นนี้ คือการประสบความสำเร็จในการสร้างรถยนต์โฉมเปิดประทุนแบบไม่มีจุดค้ำยันให้กระจกด้านหน้าได้ จนทำให้ต่อยอดกลายมาเป็น McLaren Elva ในคลาส Ultimate นั่นเอง และ สำหรับรถยนต์คันนี้ก็เป็นรถ Super Car เปิดประทุนที่จะให้คุณได้เป็นหนึ่งเดียวกับตัวรถ และ ใกล้ชิดกับพื้นถนนมากขึ้น เมื่อขับขี่แบบ Open Air ก็จะได้ยินกับเสียงเครื่องยนต์อันแสนหวานได้อย่างชัดเจนมากยิ่งขึ้น
รถยนต์ McLaren 765LT Spider มีทั้งหมด 30 สี
ราคารถยนต์ : McLaren 765LT Spider
รถยนต์ McLaren 765LT Spider ราคาเริ่มต้นที่ 39,800,000 บาท
Link ซื้อรถยนต์ : McLaren 765LT Spider
https://cars.mclaren.com/au-en
สำหรับในรถยนต์โฉมเปิดประทุนของในบางรุ่นอาจจะมีสมรรถนะที่ไม่ดีเท่ากับรุ่นมีหลังคาปกติ แต่ไม่ใช่กับ McLaren แบรนด์รถยนต์สมรรถนะสูงสัญชาติอังกฤษรายนี้ เพราะรถยนต์ McLaren 765LT Spider รถยนต์ Super Car รหัสตัวแรงของแบรนด์ ที่มาในโฉมเปิดประทุน คันนี้ ที่ใช้สมรรถนะเครื่องยนต์ และ ช่วงล่างแบบเดียวกับรุ่น 765LT ในโฉมคูเป้ทุกอย่าง แต่กลับทำเวลาในสนามแข่งได้เร็วมากกว่า เพราะในโฉม Spider ของ McLaren จะถูกออกแบบมาให้ได้เปรีย[ในสนามแข่งมากกว่าในโฉมคูเป้ทุกรุ่นนั่นเอง และ ก่อนจากกันในครั้งนี้หากท่านใดชื่นชอบผลงานของเรา ฝากติดตามผลงานครั้งต่อ ๆ ไปและผลงานทั้งหมดของเราทาง ด้วยนะครับ สำหรับวันนี้ต้องขอตัวลาไปก่อน แล้วพบกันใหม่ในครั้งหน้า mywonderwheel
