หากคอยล์จุดระเบิดเสียส่งผลร้ายแรงกับรถยนต์หรือไม่และมีวิธีสังเกตอย่างไรหากคอยล์เสื่อมสภาพ
สำหรับในรถยนต์ทุกคันมักจะต้องใช้พลังงานไฟฟ้าเป็นตัวช่วยในการทำงานของระบบต่างๆทั้งเครื่องยนต์รวมถึงอุปกรณ์อิเล็กโทรนิคต่างๆ ที่จะใช้คอยล์เป็นจุดกำเนิดของพลังงานไฟฟ้าแรงสูงในรถยนต์ ทำหน้าทีี่สร้างกระแสไฟเป็นจำนวนมากส่งมากระตุ้นการทำงานของระบบและชั้นตอนต่างๆ โดยในวันนี้เราจะพาทุกท่านมาหาคำตอบกันว่า หากคอยล์จุดระเบิดเสียส่งผลร้ายแรงกับรถยนต์หรือไม่และมีวิธีสังเกตอย่างไรหากคอยล์เสื่อมสภาพ เชื่อว่าหลายท่านก็ต้องมีคำถามนี้อยู่ในใจเป็นแน่ ถ้าหากทราบว่าอุปกรณ์ชิ้นนี้สำคัญกับรถยนต์ของท่านมากเพียงใด คอยล์จุดระเบิด คอยล์จุดระเบิด คืออะไร เป็นอุปกรณ์ที่จะสร้างกระแสไฟฟ้าแรงสูงเป็นการจุดระเบิดการทำงานของรถยนต์ โดยจะใช้หลักการทำงานเดียวกับหม้อแปลงไฟฟ้า ซึ่งจะเพิ่มแรงเคลื่อนจาก 12 โวลท์ไปเป็นไฟฟ้าแรงสูงได้มากถึง 20,000-40,000 โวลท์เลย ในรายละเอียดภายในของคอยล์จุดระเบิดจะประกอบด้วย ขดลวดปฐมภูมิและขดลวดทุติยภูมิ เป็นลวดที่รองรับไฟฟ้าแรงสูงและพร้อมจ่ายกระแสไฟไปที่หัวเทียนต่อไป คอยล์จุดระเบิดมีทั้งหมด 2 ประเภท คอยล์จุดระเบิดแบบใช้จานจ่าย คอยประเภทนี้อยู่ในรถยนต์เบนซินรุ่นเก่าที่ใช้จานจ่ายไฟโดยจะมีคอยล์จุดระเบิดอยู่บนจานจ่ายไฟหรืออยู่นอกจานจ่ายไฟ และเปลี่ยนให้คอยล์จุดระเบิดเข้ามาอยู่ในจานจ่ายในเจนเนอเรชั่นต่อมา คอยล์จุดระเบิดแบบไดเร็ก ในทุกวันนี้รถยนต์เบนซินทุกรุ่นจะใช้คอยล์จุดระเบิดแบบไดเร็กประเภทนี้ โดยตัวคอยล์จะอยู่บริเวณด้านบนของฝาวาลว์ต่อตรงไปยังหัวเทียน ควบคุมการทำงานด้วยกล่องสมองกลอัจฉริยะ หรือ ECU Duo คอยล์ จะเป็นคอยล์แบบไดเร็กแต่จะแตกต่างกันตรงที่ 1 คอยล์มี 2 สูบ จากที่คอยล์แบบไดเร็กใช้อย่างละ 1 ตัว ต่อ 1 ลูกสูบ คอยล์จุดระเบิดเสียมีอาการอย่างไร เครื่องยนต์ดับในรอบต่ำ เครื่องยนต์จะชอบดับในเวลาออกตัวหรือในเวลาที่ขับเคลื่อนโดยใช้รอบต่ำ คืออาการอย่างหนึ่งที่บอกว่าคอยล์จุดระเบิดเสียแล้วนั่นเอง เร่งแล้วเครื่องสั่น เวลาเร่งแล้วเครื่องยนต์สั่นกว่าปกติเหมือนจะดับอยู่ตลอดเวลา เป็นอาการที่คอยล์จ่ายไฟได้ไม่เต็มที่หรือเกิดจากคอยล์ที่เสียแล้วนั่นเอง รอบเครื่องยนต์เดินสะดุด เวลาที่จอดสตาร์ทเครื่องอยู่กับที่แล้วพบว่ารอบการทำงานของเครื่องยนต์มีอาการสะดุดไม่ไหลลื่น เหมือนการทำงานขาดหายไปในบางช่วง […]
