การวอร์มเครื่องยนต์ก่อนใช้งาน มีประโยชน์จริงหรือไม่ ?

ก่อนการใช้งานรถยนต์แต่ละครั้งในเรามักจะเห็นผู้ใช้งานส่วนใหญ่มักจะสตาร์ทเครื่องทิ้งไว้ระยะเวลาหนึ่ง เพื่อเป็นการวอร์มให้เครื่องร้อนพร้อมใช้งาน ในสำหรับท่านที่กำลังสงสัยว่า ในปัจจุบันนี้ การวอร์มเครื่องยนต์ก่อนใช้งาน มีประโยชน์จริงหรือไม่ ? โดยในการทำงานของเครื่องยนต์ สำหรับรถยนต์นั้นจะต้องมีอุณหภูมิที่พอดีถึงจะทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพและไร้ซึ่งปัญหา หากเครื่องเย็นเกินไปก็จะทำให้ชิ้นส่วนบางอย่างทำงานไม่ได้จึงอาจทำให้เกิดปัญหาตามมาได้ ซึ่งหลายท่านที่กำลังสงสัยว่าแล้วรถรุ่นใหม่ อย่างในปัจจุบันยังจำเป็นต้องวอร์มเครื่องอยู่หรือไม่ และทำไมในรถรุ่นเก่าถึงต้องวอร์มเครื่องก่อนใช้งาน 

จำเป็นขนาดไหนสำหรับในรถยนต์รุ่นเก่า 

สำหรับผู้ที่ใช้งานรถยนต์ที่มาอายุ 30 ปี ขึ้นไปน่าจะต้องเคยได้ยินมาบ้างว่าก่อนขับรถจะต้องวอร์มเครื่องยนต์ให้ร้อนกำลังดีก่อนที่จะใช้งาน ไม่ว่าจะเคยได้ยินมาจากคุณพ่อหรือผู้ที่สอนขับรถต่างๆ ซึ่งนั่นก็ไม่ผิดแต่อย่างใด เพราะรถยนต์ในสมัยก่อนจำเป็นต้องใช้ความร้อนเพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างสมบูรณ์ โดยเฉพาะรถที่มีอายุ 20 ปีขึ้นไป จำเป็นต้องพึ่งพากลไกลแบบแม็คเคอร์นิคในการขับเคลื่อนชิ้นส่วนต่างๆภายในเครื่องยนต์ ที่ต้องพึ่งพาอาศัยอุณหภูมิความร้อนสูง อย่างแรกก็คือ 

• น้ำมันเครื่อง ในน้ำมันเครื่องสมัยก่อนยังไม่ได้มีน้ำมันเครื่องเกรดดีเท่าปัจจุบัน ส่วนมากยังเป็นน้ำมันเครื่องที่สกัดจากน้ำมันดิบและน้ำมันกึ่งสังเคราะห์ซะส่วนใหญ่ ที่ต้องการความร้อนในการหล่อลื่นหากมีอุณหภูมิที่ร้อนไม่พอจะทำให้น้ำมันหนืดไม่ลื่นไหล ทำให้การตอบสนองของเครื่องยนต์ทำงานช้ากว่าปกติ จึงต้องอาศัยการวอร์มเครื่องยนต์จากรอบเดินเบาของรถยนต์เพื่อให้อุณหภูมิขึ้นมาอยู่ในระดับที่ร้อนพอไปหล่อเลี้ยงชิ้นส่วนต่างๆของเครื่องยนต์ให้ทำงานได้ลื่นไหลมากขึ้น
• อุุณหภูมิหม้อน้ำ  ในรถรุ่นเก่านั้นการทำงานของตัววาล์วน้ำและเกจวัดระดับยังเป็นระบบ Analog ที่อาจเกิดปัญหาเสื่อมสภาพได้ตามกาลเวลา การวอร์มเครื่องก่อนประมาณ 5 นาที จะเป็นการตรวจเช็คสภาพรถไปในตัวว่ามีอะไรทำงานผิดปกติหรือไม่ ความร้อนของรถยนต์ขึ้นไวเกินกว่าปกติหรือไม่ก็จะสามารถรู้ได้และแก้ไขได้ทันก่อนที่จะไปมีปัญหาระหว่างทาง 

โดยสิ่งที่กล่าวมาจะเป็นข้อมูลสำหรับการใช้งานรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์แบบ คาร์บูเรเตอร์นะครับ โดยเครื่องยนต์ประเภทนี้ได้ถูกเลิกผลิตไปในโดยประมาณปี ค.ศ. 1995 โดยประมาณ โดยจะหลงเหลืออยู่น้อยมากในปัจจุบันโดยส่วนใหญ่ที่มีก็จะเป็นแต่รถเก่าเก็บมูลค่าสูง ที่บางท่านอาจมีเพื่อนบ้านแล้วเรามักจะได้ยินเสียงการวอร์มเครื่องยนต์ในทุกเช้า นั่นก็อย่าเพิ่งไปรำคาญเขานะครับเพราะเครื่องยนต์พวกนี้จำเป็นต้องได้รับการวอร์มเครื่องอุ่นเครื่องอยู่ตลอด หากไม่ทำและทิ้งไว้นานๆก็จะพังและเสียหาย ดีไม่ดีอาจจะหาอะไหล่เปลี่ยนกันไม่ได้แล้วด้วย หรือถ้าหาได้ก็ต้องมีราคาที่แสนแพงเพราะหายากตามกาลเวลานั่นเอง โปรดเข้าใจคนใช้รถเก่าด้วยนะครับ 

ในรถยนต์รุ่นปัจจุบันยังจำเป็นต้องวอร์มเครื่องยนต์อยู่หรือไม่ 

 ในรถยนต์รุ่นใหม่ที่ปัจจุบันใช้เป็นเครื่องยนต์หัวฉีด ไม่จำเป็นต้องมีการวอร์มเครื่องยนต์ก่อนขับแต่อย่าวใด ไม่ว่าจะเป็น รถบัสรถเบนซ์รถเก๋งรถไถ เพียงแค่ขึ้นไปบนรถแล้วสตาร์ทรถเครื่องยนต์ก็จะทำงานไปที่รอบสูงอยู่ประมาณ 5-10 วินาที ไม่ต้องตกใจแต่อย่างใดนั่นคือระบบการวอร์มเครื่องยนต์ในรถยนต์ปัจจุบัน แล้วให้ขับเคลื่อนด้วยความเร็วและรอบเครื่องยนต์ปกติประมาณ 1-2 กิโลเมตรนั่นก็เป็นการวอร์มเครื่องยนต์ไปในตัวแล้ว หากสังเกต์เราจะเห็นสัญลักษณ์สีน้ำเงินขึ้นโชว์อยู่ หากสัญลักษณ์ตัวนี้ดับลง นั่นก็หมายถึงรถยนต์ของคุณพร้อมที่จะทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพแล้ว 

อาจฟังดูง่ายจนหน้าตกใจสำหรับผู้ที่ใช้งานรถยนต์คาร์บูมาตลอดแต่นี่ก็เป็นเทคโนโลยีที่ทางผู้ผลิตแต่ละค่ายได้ทำการแข่งขันกันเพราะนอกจากช่วยในเรื่องความสะดวกสบาย ระบบพวกนี้จะช่วยลดมลพิษในอากาศได้มาก เพราะจะควบคุมระดับความร้อนไม่ให้ปล่อยไอเสียเกินมาตรฐานที่กำหนดตลอดเวลา และอีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้รถยนต์ในปัจจุบันขับเคลื่อนออกไปได้โดยไม่ต้องวอร์มเครื่องก็คือ น้ำมันเครื่องที่ใช้ในรถปัจจุบันส่วนใหญ่จะใช้เป็นเกรดน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์พิเศษ หรือในรถยนต์บางรุ่นก็บังคับให้ใช้แต่น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้เท่านั้น ทำให้การดันน้ำมันเครื่องเข้าไปหล่อเลี้ยงลูกสูบและแคมชาฟท์และชิ้นส่วนอื่นๆได้ เพราะน้ำมันเครื่องในปัจจุบันให้ความหล่อลื่นได้ดีตั้งแต่ในอุณหภูมิต่ำ ไม่เหมือนในรถรุ่นเก่าที่ต้องรอให้เครื่องยนต์มีอุณหภูมิที่สูงก่อนถึงจะทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ

สรุปวิธีการใช้งานในรถยนต์ปัจจุบันที่ถูกต้องที่สุด

1.สตาร์ทเครื่องยนต์แล้วรอให้รอบเครื่องตกลงมาอยู่ที่รอบเดินเบาปกติ

2.คาดเข็มขัดนิรภัย เช็คกระจกมองข้าง กระจกมองหลังให้เรียบร้อย

3.ค่อยเลื่อนรถออกไปใช้ความเร็วกับรอบเครื่องที่ไม่สูงนัก

4.ขับไปเรื่อยๆ ใช้ความเร็วไม่เกิน 60 กม./ชม. เป็นระยะทางประมาณ 1-2 กม.

5.เมื่อเข็มวัดอุณหภูมิหม้อน้ำถึงจุดกึ่งกลางก็ขับรถได้ตามปกติ หรือสัญลักษณ์สีน้ำเงินบนหน้าจอดับลง 

สุดท้ายนี้หวังว่าทุกท่านจะได้รับประโยชน์และวิธีการใช้งานรถยนต์ทั้งในรุ่นเก่าและรุ่นปัจจุบันกันอย่างทุกวิธี จากบทความ การวอร์มเครื่องยนต์ก่อนใช้งาน มีประโยชน์จริงหรือไม่ ? เรื่องนี้กันทุกท่านนะครับ โดยผู้ที่ใช้งานรถยนต์ในรุ่นปัจจุบันเพียงใช้งานให้ถูกต้องตามที่แนะนำทุกครั้ง นั่นก็จะเป็นการยืดอายุการใช้งานของรถยนต์ของคุณไปในตัวอีกด้วยครับ และสำหรับผู้ที่ใช้งานในรถรุ่นเก่าหรือกลุ่มนักสะสมรถเก่าก็ต้องหมั่นสตาร์ทวอร์มเครื่องอยู่บ่อยๆนะครับไม่ควรจอดทิ้งไว้นาน เพราะจะทำให้ชิ้นส่วนต่างๆที่ไม่ได้รับการทำงานนั้นเป็นสนิมและเสื่อมสภาพได้ และสำหรับวันนี้ต้องขอตัวลาไปก่อน ส่วนครั้งหน้าจะเป็นบทความเรื่องอะไร ห้ามพลาดเลยนะครับ สวัสดีครับ mywonderwheel