สำหรับในรถยนต์ทุกคันมักจะต้องใช้พลังงานไฟฟ้าเป็นตัวช่วยในการทำงานของระบบต่างๆทั้งเครื่องยนต์รวมถึงอุปกรณ์อิเล็กโทรนิคต่างๆ ที่จะใช้คอยล์เป็นจุดกำเนิดของพลังงานไฟฟ้าแรงสูงในรถยนต์ ทำหน้าทีี่สร้างกระแสไฟเป็นจำนวนมากส่งมากระตุ้นการทำงานของระบบและชั้นตอนต่างๆ โดยในวันนี้เราจะพาทุกท่านมาหาคำตอบกันว่า หากคอยล์จุดระเบิดเสียส่งผลร้ายแรงกับรถยนต์หรือไม่และมีวิธีสังเกตอย่างไรหากคอยล์เสื่อมสภาพ เชื่อว่าหลายท่านก็ต้องมีคำถามนี้อยู่ในใจเป็นแน่ ถ้าหากทราบว่าอุปกรณ์ชิ้นนี้สำคัญกับรถยนต์ของท่านมากเพียงใด
คอยล์จุดระเบิด
คอยล์จุดระเบิด คืออะไร เป็นอุปกรณ์ที่จะสร้างกระแสไฟฟ้าแรงสูงเป็นการจุดระเบิดการทำงานของรถยนต์ โดยจะใช้หลักการทำงานเดียวกับหม้อแปลงไฟฟ้า ซึ่งจะเพิ่มแรงเคลื่อนจาก 12 โวลท์ไปเป็นไฟฟ้าแรงสูงได้มากถึง 20,000-40,000 โวลท์เลย ในรายละเอียดภายในของคอยล์จุดระเบิดจะประกอบด้วย ขดลวดปฐมภูมิและขดลวดทุติยภูมิ เป็นลวดที่รองรับไฟฟ้าแรงสูงและพร้อมจ่ายกระแสไฟไปที่หัวเทียนต่อไป
คอยล์จุดระเบิดมีทั้งหมด 2 ประเภท
- คอยล์จุดระเบิดแบบใช้จานจ่าย คอยประเภทนี้อยู่ในรถยนต์เบนซินรุ่นเก่าที่ใช้จานจ่ายไฟโดยจะมีคอยล์จุดระเบิดอยู่บนจานจ่ายไฟหรืออยู่นอกจานจ่ายไฟ และเปลี่ยนให้คอยล์จุดระเบิดเข้ามาอยู่ในจานจ่ายในเจนเนอเรชั่นต่อมา
- คอยล์จุดระเบิดแบบไดเร็ก ในทุกวันนี้รถยนต์เบนซินทุกรุ่นจะใช้คอยล์จุดระเบิดแบบไดเร็กประเภทนี้ โดยตัวคอยล์จะอยู่บริเวณด้านบนของฝาวาลว์ต่อตรงไปยังหัวเทียน ควบคุมการทำงานด้วยกล่องสมองกลอัจฉริยะ หรือ ECU
- Duo คอยล์ จะเป็นคอยล์แบบไดเร็กแต่จะแตกต่างกันตรงที่ 1 คอยล์มี 2 สูบ จากที่คอยล์แบบไดเร็กใช้อย่างละ 1 ตัว ต่อ 1 ลูกสูบ
คอยล์จุดระเบิดเสียมีอาการอย่างไร
- เครื่องยนต์ดับในรอบต่ำ เครื่องยนต์จะชอบดับในเวลาออกตัวหรือในเวลาที่ขับเคลื่อนโดยใช้รอบต่ำ คืออาการอย่างหนึ่งที่บอกว่าคอยล์จุดระเบิดเสียแล้วนั่นเอง
- เร่งแล้วเครื่องสั่น เวลาเร่งแล้วเครื่องยนต์สั่นกว่าปกติเหมือนจะดับอยู่ตลอดเวลา เป็นอาการที่คอยล์จ่ายไฟได้ไม่เต็มที่หรือเกิดจากคอยล์ที่เสียแล้วนั่นเอง
- รอบเครื่องยนต์เดินสะดุด เวลาที่จอดสตาร์ทเครื่องอยู่กับที่แล้วพบว่ารอบการทำงานของเครื่องยนต์มีอาการสะดุดไม่ไหลลื่น เหมือนการทำงานขาดหายไปในบางช่วง แสดงว่ามีคอยล์ตัวใดตัวหนึ่งเสียหรือเสื่อมสภาพแล้ว
- รถกระตุกในรอบปลาย เวลาที่ขับเป็นระยะเวลานานในจังหวะเกียร์สูงถ้าขับแล้วรถมีอาการกระตุกเหมือนส่งกำลังได้ไม่สุด นี่ก็เป็นอาการที่บ่งบอกว่าคอยล์เสียแล้วนั่นเอง
- คอยล์ไหม้หรือฟิวส์ขาด ในทางที่ร้ายที่สุดหากฝืนใช้งานต่อในขณะที่คอยล์เสื่อมสภาพจะทำให้คอยล์ไหม้หรือฟิวส์ขาดได้ ส่งผลให้ไม่มีกระแสไฟฟ้าส่งไปให้ระบบการทำงานของรถยนต์
คอยล์จุดระเบิดเสียมีสาเหตุมาจากอะไร
- ได้รับแรงกระแทกมากเกินไป หากได้รับแรงกระแทกหรือแรงสั่นสะเทือนจากการขับความเร็วปกติก็จะไม่ส่งผลให้เป็นปัญหาแต่อย่างใด แต่ถ้าหากได้รับแรงกระแทกจากการชนหรืออุบัติเหตุต่างๆก็อาจทำให้ความรุนแรงส่งผลไปถึงคอยล์จุดระเบิดได้
- มีความชื้นมากเกินไป การล้างห้องเครื่องแล้วไม่เช็ดทำความสะอาดให้ดีจะทำให้เกิดความชื้นสะสมภายในได้ เป็นฉนวนที่ทำให้กระแสไฟฟ้ารั่วไหลเป็นเหตุให้คอยล์เสียหรือเสื่อมสภาพได้
- ความร้อนมากเกินไป การที่ห้องเครื่องมีอุณหภูมิสูงมากเกินไปก็ทำให้คอยล์เสียหายและเสื่อมสภาพได้เช่นกัน อย่างการที่จอดตากแดดเป็นเวลานานก็ทำให้เกิดอุณหภูมิความร้อนสะสมในห้องเครื่องมาก โดยที่เครื่องยนต์นั้นไม่ได้ทำงานก็จะทำให้คอยล์ของเราเสียได้
มีวิธีสังเกตุอย่างไรหากคอยล์เสื่อมสภาพ
- วัดระยะกระโดดของกระแสไฟ ให้นำสายไฟที่มีสองหัวมาทดลองโดยนำด้านหนึ่งเสียบไง้กับที่ขั้วลบของแบตเตอรี่ และอีกด้านหนึ่งให้ลองเอาไปแตะที่ปลายของคอยล์จุดระเบิดที่ได้ถอดออกมา ถ้าเกิดมีกระแสไฟประจุที่บริเวณนั้นแสดงว่าปกติ แต่ถ้าหากเกิดกระแสไฟขึ้นตามบริเวณอื่นแสดงว่าคอยล์รั่ว
- ตรวจสอบจากกล่อง ECU ในรถยนต์รุ่นใหม่บางรุ่นจะมีไฟแจ้งเตือนเมื่อคอยล์มีปัญหา โดยกล่อง ECU จะคอยตรวจสอบการทำงานของกระแสไฟที่ผิดปกติและแจ้งเตือนให้เราได้ทราบ
วิธีดูแลรักษาคอยล์จุดระเบิด
- หากต้องขับทางไกลควรมีระยะให้พักรถบ้าง โดยเฉพาะในรถยนต์รุ่นเล็กที่มีขนาดเครื่องยนต์เล็กควรจะต้องมีระยะพักรถในทุกๆ 300 กิโลเมตร เพื่อเป็นถนอมการทำงานของคอยล์จุดระเบิดรวมถึงเป็นการถนอมเครื่องยนต์ไปในตัวด้วย
- พยายามหลีกเลี่ยงการใช้แก๊สเชื้อเพลง LPG/NGV เพราะเป็นเชื้อเพลิงที่มีความร้อนสูงมาก จะส่งผลให้คอยล์เสื่อมสภาพเร็วกว่ากำหนด
- ไม่ควรฉีดน้ำล้างห้องเครื่องเพราะความชื้นจากน้ำอาจทำให้เกิดการรั่วของกระแสไฟฟ้าได้
- เวลาที่ต้องขับขึ้นเนินหรือตกหลุมให้ขับด้วยความระมัดระวังและนุ่มนวลที่สุดไม่ใช้ความเร็วในเวลาขับผ่านเพราะจะทำให้เกิดแรงกระแทกที่รุนแรงมากกว่าเดิม
อย่างไรก็ตามไม่แนะนำให้ทำการตรวจสอบเองโดยทำการสตาร์ทเครื่องยนต์แล้วถอดคอยล์ออกมาทดสอบทีละตัวหากทำผิดขั้นตอนไปอาจทำให้รถยนต์เกิดความเสียหามากกว่าเดิมได้ และนี่ก็เป็นเกร็ดความรู้ส่วนหนึ่งที่เราได้มานำเสนอผ่านบทความ หากคอยล์จุดระเบิดเสียส่งผลร้ายแรงกับรถยนต์หรือไม่และมีวิธีสังเกตอย่างไรหากคอยล์เสื่อมสภาพ เพื่อที่อยากให้ทุกท่านได้ลองนำไปปรับใช้ในชีวิตประจำวันกัน โดยหวังว่าจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้อ่านทุกท่านนะครับ สำหรับวันนี้ต้องขอตัวลาไปก่อน แล้วพบกันใหม่ในบทความครั้งหน้า mywonderwheel สวัสดีครับ ฝากไม่มีขั้นต่ำ
