วันนี้จะพามาดูรถยนต์ที่น่าสนใจอีกหนึ่ง เพราะเพิ่งเปิดตัวอย่างเป็นทางการครั้งแรกของโลกที่สิงคโปร์ เมื่อช่วงค่ำวันพฤหัสบดีที่ 25 มกราคมที่ผ่านมา ซึ่งก็คือเจ้า Porsche Macan Electric 2024 รถยนต์ไฟฟ้า100% SUV รุ่นใหม่น้องเล็กสุดสุด ปอร์เช่ คันนี้ครับ หลังจากที่ไปกว่า10ปีหลังการเปิดตัวรถยนต์อเนกประสงค์ Porsche Macan รุ่นแรก ล่าสุด Porsche เปิดตัว New Macan เจเนอเรชันที่ 2 ในประเทศสิงคโปร์ New Macan ซึ่งเป็นรถยนต์พลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์มีประสิทธิภาพสูงพร้อมแบตเตอรี่ที่มีกำลังไฟฟ้าเสถียรมากกว่า ซึ่งอาจกล่าวได้ว่านับเป็นแนวทางการพัฒนาของ Porsche เลยก็ว่าได้ โดยตัวรถยนต์ใช้โครงสร้างแพลตฟอร์ม PPE หรือ New Premium Platform Electric เป็นรถยนต์อเนกประสงค์ (SUV) ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่หมด นอกจากนี้ยังมาพร้อมประสิทธิภาพการชาร์จไฟจาก 10% เป็น 80% ในเวลาไม่ถึง 22 นาที ด้วยการชาร์จไฟกระแสตรงหรือ DC ได้สูงถึง 270 กิโลวัตต์ ณ สถานีชาร์จไฟกำลัง 800 โวลต์ ทุกรุ่นจะมีระยะพิสัยการเดินทางมากกว่า 500 -600 กิโลเมตรตามมาตรฐาน WLTP อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 3.4 วินาที เป็นหนึ่งในรถสปอร์ต SUV พลังงานไฟฟ้าล้วนที่ยังคงรักษา DNA ของ Porsche ไว้ได้อย่างครบถ้วน มาดูส่วนอื่นๆกันบ้างครับว่าจะมีอะไรน่าสนใจบ้าง
ดีไซน์การออกแบบของรถยนต์ : Porsche Macan Electric 2024
Exterior:ภายนอกของรถยนต์
- ดีไซน์ภายนอกของ Porsche Macan ใหม่ ถูกออกแบบให้มีเส้นสายสไตล์คูเป็นเอสยูวี ณะที่ชุดไฟหน้าถูกแบ่งออกเป็น 2 ชั้น โดยชั้นบนเป็นไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ 4 แถบเอกลักษณ์ของปอร์เช่ ส่วนชั้นล่างเป็นชุดไฟหลักที่สามารถเลือกออปชันเสริมเป็นแบบ Matrix LED ได้ เส้นสายด้านข้างที่มีลักษณะเฉพาะเสริมด้วยความลาดของกระจกด้านหลัง เมื่อผสมผสานกับหน้าต่างบานประตูไร้ขอบอันเป็นเอกลักษณ์ ผลลัพธ์ที่ได้คือดีไซน์สปอร์ตที่โฉบเฉี่ยว เด่นชัด หนักแน่น ตัวอักษรปอร์เช่ PORSCHE ตั้งอยู่ตรงกลางแถบไฟ 3 มิติเปรียบเสมือนการแกะสลักที่งดงามสปอยเลอร์หลังแบบปรับได้ แผ่นระบายความร้อนแบบแอคทีฟที่ช่องรับอากาศด้านหน้า และแผ่นปิดแบบยืดหยุ่นบนใต้ท้องรถที่ปิดสนิท ม่านอากาศด้านล่างโมดูลไฟหน้าและส่วนหน้าแบบต่ำช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการไหลเวียนของอากาศ ส่วนบริเวณด้านหลัง ขอบด้านข้างและดิฟฟิวเซอร์แบบบานเกล็ดช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของหลักอากาศพลศาสตร์และล้ออัลลอยขนาด 20-22 นิ้ว ติดตั้งยางให้ล้อหลังใหญ่กว่าเล็กน้อย
Dimension:มิติตัวถังรถ
- ความยาว 4,784 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,938 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,622 มิลลิเมตร
- ความยาวฐานล้อ 2,893 มิลลิเมตร
- ความจุพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหน้า (Frunk) : 84 ลิตร
- ความจุพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลัง (Truck) :
- Macan 4 : 540 ลิตร และ 1,348 ลิตร เมื่อพับเบาะนั่งแถว 2
- Macan Turbo : 480 ลิตร และ 1,288 ลิตร เมื่อพับเบาะนั่งแถว 2
ดีไซน์ภายในรถยนต์ : Porsche Macan Electric
Interior:ภายในรถยนต์
- ภายในมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวเน้นความกว้างของโซนขับขี่ และโดดเด่นด้วยการผสมผสานแผงสีดำ การออกแบบคอนโซลกลางช่วยเน้นสมรรถนะในรถ ในขณะเดียวกัน หน้าต่างบานใหญ่ก็ให้ความรู้สึกสว่างและโปร่งสบายแก่พื้นที่ภายในห้องโดยสารความจุหลังเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหลังสูงถึง 540 ลิตร (เมื่อปรับเป็นโหมด Cargo) ความจุสัมภาระมากกว่ารุ่นก่อนถึง 136 ลิตร หากพับพนักพิงเบาะหลังลงจนสุด ความจุห้องเก็บสัมภาระด้านหลังจะเพิ่มขึ้นเป็น 1,348 ลิตร และมีความสามารถในการขนย้ายสูงสุดถึง 2,000 กิโลกรัม พร้อมตำแหน่งของเบาะนั่งแบบสปอร์ตพิเศษที่มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบโค้งขนาด 12.6 นิ้ว และหน้าจอกลางแบบสัมผัสขนาด 10.9 นิ้ว และยังสามารถเลือกติดตั้งหน้าจอสำหรับผู้โดยสารตอนหน้าขนาด 10.9 นิ้วอีกหนึ่งจอได้ โดยจอดังกล่าวสามารถใช้ควบคุมระบบอินโฟเทนเมนท์ต่างๆ รวมถึงรับชมคอนเทนท์ภาพยนตร์ขณะรถกำลังเคลื่อนที่ได้
Entertainment:ระบบความบันเทิง
ระบบความบันเทิงเจเนอเรชันใหม่ใช้ระบบ Android Automotive OS ดังนั้น Porsche Communication Management (PCM) ได้รับการยกระดับประสิทธิภาพการประมวลผลไปอีกขั้น เช่น ระบบสั่งงานด้วยเสียง “Hey Porsche” จะสามารถแนะนำเส้นทาง รวมถึงสถานีชาร์จพลังงานสูง ใน Porsche App Centre ใหม่ ผู้โดยสารสามารถเข้าถึงแอพพลิเคชั่นยอดนิยมจากผู้ให้บริการต่างๆ ได้โดยตรง และติดตั้งแอพฯ เหล่านั้นได้และยังเลือกใช้วัสดุที่ถูกนำมาเลือกใช้ในห้องโดยสารเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นอีกด้วย
เครื่องยนต์รถยนต์ : Porsche Macan Electric
Engine:เครื่องยนต์
Macan 4 Electric
ขับเคลื่อน 4 ล้อ ด้วนมอเตอร์ไฟฟ้า Permanent-magnet Synchronous Motor 3 ตัว กำลังสูงสุด 300 กิโลวัตต์ (kW) หรือ 408 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 650 นิวตันเมตร พ่วงด้วยแบตเตอรี่ NMC แรงดันสูงสุด 800V ความจุ 100 kWh (Useable 95 kWh) รองรับการชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสสลับ AC สูงสุด 11 kW และรองรับการชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสตรง DC Fast Charge สูงสุด 270 kW ระบบ Recuperation สามารถชาร์จไฟกลับเข้าสู่แบตเตอรี่ขณะถอนคันเร่งและเบรกได้สูงสุด 240 kW ตัวเลขเคลมจากโรงงาน อัตราเร่ง 0 – 100 km/h ภายใน 5.2 วินาที ความเร็วสูงสุด Top Speed ทำได้ 220 km/h ระยะทางวิ่งสูงสุดต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง ทำได้ 613 กิโลเมตร (มาตรฐาน WLTP) ระยะเวลาอัดประจุด้วย DC Fast Charge จาก 10 – 80% ภายใน 21 นาที โดยประมาณ
Macan Turbo Electric
ขับเคลื่อน 4 ล้อ ด้วนมอเตอร์ไฟฟ้า Permanent-magnet Synchronous Motor 3 ตัว กำลังสูงสุด 470 กิโลวัตต์ (kW) หรือ 639 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 1,130 นิวตันเมตร พ่วงด้วยแบตเตอรี่ NMC แรงดันสูงสุด 800V ความจุ 100 kWh (Useable 95 kWh) รองรับการชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสสลับ AC สูงสุด 11 kW และรองรับการชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสตรง DC Fast Charge สูงสุด 270 kW ระบบ Recuperation สามารถชาร์จไฟกลับเข้าสู่แบตเตอรี่ขณะถอนคันเร่งและเบรกได้สูงสุด 240 kW ตัวเลขเคลมจากโรงงาน อัตราเร่ง 0 – 100 km/h ภายใน 3.3 วินาที ความเร็วสูงสุด Top Speed ทำได้ 260 km/h ระยะทางวิ่งสูงสุดต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง ทำได้ 591 กิโลเมตร (มาตรฐาน WLTP) ระยะเวลาอัดประจุด้วย DC Fast Charge จาก 10 – 80% ภายใน 21 นาที โดยประมาณ
ระบบความปลอดภัยของรถยนต์ : Porsche Macan Electric
นอกจากนี้ การกระจายการขับเคลื่อนทุกล้อยังอยู่ภายใต้โหมดการขับขี่ที่เลือกอีกด้วย Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) เป็นระบบล็อกเฟืองท้ายที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์บนเพลาล้อหลัง ที่ช่วยในเรื่องการยึดเกาะถนน ความเสถียรในการขับขี่ มีระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ซึ่งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่น Turbo มาพร้อมระบบควบคุม Porsche Active Suspension Management (PASM) นอกจากนี้ยังสามารถใช้ร่วมกับระบบกันสะเทือนแบบสปริงเหล็กเป็นอุปกรณ์เสริมได้อีกด้วย ปัจจุบัน PASM นี้ยังมีแดมเปอร์พร้อมเทคโนโลยี 2 วาล์วอีกด้วย ด้วยแดมเปอร์ที่ขยายมากขึ้น ส่งผลให้มีความสะดวกสบายและสมรรถนะดียิ่งขึ้น และทำให้สัมผัสได้ถึงความแตกต่างระหว่างโหมดการขับขี่ที่ชัดเจนยิ่งขึ้น ติดตั้งระบบบังคับเลี้ยวเพลาล้อหลังและแดมเปอร์ 2 วาล์ว โดยมีมุมบังคับเลี้ยวสูงสุด 5 องศา ช่วยให้วงเลี้ยวแคบเพียงแค่ 11.1 เมตร ซึ่งเหมาะกับการจราจรในเมือง ขณะเดียวกันก็ให้เสถียรภาพในการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมในขณะที่ใช้ความเร็วสูง โดยเป็นผลมาจากพวงมาลัยเพลาหน้าที่มีความสม่ำเสมอและแม่นยำ
ช่วงล่างถุงลม Air Suspension พร้อมระบบปรับสูง – ต่ำ
ระบบช่วงล่าง PASM (Porsche Active Suspension Management) พร้อมช็อกอัพ 2-valve Technology
ระบบบังคับเลี้ยวล้อหลัง สูงสุด 5 องศา (Rear-axle Steering)
ระบบล็อกเฟืองท้าย (Electric Regulated Rear Axle Differential Lock)
ระบบจัดการแรงบิด (Electric Porsche Traction Management)
สรุปรถยนต์ : Porsche Macan Electric
ต้องบอกก่อนว่า ไทคานน์ (Taycan) เป็นรถสปอร์ตพลังงานไฟฟ้าจากปอร์เช่ ซึ่งเป็นรถที่ได้เสียงตอบรับที่ดี โดยมียอดส่งออกถึง 27,885 คันในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2023 บวกกับผลประกอบการต่างๆเป็นไปทิศทางที่ดีขึ้น ทำให้ทางค่ายมีโปรเจคว่าต้องการที่จะออกรถยนต์รุ่นใหม่ในปี 2024 ซึ่งเจ้า Porsche Macan Electric คันนี้เป็น1ใน4 ที่จะเปิดตัวในปีนี้ด้วย และถึงแม้ว่าจะเป็นรถยนต์รุ่นน้องเล็กสุด แต่บอกเลยว่าทั้งดีไซน์และเทคโนโลยีการขับขี่ก็โดดเด่นไม่แพ้รุ่นก่อนหน้านี้แน่นอน ก่อนหน้านี้ยอร์ก เคอร์เนอร์ รองประธานสายผลิตภัณฑ์ยานยนต์รุ่น Macan ได้กล่าวว่า ในการพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่ สิ่งสำคัญที่ต้องคำนึงถึงคือ กำลังรถยนต์ความคล่องตัวและความแม่นยำในการขับขี่ เนื่องจากสิ่งเหล่านี้เป็น DNA ที่มีความสำคัญของ Porsche นั่นเอง
ราคารถยนต์ Porsche Macan Electric
Porsche Macan 4 Electric ราคา 5,390,000 บาท
Porsche Macan Turbo Electric ราคา 7,790,000 บาท
Link ซื้อรถยนต์ : Porsche Macan 4 Electric
ต้องบอกว่าการเปิดตัวของ Porsche Macan Electric 2024 รถยนต์ไฟฟ้า100% SUV รุ่นใหม่น้องเล็กสุดสุด ปอร์เช่ คันนี้ เปรียบเสมือนเป็นการเริ่มบุกตลาดรถ SUV ที่ใช้ขุมพลังไฟฟ้ารุ่นแรกของ Porsche เพราะทางค่ายมีแผนที่จะเจาะตลาดรถยนต์ประเภทนี้อยู่แล้วโดยจะเริ่มตั้งแต่ปี 2025 เป็นต้นไป ซึ่งทางค่ายตั้งเป้ายอดขายรวมกว่า 50% เป็นรถที่พ่วงขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้า ไม่ว่าจะเป็นแบบ BEV หรือ Plug-in hybrid ในขณะที่ก้าวใหญ่ต่อไป คือการขายรถ BEV ให้ได้กว่า 80% ของยอดขายรวมในปี 2030 สำหรับผู้ที่สนใจสามารถเข้าไปดูรายละเอียดด้านบนได้เลยครับ สุดท้ายก่อนจะจากกันในวันนี้ทาง mywonderwheel.com/ ต้องขอขอบคุณทุกท่านที่คอยติดตามผลงานมาโดยตลอด และพบกันใหม่ในครั้งหน้าสำหรับวันนี้ สวัสดีครับ
