รถยนต์สปอร์ตเป็นรถยนต์ที่มีสมรรถนะสูง เน้นด้าน Performance ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของเครื่องยนต์ อัตราเร่ง และการทรงตัว และน่าจะเป็นรถยนต์ที่หลายคนหมายปองไว้ไม่น้อยเช่นกัน ด้วยความที่เป็นรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์และสมรรถนะสูงจึงทำให้ผู้ขับขี่สนใจ โดยเฉพาะผู้ที่ชื่นชอบความเร็ว วันนี้ทางเราได้นำรถยนต์สายสปอร์ตมาให้ชมกันซึ่งก็คือ Porsche 911 GT3 RS รุ่นพิเศษที่มาพร้อมกับสุดยอดเทคโนโลยี Aero Part แบบ Lightweight ที่เหนือชั้นที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา นั่นเองครับ โดยเจ้า Porsche 911 GT RS3 เปิดตัวแล้วในประเทศไทย ในฐานะ 911 ที่ได้รับการอัพเกรด จากรุ่น 911 GT3 ในทุกด้าน โดยเฉพาะการใช้วัสดุน้ำหนักเบา การพัฒนาระบบระบายความร้อน และด้านอากาศพลศาสตร์ ให้เหมาะสมกับพลังกำลังที่เพิ่มจากรุ่น 911 GT3 และทำให้ 911 GT3 RS พร้อมลงสนามได้ทุกเมื่อ สิ่งที่ถูกอัพเกรดใน Porsche 911 GT RS3 เริ่มจากการเปลี่ยนหม้อน้ำจากแบบ 3 ชิ้น เป็นแบบชิ้นเดียว แต่มีประสิทธิภาพการระบายอากาศมากขึ้น ทำให้เหลือพื้นที่ด้านหน้า เพื่อติดตั้ง Aeroparts ที่สามารถสร้างแรงกดได้สูงถึง 409 กิโลกรัม ณ ความเร็ว 200 กิโลเมตร/ชั่วโมง คิดเป็นสองเท่าของ GT3 RS รุ่นก่อนหน้า และเมื่อไต่ความเร็วเพิ่มขึ้นเป็น 285 กิโลเมตร/ชั่วโมง แรงกดจะเพิ่มขึ้นเป็น 860 กิโลกรัม ส่วนรายละเอียดต่างๆจะเป็นอย่างไรบ้างไปรับชมกันครับ
ดีไซน์การออกแบบของรถยนต์ : Porsche 911 GT3 RS
Exterior:ภายนอกของรถยนต์
โดดเด่นสง่างามด้วยส่วนประกอบทางอากาศพลศาสตร์รอบคัน ส่วนของอุปกรณ์ที่ตอกย้ำความเป็นรถสปอร์ต GT ตัวแรงเห็นจะหนีไม่พ้นปีกหลังทรงสูง ซึ่งยึดด้วยฐานแบบ swan- neck ที่มีขนาดขยายใหญ่ขึ้นในทุกมิติ ปีกหลังดังกล่าวประกอบด้วยครีบรับอากาศหลัก และครีบรับอากาศตัวบน ควบคุมการปรับระดับด้วยระบบไฮดรอลิก นับเป็นครั้งแรกของรถปอร์เช่จากสายการผลิตปกติ ที่ขอบด้านบนสุดของครีบรับอากาศมีความสูงมากกว่าหลังคารถ นอกจากนี้ ตัวถังด้านหน้าของปอร์เช่ 911 จีทีสาม อาร์เอส (911 GT3 RS) จะไม่มีการติดตั้งชิ้นส่วนสปอยเลอร์ แต่จะถูกแทนที่ด้วยลิ้นอากาศ front splitter ทำหน้าที่แบ่งแยกทิศทางการไหลของกระแสอากาศทั้งด้านบน และใต้ท้องรถ ส่วนครีบ Sideblades ด้านข้างจัดระเบียบตัวรถให้แหวกอากาศที่เข้าปะทะได้อย่างดีเยี่ยม ช่องระบายอากาศบริเวณซุ้มล้อหน้ารับบทบาทเสมือนบานหน้าต่างเปิดปิดรับอากาศเข้าสู่ปีกหน้า ช่องลมด้านหลังล้อคู่หน้าเป็นเอกลักษณ์ของรถแข่งปอร์เช่ 911 GT1 ในฐานนะแชมเปี้ยนสนาม Le Mans ช่วยลดแรงดันอากาศภายในซุ้มล้อ ส่วนของครีบ Sideblades หลังช่องรับอากาศให้เข้าเครื่องกำกับทิศทางเพื่อให้มั่นใจว่าอากาศจะถูกส่งตรงเข้าไปยังด้านข้างของตัวรถ ส่งผลให้อากาศที่ผ่านออกจากหม้อน้ำระบายความร้อนกึ่งกลางรถจะถูกบังคับให้ไหลผ่านรูจมูกอากาศขนาดใหญ่ซึ่งติดตั้งอยู่บนฝากระโปรงหน้า ส่วนครีบอากาศบนหลังคาแยกอากาศให้ไหลเข้าสู่ระบบระบายความร้อนไอดี cooler intake
Dimension:มิติตัวถังรถ
ความยาว 4,545 มิลลิเมตร
ความกว้าง 1,852 มิลลิเมตร
ความสูง 1,269 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ 2,457 มิลลิเมตร
น้ำหนักรถยนต์ 1,482 กิโลกรัม
ดีไซน์ภายในรถยนต์ : Porsche 911 GT3 RS
Interior:ภายในรถยนต์
ภายในห้องโดยสาร มาพร้อมด้วยหนังแท้สีดำ วัสดุ Racetex และชิ้นงานตกแต่ง carbon-weave ให้อารมณ์สปอร์ตเต็มพิกัด สามารถติดตั้งชุดแต่ง Clubsport package เพิ่มเติมได้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย ซึ่งในชุดแต่งดังกล่าวจะประกอบด้วยโครงสร้างนิรภัยเหล็กกล้า steel rollover bar อุปกรณ์ดับเพลิงแบบพกพา และเข็มขัดนิรภัย 6 จุดสำหรับผู้ขับขี่
เครื่องยนต์รถยนต์ : Porsche 911 GT3 RS
Engine:เครื่องยนต์
ขุมพลังขับเคลื่อนของ Porsche 911 GT3 RS เป็นเครื่องยนต์เบนซินแบบ 6 สูบ Boxer ขนาด 4.0 ลิตร 3,996 ซีซี ไม่มีระบบอัดอากาศ (NS) กระบอกสูบ x ช่วงชัก : 102.0 x 81.5 มิลลิเมตร กำลังสูงสุด 386 กิโลวัตต์ หรือ 525 แรงม้า (PS) ที่ 8,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 465 นิวตันเมตร ที่ 6,300 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Porsche Doppelkupplung (PDK) 7 จังหวะ
เครื่องยนต์ของ Porsche 911 GT3 RS ได้รับการเปลี่ยนเพลาลูกเบี้ยวแบบใหม่ ที่มีการออกแบบรูปทรงของตัวลูกเบี้ยว ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากเครื่องยนต์ตัวแข่ง พร้อมทั้งติดตั้งระบบลิ้นปีกผีเสื้อจากรถแข่งเช่นเดียวกัน
สมรรถนะตัวเลขเคลมจากโรงงาน
อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายใน 3.2 วินาที
ความเร็วสูงสุด Top Speed ทำได้ 296 กิโลเมตร/ชั่วโมง
สำหรับโหมดการขับขี่ มีให้เลือก 3 รูปแบบ ได้แก่
Normal
Sport
Track
ในโหมด Track ที่ผู้ขับขี่สามารถปรับแต่ง ตัวรถได้อย่างอิสระไม่ว่าจะเป็น ความแข็งอ่อนของโช้คอัพด้านหน้าและหลัง ปรับแต่งการทำงานของ differential ด้านหลัง โดยทั้งหมดนี้สามารถปรับได้จากสวิตช์หมุน 4 วง บนพวงมาลัย
ระบบความปลอดภัยของรถยนต์ : Porsche 911 GT3 RS
ระบบช่วงล่างได้รับการปรับปรุงโดยคำนึงถึงอากาศพลศาสตร์เป็นหลัก เนื่องจากซุ้มล้อของปอร์เช่ 911 จีทีสาม อาร์เอส (911 GT3 RS) รับหน้าที่ควบคุมกระแสอากาศที่เต็มไปด้วยความรุนแรง ชิ้นส่วนของปีกนกคู่หน้าจึงได้รับการออกแบบในรูปทรง teardrop-shaped ซึ่งให้ประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์ด้วยการเพิ่มแรงกดให้แก่ล้อคู่หน้าได้ถึงประมาณ 40 กิโลกรัมในการทำความเร็วสูง และมักจะถูกนำมาใช้ในแวดวงกีฬาความเร็วระดับโลก เหตุผลจากระยะฐานล้อที่มีความกว้างมากขึ้น (กว้างกว่าปอร์เช่ 911 GT3 ถึง 29 มิลลิเมตร) ส่งผลต่อเนื่องไปยังจุดยึดปีกนกบนคานหน้าที่จำเป็นต้องมีความยาวมากขึ้นเช่นเดียวกัน เพื่อให้มั่นใจในความสมดุลของแรงกดระหว่างด้านหน้า และด้านหลัง ซึ่งมีผลต่อการเบรกเมื่อวิ่งในความเร็วสูง วิศวกรผู้ดูแลระบบช่วงล่างตั้งใจลดการโคลงตัวภายใต้สภาวะข้างต้น ทำให้ปอร์เช่ 911 จีทีสาม อาร์เอส (GT3 RS) ใหม่ ได้รับการปรับตำแหน่งของลูกหมากปีกนกล่างคู่หน้าให้ต่ำลง รวมทั้งปรับตั้งช่วงล่างหลัง multi-link พร้อมเปลี่ยนแปลงค่าความแข็งของชุดสปริงให้เหมาะสม ด้านระบบช่วยเหลือการขับขี่ และระบบช่วยเลี้ยวล้อหลัง rear-axle steering ยังได้รับการปรับแต่งให้ตอบสนองได้อย่างแม่นยำยิ่งขึ้นอีกด้วย ระบบเบรกจัดเต็มด้วยคาลิเปอร์หน้า Aluminium monobloc 6 ลูกสูบ และจานเบรกขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 408 มิลลิเมตร เมื่อเปรียบเทียบกับปอร์เช่ 911 GT3 ขนาดของลูกสูบเบรกเพิ่มขึ้นจาก 30 เป็น 32 มิลลิเมตรเสริมด้วยความหนาจานเบรกที่เพิ่มขึ้นจาก 34 เป็น 36 มิลลิเมตร ส่วนระบบเบรกหลังติดตั้งจานเบรกขนาด 380 มิลลิเมตร ประกบด้วยคาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ สามารถเลือกสั่งติดตั้งอุปกรณ์พิเศษเพิ่มเติมระบบเบรกเซรามิก Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) ที่มีจานเบรกหน้าขนาด 410 มิลลิเมตร และจานเบรกหลังขนาด 390 มิลลิเมตร
สรุปรถยนต์ : Porsche 911 GT3 RS
Porsche 911 GT3 RS เปิดตัวครั้งแรกในปี 2015 และยังเป็นรุ่นที่ทรงพลังที่สุดของตระกูล 911 GT3 โดยทีมพัฒนาอากาศพลศาสตร์ ของ Porsche Andreas Preuninger ได้ออกแบบช่องลม “รูจมูก” เพื่อเลื่อนช่องระบายอากาศหม้อน้ำไปทางด้านหลังและปรับให้กระแสลมมีการไหลผ่านอย่างเพียงพอ ในขณะที่ลดการต้านทานของกระแสลม ช่องระบายอากาศเหล่านี้มีประสิทธิภาพในการระบายความร้อนและช่วยเพิ่มแรงกดส่วนหน้า นอกจากนี้นักออกแบบของ Porsche ตระกูล GT ยังใช้เวลากว่า 200 ชั่วโมงในอุโมงค์ลม เพื่อปรับแต่งแอโรไดนามิกของ Porsche 911/ 992 GT3 ส่งผลให้ส่วนหน้าและปีกหลังของรถรุ่นนี้ มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว และมีประสิทธิภาพมากกว่าที่เคยคิดค้น
ราคารถยนต์ Porsche 911 GT3 RS
รถยนต์ Porsche 911 GT3 RS ราคาเริ่มต้น 25,900,000 บาท
Link ซื้อรถยนต์ : Porsche 911 GT3 RS
อย่างไรก็ตาม Porsche 911 GT3 RS รุ่นพิเศษที่มาพร้อมกับสุดยอดเทคโนโลยี Aero Part แบบ Lightweight ที่เหนือชั้นที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา คันนี้ จะถูกนำไปโชว์ตัวที่งาน Bangkok International Motor Show ครั้งที่ 45 ณ ณ อิมแพค ชาเลนเจอร์ เมืองทองธานี ตั้งแต่วัน จันทร์ ที่ 25 มีนาคม ถึง วัน อาทิตย์ ที่ 7 เมษายน 2024 ซึ่งถ้าหากท่านใดสนใจก็สามารถเข้าไปดูในงานนี้ได้เลยครับ สุดท้ายก่อนจะจากกันในวันนี้ทาง mywonderwheel.com/ ต้องขอขอบคุณทุกท่านที่คอยติดตามผลงานมาโดยตลอด และพบกันใหม่ในครั้งหน้าสำหรับวันนี้ สวัสดีครับ
