Yamaha YZF-R6 รถจักรยานยนต์ซุปเปอร์สปอร์ตไบค์รุ่น 600 ซีซี

อีกหนึ่งนวัตกรรมความเร็วแห่งวงการมอเตอร์สปอร์ตของทางค่าย สำหรับ Yamaha YZF-R6 รถจักรยานยนต์ซุปเปอร์สปอร์ตไบค์รุ่น 600 ซีซี คันนี้ ที่เป็นรุ่นรองลงมาจากคลาส 1,000 ซีซี แต่ได้ใช้เทคโนโลยีเดียวกันกับตัวแข่งอย่าง Yamaha YZR-M1 ที่เป็นรุ่นใหญ่สุดของทางค่าย จึงเรียกได้ว่าเป็นซุปเปอร์สปอร์ตไบค์อย่างแท้จริง ด้วยการออกแบบบอดี้ของรถที่คำนึงถึงหลักอากาศพลศาสตร์มาตรฐานเดียวกันกับที่ใช้ในสนามแข่ง โดยใช้วัสดุต่างๆให้มีน้ำหนักเบาที่สุดเท่าที่จะทำได้ และเครื่องยนต์ที่มีพละกำลังสูง มาพร้อมกับฟังก์ชันระดับไฮเอนด์และระบบรักษาความปลอดภัยอัจฉริยะที่ให้มาอย่างครบถ้วน และวันนี้เราจะพาทุกท่านไปชมรายละเอียดทั้งหมดของรถจักรยานยนต์คันนี้กันครับ

ดีไซน์การออกแบบของรถจักรยานยนต์ : Yamaha YZF-R6 

รถจักรยานยนต์คันนี้มาการออกแบบตามหลัก Aero Dynamic แบบเดียวกันกับ R1M ที่ใช้ในสนามแข่ง โดยสังเกตได้จากแฟริ่งด้านหน้าแบบใหม่ พร้อมกับเส้นสายที่ไม่ได้ให้แค่ความสวยงามแต่ยังเพิ่มการไหลผ่านของอากาศให้ดียิ่งขึ้น ลดแรงต้านทานของรถกับอากาศได้มาก โดยใช้วัสดุเป็นอลูมิเนียมที่ให้น้ำหนักเบาเป็นส่วนประกอบหลัก พร้อมกับบอดี้ด้านท้ายและบอดี้ด้านหน้าที่ออกแบบมาให้มีแรงกดอากาศมากขึ้นทำให้รถไม่เกิดการลอยตัวได้ง่ายๆ 

• มีไฟหน้าแบบ Full LED ดีไซน์เอกลักษณ์ตระกูล R-Series 
• มีไฟ Daytime Running Light แบบ LED 
• กระจกมองข้างมีไฟเลี้ยวแบบ LED มาให้ในตัว
• มีชิลกันลมด้านหน้าแบบใส ลดแรงประทะจากลมให้ผู้ขับขี่
• มีท่อแรมแอร์ขนาดใหญ่ใช้ดักอากาศเข้าไประบายความร้อนให้กับเครื่องยนต์โดยตรง 
• บริเวณใต้ไฟหน้าจะสังเกตเห็นปีก Winglet อยู่ทั้งสองฟัง นอกจอกเรื่องความสวยงาม ยังเป็นกลไกลในการเพิ่มหลักอากาศพลศาสตร์ที่ดีขึ้นของรถจักรยานยนต์คันนี้ 

• มีไฟท้ายแบบ LED 6 ดวงข้างในสวยงาม
• มีไฟเลี้ยวแบบ LED รวมเป็นชิ้นเดียวกับบังโคลนด้านท้าย 
• บริเวณแฟริ่งด้านหลังออกแบบให้คล้ายกับปีก Winglet รับอากาศและช่วยเพิ่มแรงกด Downforce ให้กับตัวรถได้ดี

• ถังน้ำมันแบบใหม่มีน้ำหนักเบาลงกว่าในตัวก่อน พร้อมปรับสรีระให้กับผู้ขับขี่มากครึ่ง พร้อมตกแต่งกราฟฟิก R6 และ Emblem โลโก Yamaha มาให้อย่างสวยงาม อีกทักบริเวณส่วนเว้ามีแผ่นกันลื่นไม่ให้ใช้หนีบเข่าได้อย่างมั่นคง 

• ใช้แฮนด์แบบจับกับโช๊คหน้า มีน้ำหนักเบาใช้งานได้อย่างคล่องตัว
• มีหน้าจอมาตรวัดที่โดดเด่นไม่เหมือนใครจะเป็นการผสมผสานระหว่างเข็มวัดรอบที่เป็นแบบ Analog พร้อมกับไฟ Shift Light แจ้งเตือนเมื่อถึงรอบที่ต้องเปลี่ยนเกียร์อยู่ด้านบนให้ความคลาสสิกไปอีกแบบ ผสมกับหน้าจอหน้าจอดิจิทอลด้านขวาที่บอกข้อมูลต่างๆอย่างครบถ้วน ตั้งแต่ 
  • บอกความเร็วเป็นตัวเลขแบบ Digital 
  • บอกตำแหน่งเกียร์ 
  • บอกระยะทางสะสม และ ตั้งค่าจะระยะทางแบบ Trip Meter ได้ 
  • บอกปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงในถัง
  • พร้อมกับไฟแสดงสัญลักษณ์การทำงานของระบบต่างๆอย่างชัดเจนที่ด้านบนของหน้าจอ

• บริเวณประกับแฮนด์ด้านซ้ายสามารถตั้งค่าหน้าจอและปรับระบบฟังก์ชันต่างๆได้อย่างสดวกง่ายดายในขณะขับขี่ได้ 

• มีล้อแม็กดีไซน์ใหม่ ขนาดวงล้อ 17 นิ้ว โดยทำจากวัสดุที่มีน้ำหนักเบา มาพร้อมกับยางแบบกึ่งสปอร์ตกับสนาม แบบ Tubeless ไม่มียางใน 
  • มียางหน้าขนาด 120/70 ZR17
  • มียางหลังขนาด 180/55 ZR17 

Dimension:มิติตัวถัง

• มีความกว้างทั้งหมด 695 มิลลิเมตร
• มีความยาวทั้งหมด 2,040 มิลลิเมตร
• มีความสูงทั้งหมด 1,150 มิลลิเมตร
• มีความสูงจากพื้นถึงเบาะ 850 มิลลิเมตร
• มีความสูงจากพื้นถึงเครื่องยนต์ 130 มิลลิเมตร
• มีระยะห่างช่วงล้อทั้งหมด  1,375 มิลลิเมตร
• มีความจุถังน้ำมันเชื้อเพลงทั้งหมด 17 ลิตร
• มีความจุน้ำมันเครื่องทั้งหมด 3.7 ลิตร
• มีน้ำหนักรวมทั้งหมดเพียง 190 กิโลกรัม

เครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ : Yamaha YZF-R6 

Engine:เครื่องยนต์

• รถจักรยานยนต์คันนี้ใช้ขุมพลังเครื่องยนต์เบนซิน 4 จังหวะ 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว ดับเบิ้ลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ ความจุ 599 ซีซี จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีด ระบายความร้อนด้วยน้ำและของเหลว ใช้ระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่ พร้อมกับระบบส่งกำลังเกียร์แบบสปอร์ต 6 สปีด ให้กำลังสูงสุด 119 แรงม้าที่ 14,500 รอบต่อนาที ให้แรงบิดสูงสุด 62 นิวตันเมตรที่ 10,500 รอบต่อนาที รองรับน้ำมันเชื้อเพลิงเบนซินและแก๊สโซฮอล 91,95 

• โดยสิ่งที่ได้ปรับเปลี่ยนและเพิ่มเติมเข้ามาคือเทคโนโลยี YCC-T และ YCC-I ที่จะช่วยคำนวณปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงให้มีความสัมพันธ์กับรอบของเครื่องยนต์ก่อนที่จะส่งต่อไปยังหัวฉีด โดยในรุ่นใหม่นี้ได้ทำการใช้ฝาสูบใหม่พร้อมกับปรับองศาการกดไอดีของแคมชาฟท์ที่ดีขึ้น ตัวกระเดื่องและตัวกดวาล์วเป็นแบบใหม่ให้การยกหรือการกดวาล์วมีความสเถียรมากขึ้น ในหัวฉีดมีการวางตำแหน่งใหม่ให้ฉีดตรงเข้าห้องเผาไหม้ได้แม่นยำกว่าเดิมทำให้เผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลงได้ดียิ่งขึ้น อีกทั้งยังปรับขยายและเพิ่มช่องทางเดินของระบบน้ำเพื่อหล่อเย็นในห้องเสื้อสูบให้ไหลเวียนดียิ่งขึ้นช่วยให้อุณหภูมิของช่องไอเสียลดลง ซึ่งการที่อุณหภูมิลดลงจะทำให้การเสียกำลังในรอบสูงลดลงไปด้วย ในส่วนปั้มน้ำมันเครื่องและระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์มีการปรับขนาดของปั้มโลเตอร์ให้เล็กลงแต่ใช้รอบการปั่นน้อยลงแต่ได้ประสิทธิภาพเท่าเดิมจึงทำให้เครื่องยนต์ถูกกินกำลังน้อยลง ใช้เพลาข้อเหวี่ยงแบบใหม่ พร้อมกับเพิ่มขนาดเฟืองเกียร์ให้หนาขึ้นและโซ่ราวลิ้นใหม่เพื่อรองรับความเร็วที่มีมากขึ้น 

ระบบความปลอดภัยของรถจักรยานยนต์ : Yamaha YZF-R6 

Frame&suspension : โครงสร้างตัวถังและช่วงล่าง 

• โครงรถเป็นแบบ Aluminium Deltabox มีน้ำหนักเบาและทนความร้อนจากเครื่องยนต์ได้ดี แข็งแรงไม่เกิดการบิดตัวได้ง่าย ให้สมดุลการควบคุมที่ดีขึ้น 
• ใช้ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นโช๊คอัพคู่แบบหัวกลับจาก KYB มีขนาดแกน 43 มิลลิเมตร มีระยะยืดยุบตัวที่ 4.7 นิ้ว สามารถปรับได้ 3 ระดับด้วยระบบกึ่งไฟฟ้า 
• มีระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็นโช๊คอัพเดี่ยวแบบซัพแทงค์ Piggyback จาก KYB มีระยะยืดยุบตัวที่ 4.7 นิ้ว สามารถปรับระดับได้ 4 ระดับด้วยระบบกึ่งไฟฟ้า และมีสวิงอาร์มแบบอลูมิเนียมที่มีน้ำหนักเบา

Brake&Safety : ระบบเบรกและระบบความปลอดภัย 

• มีระบบเบรก ABS ทั้งในล้อหน้าและล้อหลัง 
• ด้านหน้าเป็นแบบดิสก์เบรกคู่ มีจานเบรดขนาด 320 มิลลิเมตร มาพร้อมกับคาลิปเปอร์เบรกจาก Nissin 4 Pot แบบ Radial-Mounted
• ด้านหลังใช้ดิสก์เบรกเดี่ยว มีจานเบรกขนาด 220 มิลลิเมตร พร้อมคาร์ลิปเปอร์เบรกจาก Nissin 2 Pot 
• มีระบบ YCC-T® (Yamaha Chip Controlled Throttle) เป็นระบบที่ใช้ควบคุมน้ำหนักของคันเร่งไฟฟ้าได้ ให้ตอบสนองกับการใช้งานของผู้ขับขี่ได้ดั่งใจ 
• มีระบบ YCC-I® (Yamaha Chip Controlled Intake) เป็นระบบที่จะช่วยควบคุมปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงให้ทำงานเข้ากับรอบของเครื่องยนต์ในแต่ละโหมด 
• มีระบบ Traction Control System (TCS) สามารถปรับได้ถึง 6 ระดับ รองรับกับการใช้งานได้หลากหลายเป็นระบบที่จะคอยควบคุมการทำงานของล้อหน้าและล้อหลังให้สัมพันธ์กันตลอดเวลา ไม่ให้เกิดการลื่นไถล
• มี Slipper Clutch ช่วยเพิ่มความนุ่มนวลและลื่นไหลเมือมีการลดเกียร์ลงอย่างรวดเร็ว หรือในกรณีที่ใช้ Engine Brake 
• มีระบบQuick Shifter System (QSS) สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้แบบไม่ต้องใช้คลัทช์ ในกรณีที่ต้องการ Shift Up อย่างรวดเร็ว 

จุดเด่นของรถจักรยานยนต์ : Yamaha YZF-R6 

จุดเด่นของรถจักรยานยนต์คันนี้เรียกได้ว่าเป็นรถแข่งในคลาส 600 ซีซี ที่นำมาปรับโฉมให้ใช้งานในชีวิตประจำวันได้ เป็นรถแข่งที่แฝงมาในรูปแบบของรถสปอร์ตไบค์อย่างแท้จริง จึงเรียดได้อย่างเต็มปากว่ารถคันนี้เป็นรถจักรยานยนต์ซุปเปอร์สปอร์ตไบค์อย่างแท้จริง เพราะมีพื้นฐานต้นแบบมาจากสุดยอดตัวแข่งอย่าง Yamaha YZR-M1 เพราะทางทีมงานได้ส่งตรงเทคโนโลยีจากในสนามแข่งให้มาอยู่ในรถจักรยายยนต์คันนี้อย่างมากที่สุดเท่าที่คลาส 600 ซีซีควรจะมี และยังได้รับการออกแบบที่ยึดหลักอากาศพลศาสตร์เป็นหลัก ในเวลาที่ใช้ความเร็วสูงและเวลาเข้าโค้งจะทำให้นิ่งมากขึ้นเพราะมีแรงกดที่เพิ่มขึ้นมาจากอากาศช่วยไม่ให้รถยกตัวจนล้อลอยออกจากถนนจนเสียอาการ 

ส่วนต่อมาจะเป็นในเรื่องของเครื่องยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์บล็อกเดิมที่ใช้มานานแต่ได้ปรับวัสดุภายในใหม่ทั้งหมดให้มีน้ำหนักเบาและทนทานต่อความร้อนสูงด้าน พร้อมที่จะรองรับแรงบิดและกำลังอัดที่มหาศาล และเทคโนโลยี YCC-T และ YCC-I ที่เพิ่มเข้ามาสามารถทำงานได้อย่างดี และภายในที่ปรับเปลี่ยนคล้ายกันรุ่นใหญ่ในคลาส 1000 ซีซีเลย โดยการใช้วัสดุใหม่เกือบทั้งหมดและปรับองศาหัวฉีดใหม่ให้ฉีดเข้าห้องเผาไหม้ได้แม่นยำกว่าเดิม จึงทำให้ลากรองเครื่องยนต์ได้นานมากขึ้น และไม่ทำให้ชิ้นส่วนของเครื่องยนต์เสียหาย 

และส่วนสุดท้ายก็คือระบบความปลอดภัยของรถคันนี้ที่ให้ความรู้สึกพรีเมี่ยมโดยการนำชิ้นส่วนจากแบรนด์ดังต่างๆมาใช้ร่วมกันได้อย่างลงตัว สมกับเป็นรถจักรยานยนต์ซุปเปอร์สปอร์ตไบค์ที่ดีที่สุดในคลาส ทั้งในเรื่องโครงสร้างตัวถังที่ให้ความแข็งแรงทนทานและมีน้ำหนักเบาทำให้รถมีสมดุลที่ดีสามารถควบคุมได้ง่าย ทำงานร่วมกับระบบช่วงล่างได้อย่างลงตัว ซึ่งในระบบช่วงล่างที่ได้ใช้โช๊คอัพจาก KYB พร้อมกับระบบเบรกที่ส่งตรงจากค่ายดังอย่าง Nissin ใช้งานร่วมกันได้อย่างลงตัว และระบบเทคโนโลยีระดับไฮเอนด์อย่างระบบ Traction Control System ที่สามารถปรับระดับได้ถึง 6 ระดับ ตามสภาพของถนนและรองรับกับทางโค้งทุกรูปแบบของสนามแข่งที่แตกต่างกันได้อย่างมั่นใจ 

สรุปรถจักรยานยนต์ : Yamaha YZF-R6 

สรุปรถจักรยานยนต์คันนี้เป็นรถซุปเปอร์สปอร์ตไลน์สมรรถนะสูงที่สามารถใช้งานในชีวิตประจำวันได้ โดยเป็นหนึ่งในตระกูลรถแข่ง R-Series ของค่าย Yamaha ที่แรงที่สุดในคลาสเซกเมนท์ รถจักรยานยนต์สปอร์ต 600 ซีซี เมื่อเทียบกับคู่แข่งที่อยู่ในสเปคเดียวกัน รถคันนี้สามารถทำเวลาได้ดีที่สุดถึงท็อปสปีดได้ไวกว่าใคร เหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบความแรงและเทคโนโลยีระดับไฮเอนด์ ที่ถูกปรับเพิ่มเข้ามาให้เหมาะสมกับการใช้ในชีวิตประจำวัน ที่ไม่ว่าจะใช้เดินทางไปทำงานทุกวันหรือออกทริปเดินทางไกลก็สามารถใช้งานได้อย่างดี และในเวลาว่างที่อยากจะลองนำไปลงสนามแข่งรถคันนี้ก็จะให้ความรู้สึกที่คุณไม่สามารถหาได้จากรถจักรยานยนต์ในคลาส 600 ซีซีคันอื่น โดยมีข่าวลือหลุดมาอีกว่าทางบริษัท Yamaha อาจจะทำการเลิกผลิตรถจักรยานยนต์ในคลาส 600 ซีซีแล้ว ถ้าเลิกผลิตขึ้นมาจริงๆรถรุ่นนี้จะเป็นหนึ่งในไอเทมที่คนตามหากันในอนาคตอย่างแน่นอน 

รถจักรยานยนต์ Yamaha YZF-R6 

 มีทั้งหมด 2 สี

รถจักรยานยนต์ Yamaha YZF-R6 สีน้ำเงิน Icon Blue

รถจักรยานยนต์ Yamaha YZF-R6 สีดำ Midnight Black

ราคารถจักรยานยนต์ : Yamaha YZF-R6 

รถจักรยานยนต์ Yamaha YZF-R6 ราคา 549,000 บาท

Link ซื้อรถจักรยานยนต์ : Yamaha YZF-R6

https://www.yamaha-motor.co.th

Youtube Review รถจักรยานยนต์ : Yamaha YZF-R6

แล้วก็จบลงเป็นที่เรียบร้อยเป็นยังไงกันบ้างครับสำหรับบทความรถจักรยานยนต์ Yamaha YZF-R6 รถจักรยานยนต์ซุปเปอร์สปอร์ตไบค์รุ่น 600 ซีซี ที่เราได้มานำเสนอให้กับท่านผู้ชมในครั้งนี้ หวังว่าจะเป็นประโยชน์ให้กับท่านผู้ชมทุกท่าน ทั้งที่กำลังมองหาและเลือกใช้รถจักรยานยนต์บิ๊กไบค์ในปัจจุบันและที่ได้เข้ามาอ่านกันในวันนี้นะครับ หากชอบหรือถูกใจในบทความของเราฝากกดไลค์กดแชร์เป็นกำลังใจให้เราต่อไปด้วยนะครับ แล้วพบกันใหม่ในครั้งหน้า สวัสดีครับ mywonderwheel