หากพูดถึงราชาเครื่องสูบนอนวางหน้า หลาย ๆ คนที่เกิดและโตในยุค 90s ต่างก็ต้องรู้จักรถยนต์ Subaru กันเป็นอย่างดี ที่เป็นเจ้าสนามทางฝุ่นกับเครื่องสูบ Boxer สูบนอนในรหัสเครื่องยนต์ EJ มาอย่างยาวนาน โดยในวันนี้ก็เรียกว่าเป็นวันอำลากับขุมพลังตัวนี้ กับรถยนต์ Subaru WRX S4 STI EJ20 Final Edition สิงห์ทางฝุ่นคันสุดท้ายในขุมพลัง ลูกสูบนอนคอแดง รหัส EJ20 คันนี้ ที่เรียกได้ว่าเป็นรุ่นส่งท้าย คันท้ายสุดที่จะใช้เครื่องยนต์รหัสนี้ ก่อนจะเปลี่ยนแปลงเข้าสู่ยุคสมัยใหม่ อย่างขุมพลังไฮบริด โดยที่รถยนต์คันนี้จะถูกจำกัดจำนวนการผลิตไว้ที่ 555 คัน เท่านั้น พร้อมใส่รายละเอียด DNA ของ WRX STI ไว้มากมายแบบที่นักสะสมและสาวกแบรนด์ดาวลูกไก่ ต้องร้องว้าวอย่างแน่นอน ส่วนจะมีสิ่งที่น่าสนใจทั้งหมดอย่างไรบ้าง เราไปรับชมกันเลยครับ
ดีไซน์ภายนอกรถยนต์ : Subaru WRX S4 STI EJ20 Final Edition
Exterior:ภายนอกของรถยนต์
- สำหรับดีไซน์การออกแบบของรถยนต์คันนี้จะใช้พื้นฐานมาจากรุ่น S Series หรือ รุ่นแต่งพิเศษของแบรนด์ ที่จะใช้ชุดแต่ง และ Aero Part รอบคันเป็นอุปกรณ์สมรรถนะสูงทั้งหมด ตั้งแต่ชุดกันชนหน้าสไตล์สปอร์ตดีไซน์ใหม่ ที่จะตกแต่งด้วยสีเดียวกับตัวรถใช้ลิ้นหน้าเป็นสีดำด้านตัดกับขอบสีแดงด้านล่าง ส่วนช่องรับอากาศบริเวณซุ้มล้อด้านหน้าก็จะตกแต่งเป็นสีดำเงา พร้อมไฟตัดหมอกแบบ LED ส่วนชุดไฟหน้าจะเป็น Full LED แบะ Light Gilding ที่รวมไฟหรี่ DRL เอาไว้ในตัว ส่วนชุดกระจังหน้าจะใช้เป็นสีดำเงิน พร้อมตัดด้วนเส้นสายสีแดง กับ รหัส STI สีแดง ส่วนชุดกันชนหลังก็จะมาในสไตล์สปอร์ตแบบเต็มขั้น โดยจะใช้ดิฟฟิวเซอร์สีดำด้าน ตัดด้วนขอบสีแดง โดยจะสอดรับกับท่อไอเสียคู่อย่างลงตัว ส่วน Spoiler ขนาดใหญ่ดีไซน์ใหม่นอกจากความเท่ห์ยังช่วยสร้างแรงกดในด้านหลังของตัวรถได้มากขึ้น ส่วนชุดไฟท้ายแบบ Full LED ก็จะเป็นโฉมเดียวกับรุ่น S Series และ ที่ขาดไม่ได้เลยคือ โลโก้ STI สีแดง ด้านหลัง
- สำหรับในรุ่นนี้จะได้ล้อแม็กซ์สีทองจาก BBS ขนาด 19 นิ้วมาให้มาให้ ใช้ยางขนาด 245/35 โดยที่เปลี่ยนโลโก้ BBS มาเป็น STI และ มากับคาลิปเปอร์เบรคสีเทาจาก Brembo ที่ใส่ฝาครอบ STI ขนาดใหญ่
Dimension:มิติตัวถังรถ
- ความยาว 4,595 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,795 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,475 มิลลิเมตร
- ระยะห่างฐานล้อ 2,650 มิลลิเมตร
- ระยะห่างจากพื้น 130 มิลลิเมตร
- มีน้ำหนักตัวถัง 1,545 กิโลกรัม
- มีความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง 60 ลิตร
ดีไซน์ภายในรถยนต์ : Subaru WRX S4 STI EJ20 Final Edition
Interior:ภายในรถยนต์
- การตกแต่งภายในห้องโดยสารของรถยนต์คันนี้จะมาในสไตล์สปอร์ตที่ออกไปในแนวทางรถแข่งมากเป็นพิเศษ โดยจะเพิ่มเติมรายละเอียดของตกแต่งสีแดง และ โลโก้ STI สีแดงแทรกเข้ามาให้รอบคันภายในห้องโดยสาร ตั้งแต่บริเวณหัวเกียร์ ที่จะใช้เป็นสีแดง ปุ่ม Push Start แต่ภาพรวมห้องโดยสารจะตกแต่งเป็นสีทูโทน โดยจะใช้หนังสลับกับ Alcantara ส่วนพวงมาลัยมัลดิฟังก์ชันของในรุ่นนี้จะมีปุ่มมาให้ทางเดียว เพื่อใช้ควบคุมระบบเครื่องเสียงกับรับสารวางสายโทรศัพท์เท่านั้น ชุดหน้าจอมาตรวักที่ใช้ก็จะเป็นเข็มวัดรอบ กับ วัดความเร็วขนาดใหญ่ ที่ขั้นกลางด้วยชุดหน้าจอแสดงข้อมูลแบบ MID แต่ในรุ่นนี้จะเพิ่มหน้าจอสำหรับบอกรายละเอียดการทำงานของตัวรถ บริเวณแผงแดชบอร์ดด้านหน้าเข้ามาให้ เพื่อบอกรายละเอียดได้ชัดเจนมากขึ้น
- เบาะนั่งของรถยนต์คันนี้จะได้เป็นเบาะรถแข่งแบบ Bucket Seat จาก Recaro รุ่นพิเศษ ที่ทำให้ STI รุ่นโดยเฉพาะ โดยจะปรับตำแหน่งด้วยมือ เป็นเบาะที่ออกแบบมาให้โอบกระชับสรีระมากที่สุด
Entertainment:ระบบความบันเทิง
- ในเรื่องของระบบความบันเทิงสำหรับในรุ่นนี้ถึงแม้ว่าจะเป็นรหัสตัวแรง แต่ก็ยังคงให้ชุดหน้าจอเครื่องเล่นระบบสัมผัสเข้ามา แต่ก็จะไม่ได้มีลำโพงรอบทิศทางเท่ากับรุ่นอื่น ๆ เพราะต้องการให้ตัวรถมีน้ำหนักเบามากที่สุด
เครื่องยนต์รถยนต์ : Subaru WRX S4 STI EJ20 Final Edition
Engine:เครื่องยนต์
- สำหรับรถยนต์คันนี้จะเป็นรุ่นส่งท้ายของเครื่องยนต์ รหัส EJ20 โดยจะเป็นเครื่องที่ดีที่สุดของซีรี่ย์ที่ Subaru เคยผลิตมา เป็นเครื่องยนต์สูบนอน 4 สูบเบนซินเทอร์โบ ขนาด 2,000 ซีซี ขับเคลื่อน 4 ล้อ ที่สามารถเรียกพละกำลังสูงสุดได้ 308 แรงม้า และ มาพร้อมกับแรงบิดสูงสุดอีก 422 นิวตันเมตร ที่กดคันเร่งเป็นสไลด์ได้เลย จับคู่กับเกียร์ธรรมดารุ่นพิเศษแบบ 6 สปีด มาพร้อมกับเฟืองหน้าและหลังแบบ Limited Slip แถมผู้ผลิตยังเคลมตัวเลขเอาไว้อีกว่า สามารถทำอัตราเร่งจาก 0-100 ได้ในเวลาไม่ถึง 4 วินาทีเท่านั้น และ มากับ Top Speed ที่ทะละ 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเลย จนเครื่องยนต์ตัวนี้ถูกยกให้เป็นรุ่นที่ดีที่สุดของรหัส EJ20
ระบบความปลอดภัยของรถยนต์ : Subaru WRX S4 STI EJ20 Final Edition
Safety:ระบบความปลอดภัย
- สำหรับระบบความปลอดภัยของรถยนต์คันนี้ก็มาเริ่มกันที่โครงสร้างตัวถังกันก่อนเลย ที่จะใช้เป็นตัวถังแบบ อะลูมิเนียมผสมเหล็กกล้า โดยใช้วิธีขึ้นรูปให้เป็นโครงสร้างชิ้นเดียวเพื่อให้มีลอยต่อน้อยที่สุด และ ยังช่วยให้ตัวรถมีสมดุล และ Weight Balance ให้สมดุลตามที่ผู้ผลิตต้องการ ส่วนระบบกันสะเทือน ทั้งด้านหน้าและด้านหลังจะใช้เป็นแบบ อิสระปีกนกคู่ ที่มาพร้อมกับเหล็กกันโครง และ โช๊คอัพสมรรถนะสูงมาตรฐาน Rally ส่วนระบบเบรค ก็ได้เบรคสมรรถนะสูง 6 Pot มาจาก Brembo แบรนด์เบรคอันดับหนึ่งของโลก โดยมาตกแต่งโลโก้ STI กำกับเอาไว้ที่คาลิปเปอร์เบรค และ นอกจากนี้เบรคทั้ง 4 ล้อ จะมาพร้อมกับระบบ ABS ระบบ กระจายแรงเบรค รวมไปถึง ระบบ Traction Control และ ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวก็ใส่เข้ามาให้อย่างครบถ้วน ที่พร้อมพาคุณไปหวดบนทางฝุ่นให้มันสะใจได้โดยไม่ต้องกังวลใด ๆ
จุดเด่นของรถยนต์ : Subaru WRX S4 STI EJ20 Final Edition
- สำหรับจุดเด่นของรถยนต์คันนี้ หลัก ๆ ก็จะมีอยู่ด้วยกัน 3 จุด โดยจุดแรกก็จะเป็นในเรื่องของดีไซน์การออกแบบ ที่ในรอบนี้ดูตกแต่งให้เป็นรถแข่งมาตั้งแต่ในโรงงานเลย แถมยังถูกยกให้เป็นรุ่นที่สวยที่สุดของรหัส S Series อีกด้วย จุดต่อมาจะเป็นในเรื่องของเครื่องยนต์ ที่ในรุ่นนี้ถูกยกให้เป็น EJ20 ที่ดีที่สุดของแบรนด์เท่าที่เคยผลิตมา ถึงแม้จะมากับแรงม้าไม่มากแต่แรงบิดกับอัตราเร่งระดับนี้ก็ยังไม่มีรถยนต์ที่ใช้เครื่องสูบนอนคันไหนสามารถทำได้ จึงทำให้ถูกยกให้เป็นเครื่องสูบนอนที่ดีที่สุดในโลกด้วยเช่นกัน
สรุปรถยนต์ : Subaru WRX S4 STI EJ20 Final Edition
เรียกได้ว่าเป็นวาระสุดท้ายของเครื่องยนต์ตัวนี้จริง ๆ ที่ในอนาคตเราจะไม่ได้เห็นการพัฒนาเครื่องในตำนานตัวนี้อีกแล้ว แต่ก็ถือว่าในรุ่นนี้เป็นรุ่นปิดท้ายที่ทำออกมาได้ยอดเยี่ยมมาก ๆ ตั้งแต่ เครื่องยนต์ที่ทำออกมาให้กลายเป็นเครื่องสูบนอนที่ดีที่สุดในโลก รวมไปถึงสมรรถนะและของแต่งต่าง ๆ ที่ผู้ผลิตนั้นไม่ได้ออกแบบมาเพียงแค่ความสวยงาม แต่ยังคำนึงไปถึงความปลอดภัยเป็นหลักด้วย โดยเฉพาะในเวลาที่ใช้ความเร็วสูง และ ในรุ่นนี้ก็ถูกจำกัดการผลิตวางจำหน่ายไว้เพียง 555 คันเท่านั้น เพื่อละลึกถึงเบอร์แข่งของรถยนต์ที่สร้างชื่อเสียงให้กลับแบรนด์ Subaru จนโด่งดังมาถึงทุกวันนี้
รถยนต์ Subaru WRX S4 STI EJ20 Final Edition มีทั้งหมด 1 สี
รถยนต์ Subaru WRX S4 STI EJ20 Final Edition
ราคารถยนต์ : Subaru WRX S4 STI EJ20 Final Edition
รถยนต์ Subaru WRX S4 STI EJ20 Final Edition ราคา 4,110,000 บาท
เป็นอีกหนึ่งเรื่องที่น่าเสียดายจริง ๆ ครับเมื่อได้รู้ข่าวว่า ราชาสูบนอนอย่าง Subaru จะยุติการพัฒนาเครื่องยนต์ รุ่นตำนาน รหัส EJ ก็ทำให้เราใจหายไม่น้อย ที่ชื่อของ รหัส EJ ที่ถูกยกให้เป็นราชาสูบนอนจะเลือนหายไปในอนาคต และ ก่อนจากผู้ผลิตก็ได้จัดทำ รถยนต์ Subaru WRX S4 STI EJ20 Final Edition สิงห์ทางฝุ่นคันสุดท้ายในขุมพลัง ลูกสูบนอนคอแดง รหัส EJ20 คันนี้ ที่ออกมาการันตีว่าเป็นรุ่นที่ได้เครื่องยนต์ EJ20 ที่ดีที่สุดเท่าที Subaru เคยผลิตมาใส่ลงไป และ แน่นอนว่าไปไอเทมสุดแรร์ขนาดนี้ ทั้ง 555 คัน จึงไม่เหลือมาให้เราจับต้องได้เสียที ฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ
