Kawasaki KX 250 รถจักรยานยนต์วิบาก Motocross ระดับโลก กับช่วงล่างที่นุ่มนวลกว่าเดิม

รีวิวรถยอดฮิต

สำหรับการแข่งขันรถจักรยานยนต์วิบากที่มีชื่อเสียงมากที่สุดด็คือรายการ AMA Supercross FIM World Championship ซึ่งรายการนี้ถือว่าเป็นรายการที่นักแข่งสายฝุ่นระดับโลกมารวมตัวกันเยอะแยะมากมาย โดยแต่ละคนก็มีรถจักรยานยนต์คู่ใจที่แตกต่างกันไป แต่ค่ายที่ถือว่าเป็นค่ายที่ได้แชมป์มากที่สุดอันดับสองก็คือ Kawasaki นั่นเอง (อันดับ1Honda15ครั้ง) ซึ่งวันนี้เราจะพาท่านผู้ชมทุกท่านมารู้จักกับรถจักรยานยนต์ Kawasaki KX 250 รถจักรยานยนต์วิบาก Motocross ระดับโลก กับช่วงล่างที่นุ่มนวลกว่าเดิม คันนี้กันครับ สำหรับรถจักรยานยนต์วิบากรุ่นนี้เป็นรุ่น 250 ซีซี จากค่าย Kawasaki สัญชาตญี่ปุ่นที่คว้าแชมป์รายการ AMA Supercross FIM World Championship มาแล้วถึง 10 ครั้ง และเพื่อเป็นการยกระดับการพัฒนาของรถจักรยานยนต์ ทางค่ายจึงได้มีการปรับรายละเอียดและดีไซน์ในหลายจุดเพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถดึงศักยภาพของรถออกมาได้มากขึ้น โดยมีการปรับโครงสร้างแบบใหม่เป็น new aluminum perimeter frame ซึ่งเป็นโครงสร้างที่มีน้ำหนักเบามีความสมดุลที่ดีและปรับช่วงล่างให้นุ่มนวลมากขึ้นเพื่อให้ระบบต่างๆไม่ว่าจะเป็น โครงสร้าง เครื่องยนต์ และระบบกันสั่นสะเทือนสามารถสอดรับและทำงานร่วมกันได้อย่างลงตัวมากขึ้นนั่นเองครับ ส่วนรายละเอียดของรถจักรยานยนต์คันนี้นั้นจะมีอะไรที่น่าสนใจบ้างเราไปรับชมพร้อมกันได้เลยครับ

ดีไซน์การออกแบบของรถจักรยานยนต์ : Kawasaki KX 250

Kawasaki KX 250 รถจักรยานยนต์วิบาก Motocross ระดับโลก กับช่วงล่างที่นุ่มนวลกว่าเดิม1
  • สำหรับดีไซน์การออกแบบของรถจักรยานยนต์ Kawasaki KX250 คันนี้เริ่มจากใช้โครงรถจักรยานยนต์แบบเป็น new aluminum perimeter frame ซึ่งเป็นโครงสร้างที่มีน้ำหนักเบา มีความสมดุลที่ดี เหมาะอย่างยิ่งกับนักแข่งที่มีประสบการณ์สูงในการแข่งขัน โดยในจุดที่มีการปรับใหม่ก็คือตำแหน่งที่ยึดกับเครื่องยนต์ที่มีการปรับให้เฟรมมีความแข็งแกร่งมากขึ้น ส่วนดีไซน์ภายนอกดูเรียบง่ายแต่แฝงไว้ด้วยความดุดันซึ่งเป็นรถจักรยานยนต์ที่ดูปราดเปรียว บังโคลนด้านหน้า-หลังมาในดีไซน์ดุดัน โดยตำแหน่งแฮนด์ก็สามารถปรับได้สี่ทิศทาง ส่วนด้านบนของถังน้ำมันก็ได้รับการปรับปรุงใหม่ให้ดูดุดันและปราดเปรียวมากขึ้น สะท้อนให้เห็นจิตวิญญาณรถวิบากจอมตะลุยในสนามแข่งอย่างชัดเจน

Exterior:ภายนอกของรถจักรยานยนต์

Kawasaki KX 250 รถจักรยานยนต์วิบาก Motocross ระดับโลก กับช่วงล่างที่นุ่มนวลกว่าเดิม2
  • มีกราฟฟิกลวดลายแบบใหม่ที่ดูดุดัน
  • มีกรอบด้านหน้าเป็นสีเขียวพร้อมโลโก้ Kawasaki 
  • มีบังโคลนหน้าแบบยาวตามสไตล์รถวิบาก
  • มีกระบอกแกนโช๊คหน้าเป็นสีทอง
  • ด้านบนของถังน้ำมัน KX250 ได้รับการปรับปรุงใหม่ให้ดูไล่ระดับจากเบาะนั่งไปยังถังน้ำมันได้อย่างลงตัว 
  • มีปีกคลุมถังน้ำมัน
  • มีแฮนด์บาร์กว้างยกสูงแบบรถวิบาก
  • มีเบาะนั่งเป็นแบบตอนเดียว
  • มีเบาะเป็นสีแบบทูโทน
  • มีพื้นผิวด้านบนของเบาะนั่งก็สามารถกันลื่นได้
  • มีชุดยึดข้างเบาะขวาและซ้าย
  • มีตัวดันโซ่หน้าสเตอร์หลัง
  • มีครีบบังโซ่
  • มีที่ครอบท่อไอเสียที่สามารถกันความร้อนอย่างดี
  • มีล้อหน้าแบบซี่ลวดขนาด 21 นิ้ว
  • มีล้อหลังแบบซี่ลวดขนาด 19 นิ้ว
  • มียางหน้าลายแบบข้าวโพดขนาด 80/100-21 51M
  • มียางหลังลายแบบข้าวโพดขนาด 100/90-19 57M

Dimension:มิติตัวถัง

Kawasaki KX 250 รถจักรยานยนต์วิบาก Motocross ระดับโลก กับช่วงล่างที่นุ่มนวลกว่าเดิม3
  • มีความยาวทั้งหมด 2,180 มิลลิเมตร
  • มีความกว้างทั้งหมด 820 มิลลิเมตร 
  • มีความสูงทั้งหมด 1,265 มิลลิเมตร
  • มีระยะฐานล้อทั้งหมด 1,485 มิลลิเมตร 
  • มีความสูงจากพื้นถึงเบาะ 950 มิลลิเมตร
  • มีความสูงจากพื้นถึงจุดต่ำสุด 335 มิลลิเมตร 
  • มีความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง 6.2 ลิตร
  • มีน้ำหนัก 107.5 กิโลกรัม

เครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ : Kawasaki KX 250

Kawasaki KX 250 รถจักรยานยนต์วิบาก Motocross ระดับโลก กับช่วงล่างที่นุ่มนวลกว่าเดิม4

Engine:เครื่องยนต์

  • สำหรับรถจักรยานยนต์รุ่นนี้มาในเครื่องยนต์เบนซินแบบ 4 จังหวะ สูบเดี่ยว 4 วาล์ว DOHC  ปริมาตรกระบอกสูบ 249 ซีซี จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีด Fuel injection ระบายความร้อนด้วยน้ำ ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์แบบระบบไฟฟ้าด้วยมือ โดยใช้ลูกสูบขนาด 78.0 มิลลิเมตรกับช่วงชัก 52.2 มิลลิเมตร ในอัตราส่วนกำลังอัด 14.1:1 สามารถเรียกพละกำลังสูงสุดได้ 39.5 แรงม้า ที่ 13,700 รอบต่อนาที พร้อมด้วยแรงบิดสูงสุด 18.5 นิวตันเมตร ที่ 9,700 รอบต่อนาที ขับเคลื่อนด้วยโซ่และสเตอร์ ใช้ระบบส่งกำลังแบบเกียร์ 5-speed มีระบบจุดระเบิดแบบ Digital DC-CDI สำหรับเครื่องยนต์รุ่นนี้รองรับน้ำมัน เบนซิน91 เบนซิน95 E10 ได้

ระบบความปลอดภัยของรถจักรยานยนต์ : Kawasaki KX 250

Kawasaki KX 250 รถจักรยานยนต์วิบาก Motocross ระดับโลก กับช่วงล่างที่นุ่มนวลกว่าเดิม5

Frame & Suspension : โครงสร้างตัวถังและช่วงล่าง

  • ใช้โครงรถจักรยานยนต์แบบเป็น new aluminum perimeter frame ซึ่งเป็นโครงสร้างที่มีน้ำหนักเบา มีความสมดุลที่ดี เหมาะอย่างยิ่งกับนักแข่งที่มีประสบการณ์สูงในการแข่งขัน โดยในจุดที่มีการปรับใหม่ก็คือตำแหน่งที่ยึดกับเครื่องยนต์ที่มีการปรับให้เฟรมมีความแข็งแกร่งมากขึ้น
  • ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบ เทเลสโคปิค ขนาด 48 มิลลิเมตร สามารถปรับระดับ Compression and Rebound Damping ได้
  • ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็นแบบ โช้คเดี่ยว Uni-Track สามารถปรับระดับได้ รองรับแรงกระแทกได้ดี
  • ระบบห้ามล้อหน้าเป็นแบบ ดิสก์เบรก มีขนาดจาน 270 มิลลิเมตร พร้อมคาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ
  • ระบบห้ามล้อด้านหลังเป็นแบบ ดิสก์เบรก มีขนาดจาน 240 มิลลิเมตร พร้อมคาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ

Safety:ระบบความปลอดภัย

  • มีโครงสร้างรถที่ถูกออกแบบให้มีน้ำหนักเบาเพื่อเพิ่มความสมดุลให้กับตัวรถมากขึ้น
  • มีที่ครอบท่อไอเสียที่สามารถกันความร้อนได้
  • มีระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ

จุดเด่นของรถจักรยานยนต์ : Kawasaki KX 250

Kawasaki KX 250 รถจักรยานยนต์วิบาก Motocross ระดับโลก กับช่วงล่างที่นุ่มนวลกว่าเดิม6

สำหรับจุดเด่นของรถจักรยานยนต์รุ่นนี้อย่างแรกคือ เรื่องดีไซน์การออกแบบ โดยเป็นรถจักรยานยนต์วิบาก Motocross ที่มีดีไซน์เรียบง่ายแต่แฝงไว้ด้วยความดุดัน การออกแบบได้แรงบันดาลใจมาจาก KX450 ทำให้ KX250 คันนี้เป็นรถจักรยานยนต์ที่ดูปราดเปรียว มาพร้อมบังโคลนด้านหน้า-หลังมาในดีไซน์ดุดัน สะท้อนให้เห็นจิตวิญญาณรถวิบากจอมตะลุยในสนามแข่งอย่างชัดเจน จุดเด่นด้านต่อมาคือเรื่องของ ระบบกันสั่นสะเทือน ในส่วนนี้ถือว่าทางค่ายให้ความสำคัญเป็นอย่างมากเพราะเริ่มตั้งแต่ ใช้แฮนด์บาร์อลูมิเนียม ที่ได้มาตรฐานจากโรงงาน สามารถช่วยลดการสั่นสะเทือนได้ดีด้วยการปรับตำแหน่งแฮนด์บาร์ให้ต่ำลงและใกล้กับร่างกายผู้ขับขี่ ส่วนระบบกันสะเทือนของรุ่นนี้ช่วงล่างด้านหน้าเป็นโช้คแบบหัวกลับ KYB ขนาดแกนโช้ค 48 มิลลิเมตร สามารถปรับระดับ Compression and Rebound Damping ได้ ด้านหลังเป็นโช้คเดี่ยว พร้อมสวิงอาร์มใหม่ Uni-Track สามารถปรับระดับได้เต็มรูปแบบทั้ง Preload, Compression and Rebound Damping สามารถรองรับน้ำหนักและซับแรงสั่นสะเทือนได้ดี ช่วยให้ขับขี่และควบคุมรถได้อย่างมั่นคงในทุกๆเส้นทาง และจุดเด่นที่สำคัญของรถจักรยานยนต์รุ่นนี้คือ เครื่องยนต์จะเป็นแบบ 4 จังหวะ 1 ลูกสูบ ขนาด 249 ซีซี. DOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบฉีดหัวคู่ ให้อัตราเร่งเร็วและแรง ในขณะเดียวกันคลัตช์ใหม่แบบไฮดรอลิกสปริง ทำงานผสานกับเกียร์ 5 ระดับ สามารถตอบสนองการขับขี่ได้อย่างรวดเร็วและนุ่มนวล

สรุปรถจักรยานยนต์ : Kawasaki KX 250

Kawasaki KX 250 รถจักรยานยนต์วิบาก Motocross ระดับโลก กับช่วงล่างที่นุ่มนวลกว่าเดิม7

สำหรับรถจักรยานยนต์ Kawasaki KX250 คันนี้มีประวัติการครองแชมป์มาแล้วหลายรายการด้วยกัน โดยเป็นรถจักรยานยนต์ที่สามารถครองตำแหน่งแชมป์มากถึง10ครั้ง จากการแข่งขันรายการ AMA Supercross และ Motocross โดยนอกจากจะมีสมรรถนะขั้นสุดยอดและเทคโนโลยีขั้นสูงที่ทำให้ถูกจัดเป็นรถจักรยานยนต์วิบากระดับท็อปในวงการรถวิบากแล้วเจ้า KX 250 รุ่นนี้ ทางผู้ผลิตยังได้มีการเพิ่มสมรรถนะเครื่องยนต์ให้สูงขึ้น แต่ลดน้ำหนักของโครงสร้างรถลง เท่านั้นยังไม่พอ ยังได้มีการปรับระบบกันสั่นสะเทือนช่วงล่างให้นุ่มนวลขึ้นอีกด้วยเพื่อให้ตัวรถจักรยานยนต์มีความปราดเปรียวและสามารถควบคุมได้ง่ายขึ้นนั่นเองครับ

รถจักรยานยนต์ Kawasaki KX 250  มีเพียง 1 สี เท่านั้น

Kawasaki KX 250 รถจักรยานยนต์วิบาก Motocross ระดับโลก กับช่วงล่างที่นุ่มนวลกว่าเดิม8

รถจักรยานยนต์ Kawasaki KX 250 สีเขียว LIME GREEN

ราคารถจักรยานยนต์ Kawasaki KX 250

  • รถจักรยานยนต์ Kawasaki KX 250  ราคา 368,800 บาท

Link ซื้อรถจักรยานยนต์ : Kawasaki KX 250

https://www.kawasaki.co.th/subscribe/KX%20250%20(2021)

สำหรับรถจักรยานยนต์ Kawasaki KX 250 รถจักรยานยนต์วิบาก Motocross ระดับโลก กับช่วงล่างที่นุ่มนวลกว่าเดิม คันนี้ถือว่าเป็นรถจักรยานยนต์วิบากระดับโลกจริงๆการันตีด้วยแชมป์มากถึง10ครั้ง จากการแข่งขันรายการ AMA Supercross และ Motocross แต่ก็ไม่มีท่าทีที่จะหยุดพัฒนาแค่นี้ เรายังคงเห็นการพัฒนารถจักรยานยนต์วิบาก KX 250 อยู่เรื่อยๆในทุกๆปี สะท้อนให้เห็นถึงคาแรคเตอร์ของผู้ชนะอย่างแท้จริง สุดท้ายก่อนจะจากกันในวันนี้ทาง mywonderwheel.com/ ต้องขอขอบคุณทุกท่านที่คอยติดตามผลงานมาโดยตลอด และพบกันใหม่ในครั้งหน้าสำหรับวันนี้ สวัสดีครับ

บทความล่าสุด

หมวดหมู่

บริการรับ จำนำรถ

TAG