ในฉบับที่แล้ว ได้พูดถึง Isuzu spark 1.9 ไปแล้ว ว่าคุณสมบัติหรือสมรรถนะเป็นอย่างไร คราวนี้เราจะมาพูดถึง Isuzu D-Max Spark 3.0 Ddi S 4X4 รถกระบะนวัตกรรมเพื่องานบรรทุกหนัก ซึ่งตัว 3.0 นี้ มาในเครื่องยนต์แบบ อีซูซุ 3.0 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์ ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้าที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600-2,600 รอบ/นาที ที่สุดแห่งพลัง แรงสะใจจากอีซูซุ โดยออกแบบภายใต้แนวคิด “MY NEW ID..MY NEW ISUZU D-MAX” ตัวตนใหม่ที่เป็นคุณ ด้วยการเลือกรถคู่ใจที่ช่วยค้นหาตัวตนใหม่ที่ไร้ขีดจำกัด พร้อมสนุกไปกับการใช้ชีวิตที่มีความหลากหลายควบคู่ไปกับการใช้งานได้อเนกประสงค์ โดยมาพร้อมสีเทาโอเพคใหม่! (Islay Gray Opaque) เทรนด์สีใหม่ของวงการยานยนต์โลก แถมทุกฟังก์ชันใช้งานได้อย่างสะดวกสบาย ขีดสุดแห่งพลังและสมรรถนะ ผสานความประหยัดน้ำมัน และทนทานเหนือชั้น พร้อมลุย สู้งานสมบุกสมบันไปกับคุณอย่างไร้ขีดจำกัดฟังก์ชันใช้งานสะดวกสบาย ซึ่งจะมีอะไรที่น่าสนใจกันบ้างนั้นไปรับชมพร้อมๆกันได้เลยครับ
ดีไซน์ภายนอกรถยนต์ : Isuzu D-Max Spark 3.0 Ddi S 4X4
Exterior:ภายนอกรถยนต์
- มีสีเทาโอเพคใหม่ Islay Gray Opaqueรังสรรค์อย่างประณีตด้วยเทรนด์สีใหม่ Opaque Color ให้มุมมองสีหลากหลายมิติ ไล่ระดับจากเทาประกายมุกจรดเทาเข้ม
- มีกระจังหน้าแบบ Double Dimensions เป็นดีไซน์แบบทูโทนที่ลงตัว
- มีลายด้านข้างของกระจังหน้าเป็นลายเคฟล่าด้านซ้าย
- มีลายด้านข้างของกระจังหน้าเป็นลายเคฟล่าด้านขวา
- มีตัวซี่ของกระจังหน้าเป็นสีดำให้ความรู้สึกหรูหราดูมีระดับ
- มีสัญลักษณ์ Spark สีดำบ่งบอกความเป็นตัวตน
- มีไฟหน้าแบบ Multi-Reflector เพิ่มความสว่าง ส่องได้ไกลและกว้างขึ้น
- มีไฟท้ายแบบ Multi-Reflector สว่าง เพิ่มความปลอดภัยระหว่างเดินทาง
- มีระบบเปิด-ปิดไฟหน้าแบบอัตโนมัติ
- มีเสาอากาศแบบตั้งด้านบนหลังคา
- มีกระบะท้ายใหญ่ขึ้นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการบรรทุกและขนส่ง
- มีหูด้านข้างตรงส่วนกระทะสำหรับล็อกสินค้าขณะบรรทุกหรือขนส่ง
- มีเหล็กกันกระแทกระหว่างกระจกด้านหลังกับตัวหัวเก๋ง
- มีตัวล็อกที่ฝาท้ายกระบะทั้งดานซ้ายและด้านขวาพร้อมหูล็อกสำหรับล็อกสินค้า
- มีสัญลักษณ์ Isuzu D-Max ที่ด้านท้ายฝั่งซ้ายกระบะด้วยสไตน์ที่เป็นเอกลักษณ์
- มีสัญลักษณ์ DDI ด้านท้ายฝั่งขวา เพื่อเพิ่มความเท่มากขึ้นไปอีกระดับ
- มีกระจกมองข้างเป็นสีเดียวกับตัวรถและปรับด้วยระบบไฟฟ้า
- มีกระจกหน้าต่างไฟฟ้า เลื่อนลงอัตโนมัติฝั่งคนขับ
- มีที่เปิดประตูภายนอกสีดำ
- มียางหน้าขนาด 215/70 R15
- มียางหลังขนาด 215/70 R15
Dimension:มิติตัวรถยนต์
- มีความยาวทั้งหมด 5,030 มิลลิเมตร
- มีความกว้างทั้งหมด 1,810 มิลลิเมตร
- มีความสูงทั้งหมด 1,770 มิลลิเมตร
- มีระยะฐานล้อทั้งหมด 3,125 มิลลิเมตร
- มีความสูงจากพื้นถึงจุดต่ำสุด 220 มิลลิเมตร
- มีความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง 76 ลิตร
- มีน้ำหนักตัวรถทั้งหมด 1,890 กิโลกรัม
ดีไซน์ภายในรถยนต์ : Isuzu D-Max Spark 3.0 Ddi S 4X4
Interrior:ภายในรถยนต์
- มีมิติห้องโดยสารที่กว้างขวาง ภายในเน้นการใช้งานที่ง่าย หลากหลาย ตามUsability Design เพื่อให้ทุกการเดินทางผ่อนคลาย สะดวกสบายยิ่งขึ้น
- มีเบาะนั่งปรับได้ ลดความเมื่อยล้า ออกแบบใหม่ให้พื้นที่ห้องโดยสารกว้างขวางสุด
- มีที่พักศีรษะที่กว้างขึ้นทำให้รู้สึกผ่อนคลายมากยิ่งขึ้นตลอดการโดยสาร
- มีพื้นที่วางเท้าได้กว้างขึ้นป้องกันการเมื่อยล้าในเวลาที่เดินทางไกล
- มีที่วางแก้วและช่องใส่ขวดน้ำ ตำแหน่งวางแก้ว 2 จุด พร้อมช่องใส่ขวดน้ำขนาดใหญ่ 1.5 ลิตร ข้างประตู
- มีวัสดุตกแต่งภายในสีดำให้ความรู้สึกหรูหราระหว่างการเดินทาง
- มีที่วางของบนแดชบอร์ดหน้า
- มีเบาะนั่งหุ้มด้วยผ้า สีดำ
- มีเบาะนั่งคนขับ ปรับด้วยมือ 4 ทิศทาง
- มีเบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้า ปรับด้วยมือ 4 ทิศทาง
- มีที่วางแขนตรงกลาง ระหว่างเบาะนั่งคู่หน้า
- มีพวงมาลัย ปรับได้ 4 ทิศทาง (ขึ้น-ลง-เข้า-ออก)
- มีระบบปรับอากาศแบบธรรมดา
- มีแผ่นกรองอากาศ PM 2.5
- มีช่องชาร์จไฟ 12 โวลล์
- มีช่องว่างสำหรับไว้ใส่จอทีวีรถยนต์
Entertainment:ระบบความบันเทิง
- มีเครื่องเสียงวิทยุ FM/AM
- มีฟังชั่นสำหรับใส่แผ่น CD
- มีช่องเสียบสาย USB
- มีช่องเสียบสาย AUX
- มีลำโพง 2 ตำแหน่ง
- มีฟังชั่นสำหรับ MP3
เครื่องยนต์ของรถยนต์ : Isuzu D-Max Spark 3.0 Ddi S 4X4
Engine:เครื่องยนต์
- ในส่วนของเครื่องยนต์ของรถยนต์รุ่นนี้นั้นจะเป็นเครื่องยนต์แบบดีเซล 3.0 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์ รุ่น 4JJ3-TCX 2,999 ซีซี ความกว้างกระบอกสูบ × ช่วงชัก 95.4 × 104.9 มม. อัตราส่วนกำลัง 16.3 / 1 ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิตสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที พร้อม E-VGS TURBO เทอร์โบแปรผันปรับไฟฟ้า มาพร้อมการจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ ที่สามารถทำให้ออกตัวแรง อัตราการทดเกียร์ต่อเนื่อง ให้กำลังฉุดลากสูงในทุกระดับความเร็วและ เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ที่ถ่ายทอดการเปลี่ยนเกียร์นุ่มนวลและราบรื่น แถมยังมีโหมดการขับขี่แบบสปอร์ต Rev Tronic สามารถเลือกเปลี่ยนเกียร์เป็นแบบเกียร์ธรรมดา แม่นยำ และตอบสนองได้รวดเร็ว ทำให้สามารถออกตัวได้รวดเร็วขึ้น หรือแม้กระทั่งจังหวะเร่งแซงนั้นก็สามารถแซงได้เร็วขึ้นเช่นเดียวกัน
ระบบความปลอดภัยของรถยนต์ : Isuzu D-Max Spark 3.0 Ddi S 4X4
Frame & Suspension : โครงสร้างตัวถังและช่วงล่าง
- มีนวัตกรรมยานยนต์ม ISUZU DYNAMIC DRIVE PLATFORM เพื่อดุลยภาพแห่งการขับขี่ ผสานการทำงานของโครงสร้างตัวถัง แชสซีส์ เครื่องยนต์ และช่วงล่างให้ทำงานร่วมกันเป็นหนึ่ง เพื่อสมดุลยภาพการขับขี่ที่สมบูรณ์แบบ
- มีระบบช่วงล่างด้านหน้าแบบอิสระปีกนก 2 ชั้น (Double Wishbone) พร้อมคอยล์สปริง และตำแหน่งจุดยึด ปีกนก ลดอาการโยนตัว เข้าโค้งได้อย่างมั่นใจ
- มีระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็นแหนบแผ่นรูปครึ่งวงรี 3 แผ่น พร้อมโช้กอัพแก๊ส และวางตำแหน่งของแหนบไว้เหนือเพลา
- มีระบบห้ามล้อหน้าแบบดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อน
- มีระบบห้ามล้อหลังแบบดรัมเบรก
- มีล้ออะไหล่ด้านล่างรองรับการบรรทุกของหนักๆได้อย่างมีประสิทธิภาพ
- มีระบบช่วงล่างที่ค่อนข้างเบา
- มีแผ่นรองรับการบรรทุกแบบซ้อนทั้งหมด6แผ่น และหนาทุกแผ่นแถมยังมีการทำงานร่วมกับโช๊คอัพ เพื่อให้การขับขี่ในขณะที่กำลังบรรทุกของหนักนั้นสามารถเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ
Safety:ระบบความปลอดภัย
- มีถุงลมนิรภัย2ตำแหน่ง ด้านซ้ายและด้านขวา
- มีล้อพร้อมยางอะไหล่สำหรับเปลี่ยนเมื่อเกิดเหตุยางแตกหรือเสียหาย
- มีโครงสร้างห้องโดยสารเสริมเหล็ก Ultra-High Tensile ที่มีความแข็งและความเหนียวที่ดีกว่าเดิม ทำให้ห้องโดยสารมีความแข็งแกร่งและปลอดภัยมากขึ้นกว่ารุ่นเดิม
- มีระบบแจ้งเตือนขาดเข็มขัดนิรภัยคู่หน้า
- มีระบบเซ็นทรัลล็อก
- มีระบบ EBD ช่วยกระจายแรงเบรกให้สมดุลและได้ประสิทธิภาพมากที่สุดในทุกจังหวะการเบรก
- มีระบบ ABS ช่วยป้องกันไม่ให้ล้อล็อคเมื่อเบรกกะทันหันอย่างรุนแรง
- มีระบบ BA ที่ช่วยเพิ่มแรงเบรคอัตโนมัติ เมื่อมีการเบรกกะทันหัน
- มีระบบ ESC ช่วยควบคุมการทรงตัวขณะกำลังขับขี่
- มีระบบ ESS ช่วยเปิดไฟฉุกเฉินอัตโนมัติเมื่อเบรกกะทันหันเพื่อช่วยการป้องกันการชนท้าย
- มีระบบ TCS ช่วยป้องกันไม่ให้ล้อหมุนฟรี และ ป้องกันไม่ให้รถเกิดการลื่นไถลในกรณีที่ฝนตกหรือเจอเศษทรายบนท้องถนน
- มีระบบ HDC ช่วยควบคุมความเร็วลงทางลาดชันขณะลงเขา
- มีระบบ HSA ช่วย ช่วยออกตัวบนทางลาดชัน
- มีระบบ BOS ลดกำลังเครื่องยนต์เพื่อช่วยเบรก
- มีระบบ Electronic Diff-Lock ควบคุมการทำงานด้วยไฟฟ้า ช่วยล็อกเฟืองท้าย ให้เครื่องยนต์ส่งกำลังไปยังล้อหลังด้านซ้าย และขวาให้เท่ากัน เพื่อให้ผ่านอุปสรรคที่ยากๆ ไปได้อย่างง่ายดาย
- มีระบบ Terrain Command พัฒนาใหม่ ให้ทำงานได้ฉับไว แม่นยำยิ่งขึ้น สวิตช์เปลี่ยนการขับเคลื่อนจาก 2 ล้อเป็น 4 ล้อ
จุดเด่นของรถยนต์ : Isuzu D-Max Spark 3.0 Ddi S 4X4
สำหรับรถยนต์คันนี้เมื่อเทียบกับรุ่น 1.9 แล้ว ในหลายส่วนหรือฟังชั่นยังมีส่วนที่คล้ายกันอยู่บ้างไม่ว่าจะเป็นในส่วนของกระจังหน้ารถที่ออกแบบ Double Dimensions เป็นดีไซน์แบบทูโทนและลายด้านข้างของกระจังหน้าเป็นลายเคฟล่าทั้งด้านซ้ายและด้านขวา หรือการออกแบบภายใต้แนวคิด MY NEW ID MY NEW ISUZU D-MAX แต่ส่วนที่แตกต่างกันอย่างชัดเจนและเป็นเอกลักษณ์สำหรับรุ่น 3.0 ตัวนี้ ก็คือ เป็นเครื่องยนต์ อีซูซุ 3.0 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์ ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้าที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600-2,600 รอบ/นาที ที่สามารถออกตัวหรือเร่งจังหวะในการแซงได้ดีกว่า แถมยังมีระบบช่วงล่างที่เบากว่า และยังสามารถบรรทุกของหนักได้มากกว่าเดิม ตอบโจทย์สำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์สำหรับบรรทุกของหนัก ช่วงล่างเบา และมีความเร็ว
สรุปรถยนต์ : Isuzu D-Max Spark 3.0 2022 Ddi S 4X4
บอกได้คำเดียวว่าคุ้มค่าแน่นอนครับในการที่จะเลือกรถยนต์คันนี้ไว้ใช้งาน สังเกตได้จากหลายบริษัทหรือหลายท่านที่เลือกใช้รถยนต์รุ่นนี้ เพราะต้องบอกว่าครบเครื่องจริงๆ ไม่ว่าจะเป็น ดีไซน์ที่ดูเท่ขึ้น บรรทุกของได้หนักมากขึ้น ช่วงกระบะที่กว้างขึ้น มีช่วงล่างที่เบาและมีกำลังเครื่องยนต์ที่แรงขึ้น ทำให้แรงดีไม่มีตก ไม่ว่าจะวิ่งงานในลักษณะแบบไหนก็วางใจหายห่วงได้เลยครับ
รถยนต์ Isuzu D-Max Spark 3.0 2022 Ddi S 4X4 มีที่งหมด 3 สี
รถยนต์ Isuzu D-Max Spark 3.0 2022 Ddi S 4X4 สีเทาไอลาย์ โอเพค
รถยนต์ Isuzu D-Max Spark 3.0 2022 Ddi S 4X4 สีขาวไซบีเรียน
รถยนต์ Isuzu D-Max Spark 3.0 2022 Ddi S 4X4 สีเงินโบฮีเมียน เมทัลลิก
ราคารถยนต์ : Isuzu D-Max Spark 3.0 2022 Ddi S 4X4
- รถยนต์ Isuzu D-Max Spark 3.0 2022 Ddi S 4X4 ราคา 687,000 บาท
Link ซื้อรถยนต์ : Isuzu D-Max Spark 3.0 2022 Ddi S 4X4
https://www.isuzu-tis.com/register/
จากบทความที่เราได้นำเสนอ รถยนต์ Isuzu D-Max Spark 3.0 2022 Ddi S 4X4 รถกระบะยอดยนตรกรรมเพื่องานบรรทุกหนัก คันนี้ ทำให้เราได้เห็นความใส่ใจในรายละเอียดของผู้ผลิตอย่าง ISUZU ที่ตั้งใจและประณีตในทุกขั้นตอนการสร้างออกมาได้อย่างยอดเยี่ยม และการพัฒนาแบบไม่มีที่สิ้นสุด ทั้งเครื่องยนต์ ฟังชันต่างๆ ระบบช่วงล่างและโครงสร้างของตัวรถยนต์ และที่ขาดไม่ได้นั่นก็คือ ระบบความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ที่ทาง Isuzu ได้เน้นเรื่องนี้เป็นพิเศษ ก่อนลาจากกันในวันนี้ต้องขอขอบคุณทุกท่านที่คอยติดตามมาโดยตลอด ในครั้งนี้หากผิดพลาดประการใดต้องขออภัยไว้ ณ ที่นี้ด้วยครับ ส่วนครั้งหน้าพวกเรา mywonderwheel จะนำบทความอะไรมานำเสนอกันอีก ขอให้ทุกท่านคอยติดตามผลงานของพวกเราด้วยนะครับ ขอบคุณครับ
เครดิต : 20รับ100
