หากพูดถึงรถยนต์ Honda ตระกูล Civic Type R ในปัจจุบันก็มีอายุครบ 25 ปีแล้ว ที่ในปัจจุบันมี่ Civic Type R มาทั้งหมด 7 Generation แล้ว และ เมื่อไม่กี่เดือนก่อน Honda Civic FL5 ก็ได้เปิดตัวออกมาในสมรรถนะระดับสุดยอด แต่รู้หรือไม่ก่อนจะมาเป็น Civic Type R อย่างทุกวันนี้ ไม่ใช่เรื่องง่ายเลย โดยในวันนี้เราจะพาทุกท่านไปรู้จักกับ รถยนต์ Honda Civic Type R EK9 ปี 1997 รถยนต์ Sport ยุค 90s ระดับตำนาน ที่เป็น Civic Type R คันแรก ของตระกูล คันนี้กันครับ ที่เป็นรถยนต์ระดับสุดยอดที่สร้างสถิติไว้มากมาบในช่วงเวลาหนึ่ง จนทำให้ชื่อของ Type R เป็นที่รู้จักไปทั่วโลก ก็เป็นผลพวงมาจากรถยนต์คันนี้นี่เอง ส่วนเจ้า EK9 คันนี้จะมีความพิเศษ และ สิ่งที่น่าสนใจทั้งหมดอย่างไรบ้าง เราไปรับชมกันเลยครับ
ดีไซน์ภายนอกรถยนต์ : Honda Civic Type R EK9 ปี 1997
Exterior:ภายนอกของรถยนต์
- สำหรับรถยนต์คันนี้ก็เป็น Honda Type R เจนเนอเรชั่นที่ 3 ที่ได้ผลิตออกมา หลังจากที่เปิดตัวออกมา 2 รุ่น นั่นก็คือ NSX กับ Integra เป็นHonda ตระกูล Civic ใน Generation ที่ 6 ที่ใช้รหัสตัวถังว่า EK และ บอดี้นี้ก็มีมาวางจำหน่ายในบ้านเราด้วยเช่นกัน ตั้งแต่ปี 1996 แต่ก็ไม่ได้นำโฉม 3 ประตูหรือ Hatchback เข้ามาขายด้วย และ พอปี 1997 Honda ก็ทำให้โลกได้รู้จักกับ Honda Civic Type R EK 9 ในร่าง Sport Hatchback 3 ประตู ที่ถูกพัฒนาให้มีสมรรถนะเหมือนกับรถแข่ง และ เป็น Civic EK คันที่ดีที่สุดของ Series มากับชุด Aero Part ดีไซน์ใหม่ แบบสปอร์ตสุดเรียบง่าย ไม่เยอะจนดูรก ทำให้ตัวรถมีความสวยงามที่ลงตัว และ มากับ DNA ของตระกูล Type R แบบเต็มขั้น ตั้งแต่ เฉดสีที่ใช้ก็ไม่ใช่สีขาวธรรมดา แต่เป็นสีขาว Championship White ที่ใช้ในรถแข่ง Fomula 1 ของ Honda ที่เป็นตัวถังสีขาวกับตรา Honda สีแดง ทำให้รถแข่งของ Honda นับตั้งแต่นั้นมาใช้สัญลักษ์ Honda สีแดงมาโดยตลอด ส่วนคำว่า Type R ก็ย่อมาจาก Type Racing นั่นเอง
- สำหรับรถยนต์คันนี้ก็จะเหมือนกับ Type R ที่ผ่าน ๆ มา คือการนำโฉมของรุ่น Sport มาทำให้เป็นรถแข่งที่สามารถวิ่งใช้งานบนถนนได้อย่างถูกกฏหมาย ทำให้ได้อุปกรณ์ตกแต่งรอบคันทั้งหมดเป็นแบบไล่เบา หรือ Light Weight ที่มีน้ำหนักเบามากกว่าใครในตระกูล แถมล้อแม็กที่ใช้ก็ยังเป็นล้อ Aluminum Alloy สีขาว ที่มีน้ำหนักเบา มาพร้อมกับยางสมรรถนะสูงที่ดีที่สุดในยุคนั้นจาก Bridstone ด้วย และ ตัดอุปกรณ์ที่ไม่จำเป็นออกไปทั้งหมด เพื่อให้ตัวรถมีน้ำหนักเบามากที่สุด
ดีไซน์ภายในรถยนต์ : Honda Civic Type R EK9 ปี 1997
Interior:ภายในรถยนต์
- ภายในห้องโดยสารคือจุดหนึ่งที่ทำให้ผู้คนหลงไหล รถยนต์จาก Series Type R ของ Honda มาจนถึงทุกวันนี้ โดยในรถยนต์คันนี้ก็เป็นหนึ่งในรุ่นที่มีการตกแต่งภายในห้องโดยสารที่สวยมาก ๆ โดยจะมาพื้นห้องโดยสารสีทูโทน สีดำสลับสีแดง ทีแดงมาตั้งแต่ แผงประตู พรมปูพื้นรอบคัน และ เบาะนั่งสีแดง แถมยังหุ้มวัสดุทั้งหมดด้วย Alcantara ที่ทั้งหล่อทั้งหรูเลย นอกจากนี้ยังมี พวงมาลัยรถแข่งจาก Momo มาหุ้มหนังสีดำและกำกับด้วยสัญลักษณ์ Honda แดง ที่จะไม่มีทางรู้ได้เลยว่าเป็นพวงมาลัยของสำนักนี้ ถ้าผู้ผลิตเขาไม่บอกมา ใช้แป้นคันเร่ง , เบรค , คลัทช์ สไตล์สปอร์ตสีเงินปัดเงา พร้อมปรับองศาให้เบรคอยู่ใกล้กับคันเร่ง เพื่อให้ใช้ Hill & Told ได้เร็วและง่ายที่สุด
- สำหรับ เบาะของ EK9 จะได้เป็นเบาะรถแข่งแบบ Bucket Seat จาก Recaro หุ้มด้วย Alcantara สีแดงทั้งใบ พร้อมหัวเกียร์ไทเทเนียมแบบเดียวกับรุ่น NSX
Entertainment:ระบบความบันเทิง
- ในเวอร์ชั่นแรกจะไม่มีชุดเครื่องเสียงเข้ามาให้เพื่อบ่งบอกถึงความเป็นรถแข่งของตระกูล Type R แต่ก็ยังมีแอร์ , กระจกไฟฟ้า กับ พวงมาลัยพาวเวอร์มาให้อยู่
เครื่องยนต์รถยนต์ : Honda Civic Type R EK9 ปี 1997
Engine:เครื่องยนต์
- EK9 จะมากับเครื่องยนต์ 4 สูบวางขวางเบนซินขับเคลื่อนล้อหน้า ขนาด 1,600 ซีซี รหัส B16B VTEC ฝาแดง ไร้ระบบอัดอากาศ ใช้ระบบเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ที่ได้ปรับอัตราทดใหม่ให้มี Final Drive และ Red Line สูงขึ้น พร้อมเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิป เป็นเครื่องยนต์ตระกูล B-Series ที่ได้รับการพัฒนามาจากเครื่องยนต์ B16A ของบอดี้ EK4 โดยการนำมาปรับเปลี่ยนองศาและรายละเอียดภายในทั้งหมด ให้เป็นอุปกรณ์สมรรถนะสูงที่สามารถทนทานต่อการใช้รอบสูงเป็นเวลานานได้ เครื่องยนต์ตัวนี้สามารถเรียกพละกำลังสูงสุดได้ถึง 183 แรงม้า ที่ 8,200 รอบต่อหน้าที กับ Redline ที่ทำได้สูงสุดถึง 9,000 RPM ทำให้รถยนต์คันนี้กลายเป็นรถที่มีแรงม้าต่อลิตรมากที่สุดในช่วงเวลานั้น แถมยังมากับ Top Speed สูงสุดถึง 225 กิโลเมตรต่อชั่วโมงกันเลย และ สามารถเรียกอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม ได้ในเวลาเพียง 6.7 วินาทีเท่านั้น อาจจะฟังดูไม่เยอะนะครับ แต่อย่าลืมว่านี่คือตัวเลขของรถ เครื่องยนต์ 4 สูบ ขับเคลื่อนล้อหน้าแบบไร้ระบบอัดอากาศที่เกิดมาในปี 1997
ระบบความปลอดภัยของรถยนต์ : Honda Civic Type R EK9 ปี 1997
Safety:ระบบความปลอดภัย
- สำหรับความปลอดภัยเรียกได้เป็นอะไรที่ล้ำสมัยมาก ๆ ในช่วงเวลานั้น อย่างโครงสร้างตัวถังแบบ Monoqouce แบบ รถแข่ง พร้อมชิ้นส่วนต่าง ๆ ที่ใช้เป็นการไล่เบาทั้งหมด พร้อมตัดอุปกรณ์ที่ไม่จำเป็นออกไป ทำให้รถคันนี้มีน้ำหนักตัวถังเพียงแค่ 1,090 กิโลกรัมเท่านั้น มาพร้อมล้อและยางขนาดเล็กเพื่อให้เหมาะสมกับรูปร่างสมรรถนะที่สุด แต่ล้อกับยางที่ใช้ก็เป็นอุปกรณ์รุ่นพิเศษสมรรถนะรถแข่ง ใช้ระบบเบรคจาก Brembo ช่วงล่างแบบอิสระที่ Set up มาให้มีความแข็งและแน่นหนึบมากที่สุดในความเร็วสูงเสริมด้วยเหล็กกันโคลงหน้าหลัง นอกจากนี้ระบบ ABS กับระบบควบคุมแรงบิดลงล้อ ที่เสมือนกับระบบ Traction Control ในปัจจุบัน ช่วยให้รถยนต์คันนี้ในร่างเดิม ๆ สามารถตอกเวลาควอเตอร์ไมล์เอาไว้ได้เพียง 15 วินาที เท่านั้น และ อย่างที่ทราบกันว่ารถยนต์จากยุค 90 นั้น จะมีข้อกำหนดไม่ให้ทำรถแรงเกินเท่านี้เท่านั้นอยู่ รถยนต์คันนี้จึงเป็นอีกหนึ่งรุ่นที่สร้างมาในแบบที่สามารถไปทำให้แรงขึ้นได้จากการเพิ่มเติมปรับเปลี่ยนอะไหล่เพียงเล็กน้อย
สรุปรถยนต์ : Honda Civic Type R EK9 ปี 1997
- สำหรับ Honda Civic EK9 จะมีอยู่ทั้งหมด 3 รุ่นย่อย โดยรุ่นแรกจะออกมาในปี 1997 มากับชุด Aero Part แบบ Light Weight ภายในแดง เครื่องยนต์ฝาแดงรหัสตัวแรงรุ่นใหม่ พร้อมกับวิทยุชุดเครื่องเสียงและเทคโนโลยีต่าง ๆ แบบตรงยุคมาให้ และ หลังจากนั้นจะตามออกมาอีก 2 รุ่น ก็คือรุ่น Moto Sport Edition ปี 1998 ที่ได้ตัดอุปกรณ์ความบันเทิงออกไปทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็น วิทยุ , แอร์ , กระจกไฟฟ้า และ พวงมาลัยพาวเวอร์ และ รุ่น Type Rx ปี 1999 ที่จะจัดเต็มอุปกรณ์อำนวยความสะดวกเข้ามาให้เช่นชุดเครื่องเสียง และ กุญแจแบบ Ketless Entry เป็นต้น
รถยนต์ Honda Civic Type R EK9 ปี 1997 มีทั้งหมด 4 สี
- สีขาว
- สีบอนเงิน
- สีเหลือง
- สีดำ
ราคารถยนต์ : Honda Civic Type R EK9 ปี 1997
รถยนต์ Honda Civic Type R EK9 ปี 1997 ราคาปัจจุบันจะอยู่ที่ 990,000-1,000,000 บาท ขึ้นอยู่กับสภาพของตัวรถ ซึ่งราคาที่สูงที่สุดในบ้านเราตอนนี้จะอยู่ที่ 4 ล้านบาท ในสภาพเหมือนมือ 1 ออกใหม่ แบบที่หาไม่ได้อีกแล้ว
หากพูดถึง Honda Civic 3 ประตู ก็นับว่าเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่กับมารันวงการได้อีกครั้ง หลังจากที่กระแสได้เงียบหายไปกว่าทศวรรต จนทำให้ Civic 3 ประตูธรรมดา ๆ ที่เคยมีราคามือ 2 อยู่ ประมาณ 3-4 หมื่น ในอดีต กลายเป็นรถยนต์ที่มีราคาหลักแสนในปัจจุบัน และ ถ้าเป็นรถยนต์ Honda Civic Type R EK9 ปี 1997 รถยนต์ Sport ยุค 90s ระดับตำนาน ที่เป็น Civic Type R คันแรก ของตระกูล คันนี้ ในสภาพนางฟ้าล่ะก็จะมีราคาถึงหลักล้านได้ไม่อยากเลย แถมยังไม่มีท่าทีว่าราคาจะลดลง mywonderwheel
