ภารกิจของ Audi ที่ทำให้หลายคนสับสนด้วยกลยุทธ์การตั้งชื่อรุ่นยังคงดำเนินต่อไป พร้อมกับการเปิดตัว Q8 e-tron ใหม่ในไทย นี่คือรถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่ไม่มีอะไรเกี่ยวข้องกับ Q8 เบนซิน หรือดีเซล รวมทั้งปลั๊กอินไฮบริดที่มีขายในประเทศไทย แต่เป็นการปรับโฉมครั้งใหญ่ของรถยนต์ไฟฟ้าคันแรก Audi e-tron SUV ที่เปิดตัวในปี 2019 ตัวถังมีให้เลือกสองแบบเหมือนเดิม และ Q8 e-Tron ก็เป็นคู่แข่งของ EQE SUV และ iX ถือเป็นจุดเริ่มต้นที่ดี เพราะเมื่อเปรียบเทียบกับคู่ต่อสู้แล้ว Audi นั้นเป็นรถเอสยูวีไฟฟ้าที่ขับได้ดี และมีสัดส่วนสวยงาม ด้วยกระจังหน้าซึ่งตอนนี้ถูกหลอมรวมเข้ากับไฟหน้า และแถบไฟท้ายแบบเต็มความกว้างที่ด้านหลัง ระบบอัตโนมัติมากพอที่จะทำให้รู้สึกสบายและไฮเทค สำหรับ Q8 e-Tron รุ่น Sportback ที่มีหลังคาลาดเอียงไปยังส่วนท้ายแบบสปอร์ต เป็นความพยายามที่จะทำรถคูเป้ที่สวยงามในรูปทรงรถ SUV แต่ก็มีลูกค้าบางคนที่ชอบหลังคาแบบปกติมากกว่า บทความ Audi Q8 e-tron รถยนต์ไฟฟ้า SUV รุ่นใหม่ล่าสุดของแบรนด์ กับเทคโนโลยีสุดล้ำพร้อมความสามารถที่น่าทึ่ง เรื่องนี้ ระบบส่งกำลังไฟฟ้ามีให้เลือกสี่รุ่น (50, 55 และ) สองรูปแบบตัวถัง (SUV ธรรมดาและรุ่น Sportback ที่คล้ายคูเป้มากกว่า) และสี่ระดับการตัดแต่ง ระดับการตัดแต่งทั้งหมดมีอยู่ในรถยนต์รุ่น 50 และ 55 ไม่ว่าจะเป็นตัวถัง SUV หรือคูเป้ สามารถส่งมอบให้กับลูกค้าที่จองได้ภายในเวลาเพียงแค่เดือนเดียวเท่านั้น ไม่ต้องรอกันนานข้ามปีเหมือนบางแบรนด์
ดีไซน์ภายนอกรถยนต์ : Audi Q8 e-tron
Exterior:ภายนอกของรถยนต์
- โดยด้านหน้าสังเกตได้ถึงแนวทางการออกแบบใหม่ของค่ายที่ถูกส่งผ่านมาจากรุ่นน้อง Q4 e-tron เสริมความโดดเด่นด้วยไฟหน้าอัจฉริยะ Digital Matrix LED ออกแบบใหม่ ที่จะช่วยให้สัญญาณการจราจรและสัญลักษณ์บอกทิศทางบนผิวถนน ทำให้ผู้ขับขี่สามารถขับขี่ได้อย่างปลอดภัยยิ่งขึ้น และเพิ่มลูกเล่นกระจังหน้าเรืองแสงได้ตามสมัยนิยม โดยในรุ่น Q8 Sportback e-tron ได้ทำการออกแบบชิ้นส่วน บริเวณด้านล่างของกันชนหน้าและกันชนหลังเป็นพิเศษ เพื่อให้เข้ากับลุคสปอร์ต และทำให้สามารถวิ่งได้ไกลกว่าตัวถังปกติ
- ด้วยกระจังหน้าอัจฉริยะ ที่มีกลไกการเปิด-ปิดและจัดการกระแสลมด้วยระบบไฟฟ้า เพื่อให้กระแสลมไหลเวียนเข้าสู่ระบบขับเคลื่อนสำหรับการระบายความร้อน รวมไปถึงการจัดการกระแสลมที่ไหลผ่านตัวถังทั้งหมดได้อย่างมีประสิทธิภาพ เป็นอีกเหตุผลที่ทำให้รถรุ่นใหม่นี้ สามารถวิ่งได้ไกลขึ้น และมีสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน (Cd.) น้อยลงกว่าเดิม โดยในรุ่น Q8 E-Tron จะมีค่า Cd. อยู่ที่ 0.27 จากเดิม 0.28 ในรุ่น e-tron ปี 2018 ในขณะที่รุ่น Q8 Sportback e-tron ทะลายกำแพงของรถกลุ่ม SUV ด้วย ค่า Cd. เพียง 0.24 จากรุ่นเดิม 0.26 อีกทั้ง SQ8 Sportback E-Tron ยังติดตั้งสปอยเลอร์เพิ่มเติม
Dimension:มิติตัวถังรถ
- ความยาว : 4,915 มิลลิเมตร
- ความกว้าง : 1,937 มิลลิเมตร
- ความสูง : 1,633 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ : 2,928 มิลลิเมตร
ดีไซน์ภายในรถยนต์ : Audi Q8 e-tron
Interior:ภายในรถยนต์
- ภายในยังคงคุมโทนเดียวกับรุ่นอื่นๆ ของ Audi ด้วยจอความละเอียดสูงที่คอนโซลหน้า 2 ชิ้น ด้านบนขนาด 10.1 นิ้ว สำหรับระบบ Infotainment และด้านล่างขนาด 8.6 นิ้ว สำหรับควบคุมระบบปรับอากาศ พร้อมมาตรวัดผู้ขับขี่แบบ Full-digital และ heads-up display เป็นออฟชั่นเสริม และยังคงมีกล้องมองภาพแทนกระจกมองข้าง พร้อมจอแสดงผลด้านในรถติดตั้งบริเวณมือเปิดประตูหน้าทั้ง 2 ข้าง สำหรับบางประเทศที่อนุโลมให้ใช้ได้ นอกจากนี้ยังมีหลังคากระจก Panoramic glass roof และ ระบบปรับอากาศแยก ซ้าย-ขวา เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน พร้อมออฟชั่นระบบปรับอากาศแบบ 4 โซน แยกอิสระ เบาะนั่งคู่หน้าพร้อมระบบนวดเป็นออฟชั่นเสริม
- สำหรับด้านหลังของ Q8 e-tron มีพื้นที่ค่อนข้างพอเหมาะ พื้นที่เก็บสัมภาระไม่ได้ถูกบุกรุกโดยเซลล์แบตเตอรี่หลายร้อยก้อนที่อัดแน่นอยู่ใต้พื้นจากแพลตฟอร์มไฟฟ้าแบบใหม่ แม้แต่ในรุ่น Sportback ที่มีหลังคาลาดเทแบบคูเป้ ก็ยังมีพื้นที่ว่างสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง ในปริมาณที่พอเหมาะ ผู้ใหญ่ 3 คนบนเบาะนั่งด้านหลังอาจลำบากหน่อย เพราะพื้นที่วางขาตรงกลางจะลดลง นอกจากนี้ยังมีจุดเด่นคือการเปลี่ยนมาใช้ ชิ้นส่วนภายในผลิตจากวัสดุเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ที่ลดการปล่อยปริมาณคาร์บอนตั้งแต่ต้นน้ำจนถึงรถยนต์ทั้งคันออกจากสายพานการผลิต โดยในรุ่นใหม่นี้ยังขยายขอบเขตวัสดุรีไซเคิล ในส่วนของฉนวนกันความร้อน วัสดุดูดซับเสียง และพรมพื้นรถอีกด้วย ซึ่งบางส่วนใช้วัตถุดิบ ที่เกิดจากการรีไซเคิลขวดน้ำ PET
Entertainment:ระบบความบันเทิง
- เครื่องเสียง Bang Olufsen พร้อมระบบเสียง 3 มิติ จอแสดงข้อมูลการขับขี่ Virtual Cockpit Plus ขนาด 12.3 นิ้ว ระบบ MMI Navigation Plus พร้อม MMI Touch Response หน้าจอสัมผัส 10.1 นิ้ว จอควบคุมระบบต่าง ๆ มัลติฟังก์ชั่นแบบ Haptic Feedback ขนาด 8.6 นิ้ว ระบบเชื่อมต่อ Audi Smartphone Interface รองรับ Bluetooth ช่อง USB-C 4 ตำแหน่ง
เครื่องยนต์รถยนต์ : Audi Q8 e-tron
Engine:เครื่องยนต์
Q8 50 e-tron
- มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว กำลังสูงสุด 340 แรงม้า ใน Boost Mode (PS) แรงบิดสูงสุด 664 นิวตันเมตร พ่วงด้วยแบตเตอรี่ Lithium-ion ความจุ 95 kWh สามารถวิ่งระยะทางได้สูงสุดต่อ 1 การชาร์จได้ 530 กิโลเมตร และรุ่น Sportback S-Line 542 กิโลเมตร (NEDC) รองรับการชาร์จไฟ AC 11 kW DC 150 kW
- อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ภายในเวลา 6.0 วินาที
- ความเร็วสูงสุด 204 กม./ชม.
Q8 55 e-tron
- มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว กำลังสูงสุด 408 แรงม้า ใน Boost Mode (PS) แรงบิดสูงสุด 664 นิวตันเมตร พ่วงด้วยแบตเตอรี่ Lithium-ion ความจุ 114 kWh สามารถวิ่งระยะทางได้สูงสุดต่อ 1 การชาร์จได้ 621 กิโลเมตร และรุ่น Sportback S-Line 636 กิโลเมตร (NEDC) รองรับการชาร์จไฟ AC 22 kW DC 170 kW
- อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ภายในเวลา 5.6 วินาที
- ความเร็วสูงสุด 204 กม./ชม.
ระบบความปลอดภัยของรถยนต์ : Audi Q8 e-tron
Safety:ระบบความปลอดภัย
- ระบบช่วยเหลือการขับขี่กว่า 40 รายการตั้งแต่ ระบบป้องกันล้อล็อค Anti-lock Braking System ระบบกระจายแรงเบรก Electronic Brake Distribution ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี Traction Control System ระบบควบคุมการทรงตัว Electronic Control System with Stabilization Function เป็นต้น โดยทั้งหมดจะทำงานร่วมกับเรดาร์จำนวน 5 ตัว กล้องอีกจำนวน 5 ตัว และเซนเซอร์อัลตราโซนิกอีกจำนวน 12 ตัว โดยระบบที่ได้พัฒนาขึ้นใหม่เช่น ระบบนำรถเข้าจอดอัตมัติ Remote park assist plus ควบคุมผ่านรีโมทหรือสมาร์ทโฟน โดยใช้แอปพลิเคชั่น myAudi ส่วนช่วงล่างและเบรคก็จะเป็นรูปแบบ Adaptive ที่จะควบคุมตั้งค่าการทำงานด้วยระบบไฟฟ้าทั้งหมด
สรุปรถยนต์ : Audi Q8 e-tron
- สำหรับรถยนต์ Audi Q8 e-tron เป็นรถยนต์พลังงานไฟฟ้าของผู้บริหารระดับสูงอย่างที่คาดหวังไว้ แม้แต่รุ่นเริ่มต้นของ Q8 e-tron ก็มีอุปกรณ์ครบครันจนคุณนึกไม่ถึงว่า Audi จะยัดของเข้าไปได้มากขนาดนี้แล้วยังคงกดราคาไม่ให้สูงมากจนเกินไปในความเป็นรถนำเข้า CBU ล้อ 20-21 นิ้ว, ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม, ไฟหน้า LED, ฝากระโปรงท้ายเปิด-ปิดด้วยไฟฟ้า, เบาะด้านหน้าแบบปรับไฟฟ้า, หน้าจอสัมผัส พร้อมความสะดวกสบายทั้งหมดที่ต้องการ เซนเซอร์จอดรถ 360 องศา ระบบส่งกำลังของรุ่นเริ่มต้น รุ่น 50 335bhp – มาพร้อมกับแบตเตอรี่ 89kWh สำหรับระยะทางสูงสุด 530 กิโลเมตร ราคา 4,699,000 บาท รุ่น 55 ที่มีราคาแพงกว่ามาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 106kWh ขับได้ไกลถึง 636 กิโลเมตร ในรูปแบบรถคูเป้เอสยูวีคันโตที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม Audi แจ้งว่า Q8 e-tron ได้รับการอัปเกรดให้รองรับการชาร์จ DC ได้สูงสุด 170kW ซึ่งต่ำกว่าคู่แข่งเล็กน้อย แต่สิ่งที่วิศวกรผู้ชาญฉลาดได้ทำคือ เลือกจุดชาร์จที่ต่ำกว่าซึ่งแบตเตอรี่ของรถสามารถทนได้นานขึ้น เพราะลูกค้าต้องการให้รถเป็นที่พึ่งพาอาศัยได้มากขึ้นไม่ต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่เร็วเกินไป เพราะชาร์จแต่ไฟกระแสตรง DC ในโลกแห่งความเป็นจริง นั่นหมายถึงการชาร์จไฟจาก 10 ถึง 80 เปอร์เซ็นต์ สำหรับแบตเตอรี่ Q8 e-Tron รุ่น ’50’ ที่เล็กกว่าใช้เวลาเพียง 28 นาที ในสภาวะที่เหมาะสม หรือ 31 นาทีสำหรับแบตเตอรี่ขนาดใหญ่กว่าใน Q8 55 Quattro
รถยนต์ Audi Q8 e-tron มีทั้งหมด สี
- สีเทา Magnet Grey
- สีเทา Chronos Grey
- สีขาว Glacier White
- สีดำ Mythos Black
- สีฟ้า Plasma Blue
- สีแดง Soneira Red
ราคารถยนต์ : Audi Q8 e-tron
รถยนต์ Q8 e-tron 50 quattro ราคา 4,699,000 บาท
รถยนต์ Q8 Sportback e-tron 50 quattro S line ราคา 4,999,000 บาท
รถยนต์ Q8 e-tron 55 quattro Black Edition ราคา 5,499,000 บาท
รถยนต์ Q8 Sportback e-tron 55 quattro S line Black Edition ราคา 5,799,000 บาท
นำเข้าทั้งคันแบบ CBU พร้อมส่งมอบรถไตรมาส 3 ของปีนี้ รับประกันแบตเตอรี่ 8 ปี 160,000 กิโลเมตร พร้อมแพคเก็จ Audi Protection รับประกันตัวรถ 5 ปี 150,000 กิโลเมตร และบริการช่วยเหลือฉุกเฉิน Roadside Assistance ทั่วประเทศ 5 ปี
Link ซื้อรถยนต์ : Audi Q8 e-tron
เป็นยังไงกันบ้างครับกับความสามารถที่เจ้ารถยนต์ Audi Q8 e-tron รถยนต์ไฟฟ้า SUV รุ่นใหม่ล่าสุดของแบรนด์ กับเทคโนโลยีสุดล้ำพร้อมความสามารถที่น่าทึ่ง คันนี้ทำได้ ไม่ว่าจะเป็นความสามารถในประหยัดพลังงานและความจุของแบตเตอรี่ที่ช่วยให้รถยนต์คันนี้กลายเป็น รถยนต์ SUV พลังงานไฟฟ้าที่วิ่งได้ไกลที่สุดของแบรนด์ไปเป็นที่เรียบร้อย สำหรับใครที่กำลังมองหารถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูงสักหนึ่งคัน รุ่นนี้ค่อนข้างจะตอบโจทย์ให้กับคุณได้ในทุก ๆ ข้อเลย
