เปิดตัวออกมาได้เป็นที่ฮือฮาสำหรับทางผู้ผลิตแบรนด์ดังอย่างฮอนด้า ที่ได้นำเทคโนโลยีจากสนามแข่งเข้ามาปรับใช้งานได้ในชีวิตประจำวันได้ในรถจักรยานยนต์ All New Honda CBR1000RR-R Fireblade SP รถจักรยานยนต์ซุปเปอร์สปอร์ตไบค์รุ่นล่าสุด คันนี้ โดยในรุ่นนี้เป็นรุ่นท็อปสุดของตระกูล โดยได้ทีมงานจาก Honda Racing Corporation เข้ามามีส่วนร่วมในการออกแบบ โดยส่วนดีไซน์และหลักอากาศพลศาสตร์ถูกถอดแบบมาจากรุ่น RC 213V รวมถึงสมรรถนะในการขับขี่ความปลอดภัยและเครื่องยนต์ของรถคันนี้ที่ใช้เทคโนโลยีเดียวกันกับที่ใช้ในการแข่งขันรายการ Moto GP ครั้งล่าสุด พร้อมทั้งฟังก์ชั่นต่างๆอย่างครบครัน ที่วันนี้เราจะพาทุกท่านไปจะลึกในรายละเอียดของรถจักรยานยนต์คันนี้กัน ถ้าพร้อมแล้วเราไปชมพร้อมๆกันเลยครับ
ดีไซน์การออกแบบของรถจักรยานยนต์ : All New Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
ในรายละเอียดดีไซน์การออกแบบที่ใช้หลักการเดียวกับในรุ่น RC 213V ที่ใช้ในการแข่งขัน Moto GP ครั้งล่าสุด โดยทางผู้ผลิตฮอนด้าได้ร่วมมือพัฒนากับทีมแข่งอย่าง Honda Racing Corporation โดยมีหลักอากาศพลศาสตร์ที่ดีกว่ารุ่นปกติและนำหนักที่ไล่เบามาแล้ว และเปิดตัวมากับสีใหม่ลายธงชาติไทยสวยงาม โดยรายละเอียดทั้งหมดจะมีดังนี้
- โดยแฟริ่งด้านข้างของรถจักรยานยนต์คันนี้ ถูกออกแบบให้มีค่าความเสียดทานกับอากาศให้น้อยที่สุด โดยมีค่า Coefficient of Drag (CD) อยู่ที่ 0.270 ถือว่าน้อยที่สุดในกลุ่ม และใช้วัสดุที่มีความมั่นคงทนทานใช้งานได้อย่างดีในความเร็วสูงและการเข้าโค้ง
- มีแฟริ่งด้านล่างดีไซน์ใหม่ ถูกจัดวางให้ใกล้กับหลังมากขึ้นโดนในสภาพถนนแห้งจะช่วยลดแรงปะทะของอากาศให้ล้อหลัง แต่พอเจอสภาพถนนเปียกจะช่วยลดแรงปะทะจากน้ำไปสู่ยางหลังทำให้รักษาอุณหภูมิของยางไว้ได้ดีทำให้รถมีการยึดเกาะที่ดีขึ้น
- มีบังโคลนหน้าดีไซน์ใหม่ ถูกออกแบบให้การไหลผ่านของอากาศจากล้อหน้าไปสู่แฟริ่งด้านข้างได้ดีขึ้น ทำให้รถมีการควบคุมที่นิ่งและมั่นคงมากยิ่งขึ้น
- มีไฟคู่หน้าแบบ Full LED ดูสปอร์ตดุดัน
- บริเวณตรงกลางระหว่างไฟหน้ามีช่องดักลงขนาดใหญ่ที่จะส่งอากาศเข้าไปช่วยระบายความร้อนให่กับเครื่องยนต์
- บนกระจกข้างมีไฟเลี้ยวแบบ LED มาให้ในตัวพร้อมระบบปิดไฟเลี้ยวแบบอัตโนมัติ
- มีไฟท้ายและ Winker แบบ Full LED พร้อมกับไฟเลี้ยวด้านหลังแบบ LED เช่นกัน
- มีระบบไฟฉุกเฉินอัตโนมัติเมื่อเบรกกระทันหัน
- มีระบบกุญแจอัจฉริยะ Honda Smart Key
- มี Winglet ดีไซน์ใหม่แบบ 3 ชั้น เป็นเทคโนโลยีจากสนามแข่งแบบเดียวกันกับในการแข่งขัน Moto GP ช่วยเพิ่มแรงกด Downforce ช่วยให้รถไม่เกิดอาการยกตัวในการออกตัวแบบเฉียบพลันด้วยอัตราเร่งสูงสุดและช่วยเพิ่มแรงยึดเกาะให้รถมีเสถียรภาพมากขึ้น ในขณะเข้าโค้งที่ความเร็วสูงได้
- ในรุ่นนี้ได้ทำการปรับถังน้ำมันให้ต่ำลง 45 มิลลิเมตร ทำให้ช่วยลดแรงประทะลมในการขับขี่แบบ Racing Position พร้อมกับ Windscreen ที่ปรับองศาจาก 45 เป็น 35 องศา ซึ่งช่วยให้ร่างกายรับแรงปะทะจากลมได้น้อยที่สุดในทุกท่วงท่าการขับขี่
- มีท่ออากาศ Air Duct ขนาดใหญ่ ช่วยลดการส่ายของตัวรถทำให้ควบคุมรถบนความเร็วสูงได้ง่ายยิ่งขึ้น
- มีหน้าจอมาตรวัดแบบ TFT ขนาด 5 นิ้ว สามารถปรับการแสดงผลได้ 5 แบบ
- Digital
- Analog
- No REV
- Bar
- Practice
- มีสวิตซ์การควบคุมแบบ 4-way ช่วยให้การปรับตั้งค่าต่างๆ ทำได้สะดวกขึ้น พร้อมกับบอกรายละเอียดต่างๆได้อย่างครบถ้วน อาทิเช่น
- บอกความเร็ว
- บอกการทำงานของรอบเครื่องยนต์
- บอกตำแหน่งเกียร์
- มีไฟ Shift Light
- บอกอุณหภูมิเครื่องยนต์
- บอกระดับน้ำมันเชื้อเพลิง
- บอกระดับน้ำมันเครื่อง
- บอกอุณหภูมิยาง
- สามารถตั้ง Time Laps และจับเวลาในแต่ละรอบเมื่อลง Track ได้
- บอกแรง G แบบ Real Time
- บอกองศาสมดุลของรถแบบ Real Time
- มีท่อไอเสียทำพิเศษเพื่อรถคันนี้จากแบรนด์ Akarpovic
- มีล้อแม็กดีไซน์ใหม่แบบไลท์เวทน้ำหนักเบามีวงล้อขนาด 17 นิ้ว มาพร้อมกับยาง FIRELLI แบบ Tubeless
- มียางหน้าขนาด 120/70 ZR17M/C 58W
- มียางหลังขนาด 200/55 ZR17M/C 78W
Dimension:มิติตัวถัง
- มีความกว้างทั้งหมด 745 มิลลิเมตร
- มีความยาวทั้งหมด 2,100 มิลลิเมตร
- มีความสูงทั้งหมด 1,140 มิลลิเมตร
- มีความสูงจากพื้นถึงเบาะ 830 มิลลิเมตร
- มีความสูงจากพื้นถึงเครื่องยนต์ 115 มิลลิเมตร
- มีระยะห่างฐานล้ออยู่ที่ 1,455 มิลลิเมตร
- มีน้ำหนักรถรวมน้ำมันเครื่องและเชื้อเพลงอยู่ที่ 201 กิโลกรัม
- มีความจุถังน้ำมันที่ 16.10 ลิตร
เครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ : All New Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
Engine:เครื่องยนต์
- มาพร้อมกับเครื่องยนต์ใหม่ที่ได้รับการพัฒนาจากทีมแข่งของ Honda โดยมาในเครื่องยนต์เบนซิน 4 จังหวะ 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว ดับเบิ้ลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ DOHC รหัสเครื่องยนต์ SC82E ขนาด 1,000 ซีซี จ่ายน้ำมันเชื้อเพลงด้วยระบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ PGM-DSFI ระบายความร้อนด้วยระบบน้ำ
- เครื่องยนต์ใหม่นี้พัฒนาขึ้นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของระบบไอดี โดนใช้ลูกสูบแบบอลูมิเนียม ใช้ก้านสูบแบบไทเทเนียม และใช้ข้อเหวี่ยงเทคโนโลยีเดียวกันกับ RC213V-S โดยมีระบบระบายความร้อนใหม่แบบ Built-in bottom bypass cooling มีปั้มน้ำมันเครื่องแบบและระบบหล่อลื่นใหม่ ระบบไอเสียและกรองอากาศใหม่ ทำให้เครื่องยนต์มีสมรรถนะที่เพิ่มขึ้นมากว่าทุกรุ่นที่ผ่านมา
- มาพร้อมกับระบบส่งกำลังเกียร์แบบสปอร์ต 6 สปีดมี มาพร้อมกับระบบ Assist Slipper Clutch ที่จะช่วยทำให้นุ่มนวนทุกจังหวะการลดเกียร์ลงมาทำให้ใช้งานได้ต่อเนื่องยิ่งขึ้น และ มาพร้อมระบบ Quick Shifter (UP/DOWN) ช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์ทำได้อย่างสะดวกรวดเร็วโดยไม่ต้องใช้คลัทซ์ ผู้ขับขี่สามารถปรับระดับแรงกดได้ 3 ระดับตามสไตล์การขับขี่ที่แตกต่าง มีอัตราทดเกียร์ใหม่ทำให้รอบและกำลังอัดดีมากขึ้น โดยให้กำลังสูงสุดที่ 218 แรงม้าที่ 14,500 รอบต่อนาที ให้แรงบิดสูงสุดที่ 113 นิวตันเมตรที่ 12,500 รอบต่อนาที
ระบบความปลอดภัยของรถจักรยานยนต์ : All New Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
Frame&Suspension : โครงสร้างตัวถังและช่วงล่าง
- ใช้ตัวถังแบบเฟรม Diamond แข็งแรงทนทนไม่เกิดการบิดตัวในขณะที่เข้าโค้งด้วยความเร็วสูง และมีน้ำหนักเบาทำให้มีการควบคุมที่ง่ายขึ้น
- มีระบบช่วงล่างควบคุมด้วยไฟฟ้าแบบ Ohlins Electronic Control
- มีระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นโช๊คอัพคู่หัวกลับแบบ Upside Down จากแบรนด์ Öhlins รุ่น NPX Smart-EC ขนาดแกน 43 มิลลิเมตร ปรับระดับได้ด้วยระบบไฟฟ้า
- มีระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็นโช๊คอัพเดี่ยวแบบซัพแทงค์จากแบรนด์ Öhlins รุ่น TTX36 Smart-EC พร้อมสวิงอาร์มแข็งแรงรองรับน้ำหนักและซับแรงสั่นสะเทือนได้อย่างเต็มที่ สามารถปรับระดับได้ 3 แบบ
- Spring Preload
- Compression
- Rebound Damping
Safety : ระบบความปลอดภัย
- ระบบเบรกด้านหน้าเป็นแบบดิสก์เบรกคู่หน้า มีจานเบรกขนาด 330 มิลลิเมตร มาพร้อมกับคาลิปเปอร์เบรก Brembo 4 Pot พร้อมระบบ ABS
- ระบบเบรกด้านหลังเป็นแบบดิสก์เบรกเดี่ยว มีจานเบรกขนาด 220 มิลลิเมตร มาพร้อมกับคาลิปเปอร์เบรก Brembo 2 Pot พร้อมระบบ ABS
- มีเซนเซอร์ IMU 6 แกน รุ่นใหม่จาก Bosch ทำงานโดยจับค่าองศาของตัวรถและอัตราเร่ง โดยคำนวณผ่าน Algorithm เฉพาะของฮอนด้า จะช่วยควบคุมและรักษาสมดุลของตัวรถเวลาเข้าโค้งได้อย่างแม่นยำ
- มีระบบคันเร่งไฟฟ้า Throttle by Wire (TBW) รุ่นใหม่ที่พัฒนาขึ้นอีกระดับ ในทุกครั้งที่บิดคันเร่งระบบจะแปลงค่าองศาการบิดคันเร่ง ให้เป็นสัญญาณไฟฟ้านำเข้าระบบวิเคราะห์ประมวลผลรวดเร็ว เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานสัมพันธ์กับทุกลักษณะการขับขี่ ให้ความรู้สึกในการขับขี่ที่เป็นธรรมชาติ
- มีระบบกันสะบัดไฟฟ้า Honda Electeonic Steering Damper (HESD) เป็นระบบกันสะบัดที่ทำงานโดยอัติโนมัติสามารปรับระดับได้ 3 แบบ โดยจะทำงานกับ Gyroscope Sensor 6 แกน ที่จะคอยควบคุมสมดุลของรถตามแรงโน้มถ่วง
- มีระบบ Honda Selectable Torque Control (HSTC) เป็นระบบควบคุมแรงบิด ได้รับการพัฒนาขึ้น เพื่อรองรับการขับขี่ในสนามแข่ง ที่มีการเข้าโค้งและออกโค้งที่แตกต่างจากการขับขี่ทั่วไป โดยจะผสานการทำงานไปกับการบิดคันเร่ง รวมถึงมีการเพิ่มเซนเซอร์ที่ล้อหน้าและล้อหลัง เพื่อตรวจสอบการทำงานให้มีความสัมพันธ์กัน โดยระบบจะตรวจสอบและควบคุมความเร็วของล้อหน้าและล้อหลังให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม
- มีระบบ ABS ทำงานร่วมกับระบบ HSTC โดยจะควบคุมการทำงานของล้อหลังโดยเฉพาะ สามารถเลือกปรับได้ 2 แบบ คือแบบขับขี่ทั่วไปในโหมด Sport หรือแบบขับขี่ในสนามแข่งในโหมด Track
- ระบบ Wheelie Control ระบบควบคุมการยกของล้อหน้า โดยจะจับความเร็วการหมุนของล้อหน้าและล้อหลัง สามารถปรับได้ 3 ระดับ
- มีโหมดการทำงานของเครื่องยนต์สามารถเลือกได้ 5 โหมด โดยระยะการเปิดของวาล์วในแต่ละโหมดจะไม่เท่ากันทำงานด้วยระบบไฟฟ้า ซึ่งในแต่ละโหมดจะให้รอบและกำลังเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันตามโหมดที่เลือก
- มีระบบ Engine Brake ผู้ขับขี่สามารถเลือกระดับแรงดันของ Engine Brake ให้เหมาะสมตามความต้องการ ปรับตั้งค่าได้ 3 ระดับ
- มีโหมดการขับขี่มาให้ 3 รูปแบบ แบบธรรมดา,แบบสปอร์ต และ แบบสนามที่มาพร้อมกับระบบ Launch Control ระบบช่วยล็อกรอบตอนออกตัวช่วยให้ออกตัวแบบเต็มคันเร่งได้โดยที่รถไม่เสียการควบคุม และในแต่ละโหมดจะมีการปรับฟังก์ชั่นการทำงานของรถบบต่างๆด้วยไฟฟ้าให้สอดคล้อกับโหมดกการขับขี่ที่เลือกไว้ หรือจะตั้งค่าตามความต้องการก็สามารถทำได้ อย่างเช่น
- ปรับการทำงานของรอบเครื่องยนต์ (P)
- ปรับการทำงานของระบบการทรงตัว (T)
- ปรับการทำงานของระบบ Engine Brake (EB)
- ปรับการทำงานของล้อหน้าและล้อหลังให้สอดคล้องกัน (W)
- ปรับระดับการทำงานของโช๊คอัพด้านหน้าและหลัง (S) ทั้งหมดที่กล่าวมานี้จะ
จุดเด่นของรถจักรยานยนต์ : All New Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
จุดเด่นของรถจักรยานยนต์คันนี้ก็คือการที่นำรถแข่งมาอยู่ในโฉมของรถบ้านที่สามารถใช้งานได้ในทุกวัน โดยมากับสมรรถนะที่สูงมาก ส่วนในเรื่องดีไซน์ก็ออกแบบมาให้มีความล้ำสมัยพร้อมใช้งานได้จริงในสนาม มีหลักอากาศพลศาสตร์ที่ยอดเยี่ยมมากับเครื่องยนต์ที่แรงเป็นอันดับท็อป 5 ของคลาส และเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยพร้อมระบบความปลอดภัยที่อัจฉริยะมากๆ ให้มาแบบครบถ้วนไม่มีกั๊ก เรียกว่ารถแข่งในสนามมีอะไรคันนี้ก็มีด้วยเช่นกัน
สรุปรถจักรยานยนต์ : All New Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
เป็นรถจักรยานยนต์ที่ให้ความรู้สึกพรีเมี่ยมมากๆ โดยการที่ได้เพิ่มส่วนต่างๆที่ใช้ในสนามแข่งมาให้มากมายให้ผู้คนได้ลองใช้ลองสัมผัสกันได้โดยไม่ต้องไปฝึกฝนเป็นนักแข่งแต่อย่างใด จึงทำให้รถจักรยานยนต์คันนี้เป็นที่จับตามองของกลุ่มคนที่รักกีฬามอเตอร์สปอร์ตมากๆ เพราะเป็นรถที่ถอดแบบมาจากรถของแชมป์เปี้ยนขวัญใจปวงชนอย่าง RC 213 V ของ Mark Marquez ออกมาวางจำหน่ายให้เป็นเจ้าของกันได้ภายในราคาที่คุ้มค่า
รถจักรยานยนต์ All New Honda CBR1000RR-R Fireblade SP มีพิเศษเพียงสีเดียว
รถจักรยานยนต์ Honda CBR1000RR-R Fireblade SP สีพิเศษ แดง-ขาว-น้ำเงิน
ราคารถจักรยานยนต์ : All New Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
รถจักรยานยนต์ Honda CBR1000RR-R Fireblade ราคา 999,000 บาท
รถจักรยานยนต์ Honda CBR1000RR-R Fireblade SP ราคา 1,119,000 บาท
Link ซื้อรถจักรยานยนต์ : All New Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
Youtube Review รถจักรยานยนต์ : All New Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
เป็นยังไงกันบ้างครับสำหรับบทความรถจักรยานยนต์ All New Honda CBR1000RR-R Fireblade SP รถจักรยานยนต์ซุปเปอร์สปอร์ตไบค์รุ่นล่าสุด เรื่องนี้ที่เราได้มานำเสนอกัน ในอย่างไรก็ตามการที่จะใช้รถคันนี้ให้มีประสิทธิภาพและปลอดภัยได้มากที่สุด ต้องทำการศึกษาและฝึกฝนทักษะให้ชำนาญเป็นอย่างดี และไม่ควรใช้ความเร็วสูงบนท้องถนนหลวงกันนะครับ ในปัจจุบันนี้มีสนามที่ให้ท่านนำรถไปทดลองขับให้สะใจได้เต็มที่อยู่หลายแห่งจะให้ความสนุกและปลอดภัยกับคุณได้มากกว่าบนท้องถนนอย่างแน่นอน ในสำหรับวันต้องขอตัวลาไปก่อน ให้ชอบผลงานของเราโปรดติดตามเพื่อเป็นกำลังใจให้เราต่อไปด้วยนะครับ mywonderwheel สำหรับวันนี้สวัสดีครับ ทางเข้า ufabet
