หากคอยล์จุดระเบิดเสียส่งผลร้ายแรงกับรถยนต์หรือไม่และมีวิธีสังเกตอย่างไรหากคอยล์เสื่อมสภาพ 

สำหรับในรถยนต์ทุกคันมักจะต้องใช้พลังงานไฟฟ้าเป็นตัวช่วยในการทำงานของระบบต่างๆทั้งเครื่องยนต์รวมถึงอุปกรณ์อิเล็กโทรนิคต่างๆ ที่จะใช้คอยล์เป็นจุดกำเนิดของพลังงานไฟฟ้าแรงสูงในรถยนต์ ทำหน้าทีี่สร้างกระแสไฟเป็นจำนวนมากส่งมากระตุ้นการทำงานของระบบและชั้นตอนต่างๆ โดยในวันนี้เราจะพาทุกท่านมาหาคำตอบกันว่า หากคอยล์จุดระเบิดเสียส่งผลร้ายแรงกับรถยนต์หรือไม่และมีวิธีสังเกตอย่างไรหากคอยล์เสื่อมสภาพ เชื่อว่าหลายท่านก็ต้องมีคำถามนี้อยู่ในใจเป็นแน่ ถ้าหากทราบว่าอุปกรณ์ชิ้นนี้สำคัญกับรถยนต์ของท่านมากเพียงใด

คอยล์จุดระเบิด

คอยล์จุดระเบิด คืออะไร เป็นอุปกรณ์ที่จะสร้างกระแสไฟฟ้าแรงสูงเป็นการจุดระเบิดการทำงานของรถยนต์ โดยจะใช้หลักการทำงานเดียวกับหม้อแปลงไฟฟ้า ซึ่งจะเพิ่มแรงเคลื่อนจาก 12 โวลท์ไปเป็นไฟฟ้าแรงสูงได้มากถึง 20,000-40,000 โวลท์เลย ในรายละเอียดภายในของคอยล์จุดระเบิดจะประกอบด้วย ขดลวดปฐมภูมิและขดลวดทุติยภูมิ เป็นลวดที่รองรับไฟฟ้าแรงสูงและพร้อมจ่ายกระแสไฟไปที่หัวเทียนต่อไป

คอยล์จุดระเบิดมีทั้งหมด 2 ประเภท 

  • คอยล์จุดระเบิดแบบใช้จานจ่าย คอยประเภทนี้อยู่ในรถยนต์เบนซินรุ่นเก่าที่ใช้จานจ่ายไฟโดยจะมีคอยล์จุดระเบิดอยู่บนจานจ่ายไฟหรืออยู่นอกจานจ่ายไฟ และเปลี่ยนให้คอยล์จุดระเบิดเข้ามาอยู่ในจานจ่ายในเจนเนอเรชั่นต่อมา
  • คอยล์จุดระเบิดแบบไดเร็ก ในทุกวันนี้รถยนต์เบนซินทุกรุ่นจะใช้คอยล์จุดระเบิดแบบไดเร็กประเภทนี้ โดยตัวคอยล์จะอยู่บริเวณด้านบนของฝาวาลว์ต่อตรงไปยังหัวเทียน ควบคุมการทำงานด้วยกล่องสมองกลอัจฉริยะ หรือ ECU 
  • Duo คอยล์ จะเป็นคอยล์แบบไดเร็กแต่จะแตกต่างกันตรงที่ 1 คอยล์มี 2 สูบ จากที่คอยล์แบบไดเร็กใช้อย่างละ 1 ตัว ต่อ 1 ลูกสูบ 

คอยล์จุดระเบิดเสียมีอาการอย่างไร

  • เครื่องยนต์ดับในรอบต่ำ เครื่องยนต์จะชอบดับในเวลาออกตัวหรือในเวลาที่ขับเคลื่อนโดยใช้รอบต่ำ คืออาการอย่างหนึ่งที่บอกว่าคอยล์จุดระเบิดเสียแล้วนั่นเอง
  • เร่งแล้วเครื่องสั่น เวลาเร่งแล้วเครื่องยนต์สั่นกว่าปกติเหมือนจะดับอยู่ตลอดเวลา เป็นอาการที่คอยล์จ่ายไฟได้ไม่เต็มที่หรือเกิดจากคอยล์ที่เสียแล้วนั่นเอง
  • รอบเครื่องยนต์เดินสะดุด เวลาที่จอดสตาร์ทเครื่องอยู่กับที่แล้วพบว่ารอบการทำงานของเครื่องยนต์มีอาการสะดุดไม่ไหลลื่น เหมือนการทำงานขาดหายไปในบางช่วง แสดงว่ามีคอยล์ตัวใดตัวหนึ่งเสียหรือเสื่อมสภาพแล้ว 
  • รถกระตุกในรอบปลาย เวลาที่ขับเป็นระยะเวลานานในจังหวะเกียร์สูงถ้าขับแล้วรถมีอาการกระตุกเหมือนส่งกำลังได้ไม่สุด นี่ก็เป็นอาการที่บ่งบอกว่าคอยล์เสียแล้วนั่นเอง 
  • คอยล์ไหม้หรือฟิวส์ขาด ในทางที่ร้ายที่สุดหากฝืนใช้งานต่อในขณะที่คอยล์เสื่อมสภาพจะทำให้คอยล์ไหม้หรือฟิวส์ขาดได้ ส่งผลให้ไม่มีกระแสไฟฟ้าส่งไปให้ระบบการทำงานของรถยนต์ 

คอยล์จุดระเบิดเสียมีสาเหตุมาจากอะไร 

  • ได้รับแรงกระแทกมากเกินไป หากได้รับแรงกระแทกหรือแรงสั่นสะเทือนจากการขับความเร็วปกติก็จะไม่ส่งผลให้เป็นปัญหาแต่อย่างใด แต่ถ้าหากได้รับแรงกระแทกจากการชนหรืออุบัติเหตุต่างๆก็อาจทำให้ความรุนแรงส่งผลไปถึงคอยล์จุดระเบิดได้
  • มีความชื้นมากเกินไป การล้างห้องเครื่องแล้วไม่เช็ดทำความสะอาดให้ดีจะทำให้เกิดความชื้นสะสมภายในได้ เป็นฉนวนที่ทำให้กระแสไฟฟ้ารั่วไหลเป็นเหตุให้คอยล์เสียหรือเสื่อมสภาพได้ 
  • ความร้อนมากเกินไป การที่ห้องเครื่องมีอุณหภูมิสูงมากเกินไปก็ทำให้คอยล์เสียหายและเสื่อมสภาพได้เช่นกัน อย่างการที่จอดตากแดดเป็นเวลานานก็ทำให้เกิดอุณหภูมิความร้อนสะสมในห้องเครื่องมาก โดยที่เครื่องยนต์นั้นไม่ได้ทำงานก็จะทำให้คอยล์ของเราเสียได้ 

มีวิธีสังเกตุอย่างไรหากคอยล์เสื่อมสภาพ

หากคอยล์จุดระเบิดเสียส่งผลร้ายแรงกับรถยนต์หรือไม่และมีวิธีสังเกตอย่างไรหากคอยล์เสื่อมสภาพ 1
  • วัดระยะกระโดดของกระแสไฟ ให้นำสายไฟที่มีสองหัวมาทดลองโดยนำด้านหนึ่งเสียบไง้กับที่ขั้วลบของแบตเตอรี่ และอีกด้านหนึ่งให้ลองเอาไปแตะที่ปลายของคอยล์จุดระเบิดที่ได้ถอดออกมา ถ้าเกิดมีกระแสไฟประจุที่บริเวณนั้นแสดงว่าปกติ แต่ถ้าหากเกิดกระแสไฟขึ้นตามบริเวณอื่นแสดงว่าคอยล์รั่ว 
  • ตรวจสอบจากกล่อง ECU ในรถยนต์รุ่นใหม่บางรุ่นจะมีไฟแจ้งเตือนเมื่อคอยล์มีปัญหา โดยกล่อง ECU จะคอยตรวจสอบการทำงานของกระแสไฟที่ผิดปกติและแจ้งเตือนให้เราได้ทราบ 

วิธีดูแลรักษาคอยล์จุดระเบิด

  • หากต้องขับทางไกลควรมีระยะให้พักรถบ้าง โดยเฉพาะในรถยนต์รุ่นเล็กที่มีขนาดเครื่องยนต์เล็กควรจะต้องมีระยะพักรถในทุกๆ 300 กิโลเมตร เพื่อเป็นถนอมการทำงานของคอยล์จุดระเบิดรวมถึงเป็นการถนอมเครื่องยนต์ไปในตัวด้วย
  • พยายามหลีกเลี่ยงการใช้แก๊สเชื้อเพลง LPG/NGV เพราะเป็นเชื้อเพลิงที่มีความร้อนสูงมาก จะส่งผลให้คอยล์เสื่อมสภาพเร็วกว่ากำหนด
  • ไม่ควรฉีดน้ำล้างห้องเครื่องเพราะความชื้นจากน้ำอาจทำให้เกิดการรั่วของกระแสไฟฟ้าได้ 
  • เวลาที่ต้องขับขึ้นเนินหรือตกหลุมให้ขับด้วยความระมัดระวังและนุ่มนวลที่สุดไม่ใช้ความเร็วในเวลาขับผ่านเพราะจะทำให้เกิดแรงกระแทกที่รุนแรงมากกว่าเดิม

อย่างไรก็ตามไม่แนะนำให้ทำการตรวจสอบเองโดยทำการสตาร์ทเครื่องยนต์แล้วถอดคอยล์ออกมาทดสอบทีละตัวหากทำผิดขั้นตอนไปอาจทำให้รถยนต์เกิดความเสียหามากกว่าเดิมได้ และนี่ก็เป็นเกร็ดความรู้ส่วนหนึ่งที่เราได้มานำเสนอผ่านบทความ หากคอยล์จุดระเบิดเสียส่งผลร้ายแรงกับรถยนต์หรือไม่และมีวิธีสังเกตอย่างไรหากคอยล์เสื่อมสภาพ เพื่อที่อยากให้ทุกท่านได้ลองนำไปปรับใช้ในชีวิตประจำวันกัน โดยหวังว่าจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้อ่านทุกท่านนะครับ สำหรับวันนี้ต้องขอตัวลาไปก่อน แล้วพบกันใหม่ในบทความครั้งหน้า mywonderwheel สวัสดีครับ ฝากไม่มีขั้นต่ำ

บทความล่าสุด

หมวดหมู่

TAG

Tag
Audi (1) city (1) Civic (1) D-Max V Cross (1) Ducati Multistrada 950 S (1) Ford (1) Hilux Revo Rocco Minorchange (1) honda (4) Isuzu (2) Jazz (1) Kawasaki Versys-X 300 Toure (1) Kawasaki Z-H2 2020 สุดยอดรถจักรยานยนต์ (1) March (1) mazda (2) mini (1) mirage (1) mitsubishi (3) Nissan (2) Ranger Raptor X (1) suzuki (1) TATA (1) toyota (4) Triton Athlete 4WD (1) vios (1) Xenon 150NX-Plore 4WD (1) Yaris (1) การวอร์มเครื่องยนต์ก่อนใช้งาน มีประโยชน์จริงหรือไม่ (1) การเหยียบเบรกบ่อยในขณะขับปกติ (1) ก่อนโช๊คอัพพังจะมีสัญญาณเตือนและข้อสังเกตอย่างไรบ้าง (1) ข่าวรถใหม่ (14) ควรเตรียมตัวอย่างไรให้การเดินทางไกลด้วยรถยนต์ปลอดภัยที่สุด (1) จะแก้ไขอย่างไร ? หากหม้อน้ำเดือด เข็มความร้อนขึ้น และเกิดจากสาเหตุอะไร ? (1) พลังงานไฟฟ้า (1) รถจักรยานยนต์ All New Honda CBR1000RR-R Fireblade SP (1) รถจักรยานยนต์ BMW F 850 GS Adventure (1) รีวิวรถ (27) วิธีการจองคิวต่ออายุใบขับขี่ออนไลน์ (1) วิธีการจองคิวต่ออายุใบขับขี่ออนไลน์ ในช่วงสถานการณ์โรคระบาดโควิด 19 (1) หากคอยล์จุดระเบิดเสียส่งผลร้ายแรงกับรถยนต์หรือไม่ (1) หากต้องการทำความสะอาดชิ้นส่วนของเครื่องยนต์จะมีวิธีการอย่างไรบ้าง (1) หากพบเจอสนิมบนรถยนต์ต้องแก้ไขอย่างไร (1) หากรถยนต์มีควันสีขาวเกิดจากสาเหตุอะไร (1) หากเติมน้ำมันเครื่องมากเกินไป (1) อยากทำสีรถใหม่ ควรเลือกใช้สีแบบไหนดีที่สุด (1) เกียร์ D1 D2 หรือ เกียร์ L คืออะไร (1)