การเหยียบเบรกบ่อยในขณะขับปกติ อาจทำให้เกิดปัญหาตามมามากกว่าที่คุณคิด

รถ

สำหรับผู้ที่เป็นมือใหม่สำหรับการใช้รถใช้ถนนนั้นจะทราบกันหรือไม่ การเหยียบเบรกบ่อยในขณะขับปกติ อาจทำให้เกิดปัญหาตามมามากกว่าที่คุณคิด อีกมากมาย สำหรับใครที่กำลังสงสัยว่า จะส่งผลเสียยังไง วันนี้ผมจะพาทุกท่านมาหาคำตอบกันครับ 

ปัญหาที่เกิดจากพฤติกรรมนี้ 

การเหยียบเบรกบ่อยในขณะขับปกติ อาจทำให้เกิดปัญหาตามมามากกว่าที่คุณคิด1

การที่เราได้เหยียบเบรกหรือเหยียบคันเร่งบ่อยๆ เป็นพฤติกรรมที่ไม่ควรทำและยังส่งผลเสียมากกว่าที่คุณคิด 

  • โดยสิ่งแรกเลยจะส่งผลเสียให้กับรถยนต์ของคุณโดยตรง เพราะจะทำให้ผ้าเบรกมีอายุการใช้งานที่สั้นลง บางท่านถึงขั้นเปลี่ยนผ้าเบรกในปีต่อปี ทั้งที่อายุการใช้งานจริงของผ้าเบรกในแต่ละรุ่นจะมีอายุการใช้งานอยู่ที่ 30,000-40,000 กิโลเมตรเลย
  • ทำให้ตัวลูกสูบเบรกจะทำงานหนักทำให้เบรกเกิดความร้อนสูงได้ พอเวลาความร้อนสูงอาจทำให้ชิ้นส่วนต่างๆเสียหายดาย อย่างเช่นเบรกติดเบรกค้าง 
  • การที่เร่งๆเบรกๆจะทำให้ระบบการส่งน้ำมันของเครื่องยนต์ทำงานไม่นิ่งอาจเกิดการส่งน้ำมันที่ไม่เสถียร เพราะระบบจะไม่เข้าใจกับการทำงานที่ไม่คงที่เปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดจนทำให้ระบบลวนได้
  • และพฤติกรรมเหยียบเบรกบ่อยๆแบบนี้ จะสร้างผลเสียให้กับผู้ที่ขับขี่ตามมาเช่นกัน ที่จะต้องคอยเบรกตามโดยไม่จำเป็นและยังต้องคอยรักษาระยะห่างที่คำนวณไม่ได้ สร้างความรำคาญใจให้ผู้ร่วมทางเป็นอย่างมาก 

นี่ก็อาจเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้การจราจรติดขัด และสุดท้ายอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุขึ้นได้ อย่างดีก็แค่รถเสียหาย แต่ถ้าร้ายแรงอาจถึงขั้นมีผู้เสียชีวิต ไฮโลออนไลน์

ควรจะแก้ไขพฤติกรรมนี้อย่างไร ? 

การเหยียบเบรกบ่อยในขณะขับปกติ อาจทำให้เกิดปัญหาตามมามากกว่าที่คุณคิด2

หากท่านใดที่กำลังปฎิบัติพฤติกรรมแบบนี้อยู่ ทั้งที่รู้ตัวและไม่รู้ตัวก็ดี ควรเลิกทำพฤติกรรมแบบนี้บนท้องถนนจะดีที่สุด เพราะจะช่วยลดอุบัติเหตุและการทะเลาะปาดหน้ากันบนท้องถนนได้ ส่วนการที่จะเลิกแบะปรับพฤติกรรมนี้ได้ต้องอาศัยความตั้งใจและความเคยชิน ที่ต้องใช้เวลาฝึกฝนปรับตัวแต่ก็เป็นอีกสิ่งหนึ่งที่ควรปรับเป็นอย่างแรกด้วยเช่นกัน โดยวิธีปรับปรุงแก้ไขพฤติกรรมมีดังนี้ 

  • ฝึกฝนทักษะการควบคุมคันเร่ง ฝึกควบคุมน้ำหนักคันเร่งของรถตัวเองให้ชิน จนสามารถเข้าใจน้ำหนักของคันเร่ง สามารถใช้คันเร่งได้ถูกต้องเหมาะสมกับในแต่ละสถานการณ์ อย่างเช่น การเร่งแซง การยกคันเร่งเพื่อชะลอก่อนจะเบรก และ ค่อยๆแตะต่อจนรถเคลื่อนไปได้ โดยสิ่งต่างๆที่กล่าวมานี้ ต้องอาศัยการฝึกฝนจนเป็นทักษะที่ชำนาญของแต่ละบุคคล เพราะในรถแต่ละคันก็จะมี น้ำหนักคันเร่งและกำลังเครื่องยนต์ที่ต่างกัน แต่ถ้าเข้าใจกระบวนการทั้งหมดนี้แล้วก็ไม่ใช้เรื่องยากหากต้องไปขับรถที่ไม่คุ้นเคย 
  • ฝึกฝนทักษะการรักษาระยะห่าง ข้อนี้จะเป็นข้อต่อมาที่สำคัญมากๆหลังจากที่ได้ทำความเข้าใจเรื่องการควบคุมคันเร่งแล้ว หากเรารู้จักกับระยะห่างระหว่างรถของตนกับรถคันข้างหน้าแล้ว ก็สามารถเร่งได้อย่างสบายใจ และมีเวลาพอหากเกิดเหตุที่ต้องทำให้เบรกกระทันหันหรือมองหาช่องทางที่จะหักหลบก็สามารถทำได้อย่างทันเวลาและปลอดภัย ถ้าเข้าใจกระบวนการนี้ พฤติกรรมที่เหยียบเบรกบ่อยๆก็จะหายไป ทำให้ปลอดภัยทั้งกับตัวคุณและผู้ร่วมทาง 
  • ฝึกฝนทักษะในการควบคุมเบรก หากเราเข้าใจในเรื่องการรักษาระยะห่างแล้ว ต่อมาจะเป็นการฝึกควบคุมเบรกให้ใช้งานได้เต็มประสิทธิภาพและปลอดภัยที่สุด โดยในรถยนต์รุ่นใหม่บางรุ่นก็จะมีระบบเบรก ABS ที่จะคอยป้องกันไม่ให้ล้อล็อกตายในขณะที่เบรกกระทันหัน แต่ในสำหรับรถที่ไม่มีนั้น ในการเหยียบเบรกแต่ละครั้งควรใช้ด้วยความระมัดระวัง เวลาเบรกกระทันหันห้ามเหยียบเบรกค้างเด็ดขาด ให้ค่อยๆเหยียบแล้วปล่อยแล้วค่อยๆเหยียบซ้ำอีกที จะเป็นการทำงานคล้ายกับระบบ ABS จะช่วยให้เบรกกระจายน้ำหนักได้ดีขึ้น หากมั่นใจในการใช้เบรกแล้วก็ขับได้อย่างมั่นใจไม่มากังวลคอยเบรกบ่อยๆเหมือนครั้งก่อน
  • มีสติทุกครั้งในการใช้รถใช้ถนน ในบางครั้งการที่เราเหม่อลอยเพลิดเพลินชมข้างทางหรือเล่นโทรสับขณะขับรถจะทำให้เราแสดงพฤติกรรมนี้ออกมาโดยไม่รู้ตัว ซึ่งเป็นเรื่องที่ไม่ควรทำอย่างมาก อาจทำให้เกิดอันตรายได้มากขึ้นกว่าเดิม

หากทุกท่านปฏิบัติได้ตามนี้พฤติกรรมที่เคยทำโดยไม่รู้ตัวจะหายไปโดยไม่รู้ตัวเช่นกัน และยังเป็นการเพิ่มทักษะการขับขี่ให้กับทุกท่านอีกด้วย ซึ่งเป็นทักษะที่ผู้ใช้รถใช้ถนนทุกคนควรมีนะครับ 

สรุป

เรียกได้ว่าส่งผลเสียมากกกว่าที่คิดจริงๆสำหรับในพฤติกรรมเพียงแค่เล็กน้อยที่ทุกท่านอาจปฎิบัติออกมาโดยไม่รู้ตัวนี้ เป็นชนวนทำให้เกิดอุบัติเหตุขึ้นบนท้องถนนในบ่อยครั้งจากข่าวที่เราได้เห็นกัน ไม่ว่าจะเป็นการที่ทำให้รถติดโดยที่ไม่ควรจะติในหลายๆครั้ง หรือการสร้างความรำคาญใจให้กับผู้ที่ขับขี่ตามจนเป็นเหตุ หัวร้อนปาดกันไปมาดั่งในข่าว เพราะฉะนั้นใครที่รู้ตัวว่ากำลังทำพฤติกรรมเช่นนี้ต้องปรับปรุงแก้ไขโดยด่วนเพื่อความปลอดภัยบนท้องถนนด้วยนะครับ เพียงแค่นำวิธีการที่เราได้มานำเสนอไปฝึกฝนเป็นทักษะส่วนตัวในการใช้รถใช้ถนนกันได้เลยนะครับ รับรองว่าจะช่วยเพิ่มความปลอดภัยและเป็นประโยชน์ให้ตัวคุณและผู้ร่วมทางได้อย่างแน่นอนครับ 

ในสุดท้ายนี้ทางผมและทีงานหวังว่าบทความการเหยียบเบรกบ่อยในขณะขับปกติ อาจทำให้เกิดปัญหาตามมามากกว่าที่คุณคิดเรื่องนี้จะเป็นประโยชน์ให้กับผู้อ่านทุกท่านได้ในไปปรับใช้กันได้ mywonderwheel และขอขอบคุณทุกท่านที่คอยติดตามอ่านผลงานของเรามาตลอดพบกันใหม่ในบทความครั้งหน้านะครับ สวัสดีครับ

เครื่องมือช่าง วิธีการทำต่างๆ How to เกร็ดความรู้ จัดอันดับ เว็บตรงไม่ผ่านเอเย่นต์แตกง่าย

บทความล่าสุด

หมวดหมู่

TAG

Tag
Audi (1) city (1) Civic (1) D-Max V Cross (1) Ducati Multistrada 950 S (1) Ford (1) Hilux Revo Rocco Minorchange (1) honda (4) Isuzu (2) Jazz (1) Kawasaki Versys-X 300 Toure (1) Kawasaki Z-H2 2020 สุดยอดรถจักรยานยนต์ (1) March (1) mazda (2) mini (1) mirage (1) mitsubishi (3) Nissan (2) Ranger Raptor X (1) suzuki (1) TATA (1) toyota (4) Triton Athlete 4WD (1) vios (1) Xenon 150NX-Plore 4WD (1) Yaris (1) การวอร์มเครื่องยนต์ก่อนใช้งาน มีประโยชน์จริงหรือไม่ (1) การเหยียบเบรกบ่อยในขณะขับปกติ (1) ก่อนโช๊คอัพพังจะมีสัญญาณเตือนและข้อสังเกตอย่างไรบ้าง (1) ข่าวรถใหม่ (14) ควรเตรียมตัวอย่างไรให้การเดินทางไกลด้วยรถยนต์ปลอดภัยที่สุด (1) จะแก้ไขอย่างไร ? หากหม้อน้ำเดือด เข็มความร้อนขึ้น และเกิดจากสาเหตุอะไร ? (1) พลังงานไฟฟ้า (1) รถจักรยานยนต์ All New Honda CBR1000RR-R Fireblade SP (1) รถจักรยานยนต์ BMW F 850 GS Adventure (1) รีวิวรถ (27) วิธีการจองคิวต่ออายุใบขับขี่ออนไลน์ (1) วิธีการจองคิวต่ออายุใบขับขี่ออนไลน์ ในช่วงสถานการณ์โรคระบาดโควิด 19 (1) หากคอยล์จุดระเบิดเสียส่งผลร้ายแรงกับรถยนต์หรือไม่ (1) หากต้องการทำความสะอาดชิ้นส่วนของเครื่องยนต์จะมีวิธีการอย่างไรบ้าง (1) หากพบเจอสนิมบนรถยนต์ต้องแก้ไขอย่างไร (1) หากรถยนต์มีควันสีขาวเกิดจากสาเหตุอะไร (1) หากเติมน้ำมันเครื่องมากเกินไป (1) อยากทำสีรถใหม่ ควรเลือกใช้สีแบบไหนดีที่สุด (1) เกียร์ D1 D2 หรือ เกียร์ L คืออะไร (1)