สำหรับผู้ที่ชื่นชอบและสนใจรถจักรยานยนต์แนววิบากแต่ยังไม่รู้ว่าจะเลือกชมรุ่นไหนดี วันนี้เราจึงหยิบยกอีกหนึ่งทางเลือกมาให้ชมกันกันครับ ซึ่งนั่นก็คือ Kawasaki KLX 140 รถจักรยานยนต์วิบากสไตล์ Motocross ตระกูล KX ที่ออกแบบมาเพื่อสนามแข่งโดยเฉพาะ คันนี้ เป็นรถจักรยานยนต์ที่มีไว้สำหรับการแข่งขันโดยเฉพาะ ซึ่งปรากฏตัวครั้งแรกที่งาน International Six Day Trial จัดขึ้นครั้งแรกในปี 1913 ที่เมืองคาร์ไลล์ ประเทศอังกฤษ นั่นเอง ตัวรถถือว่ามีน้ำหนักเบาทำให้เจ้า KLX140 คันนี้สามารถขับขี่ได้ง่ายและสนุกขึ้นถึงแม้จะอยู่ในคลาสเครื่องยนต์ที่ไม่เกิน 150 ซีซี ก็ตาม นอกจากจะมีไว้สำหรับลงสนามแข่งขันแล้วยังเป็นรถจักรยานยนต์ที่เหมาะสำหรับการใช้งานในรูปแบบการขับขี่ท่องเที่ยวบนเส้นทางป่าเขา หรือทางฝุ่นทางดินจนถึงเส้นทางสุดคับแคบที่มีสิ่งกีดขวางอยู่ข้างทางอีก นี่จึงกลายเป็นเหตุผลที่ทำให้รถจักรยานยนต์ Motocross เป็นรถที่ต้องมีขนาดกะทัดรัด ควบคุมง่าย เพราะถ้ามีขนาดที่ใหญ่เกินไป จะทำให้การตะลุยเส้นทางที่สมบุกสมบันและการเข้าพื้นที่คับแคบจะเสียความคล่องตัวได้ครับ ส่วนรายละเอียดเรื่องดีไซน์และรายละเอียดต่างๆจะเป็นอย่างไรกันบ้างเราไปรับชมพร้อมกันได้เลยครับ
ดีไซน์การออกแบบของรถจักรยานยนต์ : Kawasaki KLX 140
- สำหรับเจ้า Kawasaki KLX 140 คันนี้ถูกออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ ที่เป็นการผสมผสานระหว่างการใช้งานและรูปทรงที่สมบูรณ์แบบ โดยมีที่พักเท้าและโครงรถสไตล์รถวิบากช่วยให้วางเท้าได้ถนัดขึ้น โครงรถแบบกล่องถูกปรับให้มีพื้นผิวเรียบแบนเพื่อให้ผู้ขี่สามารถใช้เท้ายึดกับตัวรถได้ดีขึ้น ส่วนที่พักเท้ามีขนาดยาวขึ้น ทั้งยังอยู่ในตำแหน่งกึ่งกลางของตัวรถ ช่วยให้ผู้ขี่นั่งในท่าที่สบายและวางเท้าได้สบายขึ้น คันสตาร์ทด้วยเท้าถูกตัดออกไปเพื่อให้ผู้ขี่ควบคุมรถได้สะดวกขึ้น โดยมาพร้อมกรอบด้านหน้าเป็นสีขาวพร้อมโลโก้ Kawasaki แบบไม่มีไฟด้านหน้า โดยมีบังโคลนหน้าแบบยาวตามสไตล์รถวิบาก มีปลอกยางป้องกันแกนช็อคอับหน้า และมีถังน้ำมันเชื้อเพลิงทรงเพรียวบาง
Exterior:ภายนอกของรถจักรยานยนต์
- มีกรอบด้านหน้าเป็นสีขาวพร้อมโลโก้ Kawasaki
- มีบังโคลนหน้าแบบยาวตามสไตล์รถวิบาก
- มีปลอกยางป้องกันแกนช็อคอับหน้า
- มีถังน้ำมันเชื้อเพลิงทรงเพรียวบาง
- มีปีกคลุมถังน้ำมัน
- มีแฮนด์บาร์กว้างยกสูงแบบรถวิบาก
- มีเบาะนั่งเป็นแบบตอนเดียว
- มีชุดยึดข้างเบาะขวาและซ้าย
- มีที่พักท้ายแบบโครเมียม
- มีตัวดันโซ่หน้าสเตอร์หลัง
- มีครีบบังโซ่
- มีที่ครอบท่อไอเสียที่สามารถกันความร้อนอย่างดี
- มีล้อหน้าแบบซี่ลวดขนาด 17 นิ้ว
- มีล้อหลังแบบซี่ลวดขนาด 14 นิ้ว
- มียางหน้าลายแบบข้าวโพดขนาด 2.75-17 45M
- มียางหลังลายแบบข้าวโพดขนาด 4.10-14 59M
Dimension:มิติตัวถัง
- มีความยาวทั้งหมด 2,005 มิลลิเมตร
- มีความกว้างทั้งหมด 790 มิลลิเมตร
- มีความสูงทั้งหมด 1,135 มิลลิเมตร
- มีระยะฐานล้อทั้งหมด 1,330 มิลลิเมตร
- มีความสูงจากพื้นถึงเบาะ 780 มิลลิเมตร
- มีความสูงจากพื้นถึงจุดต่ำสุด 315 มิลลิเมตร
- มีความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง 5.8 ลิตร
- มีน้ำหนัก 97 กิโลกรัม
เครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ : Kawasaki KLX 140
Engine:เครื่องยนต์
- สำหรับรถจักรยานยนต์รุ่นนี้มาในเครื่องยนต์เบนซินกระทัดรัดแบบ 4 จังหวะ สูบเดี่ยว 2 วาล์ว SOHC ปริมาตรกระบอกสูบ 144 ซีซี จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยระบบคาร์บูเรเตอร์ KEIHIN รุ่น PB 20 ระบายความร้อนด้วยอากาศ ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์แบบไฟฟ้าและเท้า โดยใช้ลูกสูบขนาด 58.0 มิลลิเมตรกับช่วงชัก 54.4 มิลลิเมตร ในอัตราส่วนกำลังอัด 9.5:1 สามารถเรียกพละกำลังสูงสุดได้ 11.2 แรงม้า ที่ 8,000 รอบต่อนาที พร้อมด้วยแรงบิดสูงสุด 12 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบต่อนาที ขับเคลื่อนด้วยโซ่และสเตอร์ ใช้ระบบส่งกำลังแบบคลัตช์เปียกสั่งงานด้วยสายสลิงสำหรับเครื่องยนต์รุ่นนี้รองรับน้ำมันเบนซินที่ไร้สารตะกั่ว E10-E20 ได้ ให้ประสิทธิภาพและความประหยัดสูงสุด
ระบบความปลอดภัยของรถจักรยานยนต์ : Kawasaki KLX 140
Frame & Suspension : โครงสร้างตัวถังและช่วงล่าง
- ใช้โครงรถแบบ perimeter ที่ใช้ในรถวิบากตระกูล KX โดยเป็นลักษณะแบบโลหะขึ้นรูแแล้วเชื่อมประกบ ซึ่งเป็นโครงสร้างที่มีความแข็งแกร่ง ทนทาน และทำงานร่วมกับระบบกันสั่นสะเทือนได้ดี
- ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบ เทเลสโคปิค ขนาด 33 มิลลิเมตร มีผิวแกนเคลือบด้วยฮาร์ดโครเมี่ยม ใส่ปลอกยางหุ้มทับไว้
- ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็นแบบ โช้คเดี่ยว Uni-Track สามารถปรับระดับได้ สามารถรองรับแรงกระแทกได้ดี เหมาะกับการขับขี่สไตล์ off-road
- ระบบห้ามล้อหน้าเป็นแบบ ดิสก์เบรก มีขนาดจาน 220 มิลลิเมตร พร้อมคาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ สั่งงานด้วยไฮดรอลิค
- ระบบห้ามล้อด้านหลังเป็นแบบ ดิสก์เบรก มีขนาดจาน 190 มิลลิเมตร พร้อมคาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ
Safety:ระบบความปลอดภัย
- มีโครงสร้างรถที่ถูกออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์เพื่อให้ได้รูปทรงที่สมบูรณ์แบบ
- มีที่ครอบท่อไอเสียที่สามารถกันความร้อนได้
- มีระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ
จุดเด่นของรถจักรยานยนต์ : Kawasaki KLX 140
สำหรับจุดเด่นของรถจักรยานยนต์คันนี้คือถึงแม้ว่ารถจักรยานยนต์คันนี้จะไม่มี ไฟหน้า ไฟท้าย กระจกมองหลังและเรือนจอแสดงผลต่างๆแต่ถ้าพูดถึงเรื่องของการออกแบบนั้นถือว่าตอบโจทย์สำหรับรถจักรยานยนต์สำหรับลงสนามแข่งเป็นอย่างมากด้วยโครงสร้างที่ถูกออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ ที่เป็นการผสมผสานระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์และรูปทรงที่สมบูรณ์แบบทำให้ตัวรถจักรยานยนต์มีน้ำหนักเบาจึงทำให้สามารถควบคุมได้ง่ายและขับขี่สนุกไม่ว่าจะจังหวะแซงหรือจังหวะขึ้นเนินก็สามารถทำได้ดีมากๆ จุดเด่นด้านต่อมาคือมีเครื่องยนต์ขนาด 144 ซีซี ระบายความร้อนด้วยอากาศ สามารถเรียกพละกำลังสูงสุดได้ 11.2 แรงม้า ที่ 8,000 รอบต่อนาที พร้อมด้วยแรงบิดสูงสุด 12 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบต่อนาที ที่ดูแล้วอาจจะไม่ได้มีขนาดเครื่องที่ใหญ่มาก แต่ก็แลกมาด้วยความคล่องตัวที่มากขึ้นนั่นเอง จุดเด่นด้านมาคือเรื่องของการเบรก โดยรถจักรยานยนต์วิบากส่วนใหญ่มักใช้ระบบเบรกแบบดิสก์เบรกและดรัมเบรกรวมกัน แต่สำหรับเจ้า KLX140 คันนี้ใช้ระบบดิสก์เบรกทั้งล้อหน้าและล้อหลังเพื่อการหยุดรถได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ โดยล้อหน้ามีขนาดจาน 220 มิลลิเมตร พร้อมคาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ สั่งงานด้วยไฮดรอลิค ส่วนล้อหลังมาพร้อมจานเบรกขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 190 มิลลิเมตร ลูกสูบเดี่ยวขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 27 มิลลเมตร ซึ่งมีขนาดใหญ่ขึ้นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการเบรกทำให้สามารถเข้าโค้งได้อย่างมั่นใจและยังเพิ่มความปลอดภัยได้ดีขึ้นอีกด้วย
สรุปรถจักรยานยนต์ : Kawasaki KLX 140
สำหรับรถจักรยานยนต์วิบากอาจไม่ค่อยเป็นที่พบเห็นมากตามท้องถนนทั่วไป เนื่องจากเป็นรถที่ค่อนข้างมีลักษณะการใช้งานที่จำเพาะ โดยรถจักรยานยนต์วิบากสามารถจำแนกได้ 3 ประเภท คือ Motocross Motard และ Enduro ซึ่งรถจักรยานยนต์รุ่นนี้จัดอยู่ในประเภท Motocross นั่นเอง โดยรถจักรยานยนต์วิบากประเภทนี้ถูกออกแบบมาเพื่อเป็นรถจักรยานยนต์สำหรับลงสนามแข่งตั้งแต่แรก โดยจะไม่มีอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับการใช้งานบนท้องถนน เช่น ไฟหน้า ไฟท้าย กระจกมองหลัง และไม่สามารถจดทะเบียนเพื่อใช้งานบนถนนได้ แต่หากให้พูดถึงเรื่องของการเลือกใช้รถจักรยานยนต์สำหรับลงแข่งขันแล้วหละก็เจ้า Kawasaki KLX 140 คันนี้ก็ถือว่าเป็นตัวเลือกระดับต้นๆและไม่เป็นรองใครอย่างแน่นอนด้วยการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ ที่เป็นการผสมผสานระหว่างการใช้งานและรูปทรงที่ลงตัว แถม KLX140 คันนี้ใช้ระบบดิสก์เบรกทั้งล้อหน้าและล้อหลังเพื่อการหยุดรถอย่างรวดเร็วและแม่นยำมากขึ้นอีกด้วย
รถจักรยานยนต์ Kawasaki KLX 140 มีเพียง 1 สี เท่านั้น
รถจักรยานยนต์ Kawasaki KLX 140 สีเขียว LIME GREEN
ราคารถจักรยานยนต์ Kawasaki KLX 140
- รถจักรยานยนต์ Kawasaki KLX 140 ราคา 99,700 บาท
Link ซื้อรถจักรยานยนต์ : Kawasaki KLX 140
สำหรับรถจักรยานยนต์ Kawasaki KLX 140 รถจักรยานยนต์วิบากสไตล์ Motocross ตระกูล KX ที่ออกแบบมาเพื่อสนามแข่งโดยเฉพาะ คันนี้ เป็นรถจักรยานยนต์ที่มีไว้สำหรับการแข่งขันโดยเฉพาะ ถึงแม้จะไม่ได้มีเทคโนโลยีอะไรมากมาย เพราะด้วยความที่เป็นรถจักรยานยนต์สำหรับแข่งขัน จึงเน้นไปที่โครงสร้าง เครื่องยนต์ และระบบการควบคุม เสียมากกว่าเพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถดึงศักยภาพของรถออกมาได้อย่างเต็มประสิทธิภาพขณะแข่งขันและมีความปลอดภัยอย่างสูงสุดนั่นเอง หากใครที่กำลังมองหารถจักรยานยนต์วิบากสำหรับลงแข่งขัน ก็ขอฝาก Kawasaki KLX 140 คันนี้ ไว้ในอ้อมอกอ้อมใจด้วยนะครับ รับรองว่าเมื่อลงสนามแล้วไม่เป็นรองใครอย่างแน่นอน สุดท้ายก่อนจะจากกันในวันนี้ทาง mywonderwheel.com/ ต้องขอขอบคุณทุกท่านที่คอยติดตามผลงานมาโดยตลอด และพบกันใหม่ในครั้งหน้าสำหรับวันนี้ สวัสดีครับ
ช็อปเปอร์ 25/05/2565
