Honda Civic Type R FK8 รุ่นที่แรงที่สุดของตระกูล กับการทำลายสถิติเวลาต่อรอบในสนาม Nurburgring 

รีวิวรถยอดฮิต

สำหรับบทความของเราวันนี้เหล่าชายหญิงสาวก Honda ต้องห้ามพลาดกันเลย เพราะในวันนี้เราจะพาทุกท่านไปรู้จักกับสุดยอดยนต์กรรมที่ดีที่สุดแห่งยุคสมัยของแบรนด์อย่าง Honda Civic Type R FK8 รุ่นที่แรงที่สุดของตระกูล กับการทำลายสถิติเวลาต่อรอบในสนาม Nurburgring คันนี้ที่เป็นรถในฝันของชาว Honda กันครับ ซึ่งรถยนต์คันนี้ถูกผลิตออกมาเพื่อเป็นรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าที่เร็วที่สุดในโลก โดยมากับเครื่องยนต์ K20C1 ปีศาจเบนซินเทอร์โบรุ่นใหม่ พร้อมอัดแน่นไปด้วยเทคโนโลยี Aerodynamic รอบคัน ในรูปร่างหน้าตาอันดุดัน โดยแฝง DNA และ เอกลักษณ์ต่าง ๆ ของรุ่น Type R รุ่นก่อน ๆ เข้ามาปรับใช้ให้ได้สมรรถนะสูงที่สุด โดยถูกเปิดตัวออกมาครั้งแรกในปี 2017 กับราคาค่าตัว 4 ล้าน พร้อมตำแหน่งรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าที่เร็วที่สุดในโลก ณ เวลาดังกล่าว โดยสามารถทำเวลาได้เร็วกว่าเจ้าของสถิติเดิมอย่าง Volkswagen Golf GTI Clubsport S ได้ 3 วินาที ในสนามสุดโหดอย่าง Nurburgring หรือ ที่นักแข่งเรียกกันว่า “นรกสีเขียว” ซึ่งรถยนต์คันนี้จะมีรายละเอียดและสิ่งที่น่าสนใจทั้งหมดอย่างไรบ้าง เราไปรับชมพร้อม ๆ กันเลยครับ ยิ่งถ้าเป็นผู้ชานสาย H ด้วยแล้ว ต้องห้ามพลาดเลย 

ดีไซน์ภายนอกรถยนต์ : Honda Civic Type R FK8

Honda Civic Type R FK8 รุ่นที่แรงที่สุดของตระกูล กับการทำลายสถิติเวลาต่อรอบในสนาม Nurburgring 1

Exterior:ภายนอกของรถยนต์ 

Honda Civic Type R FK8 รุ่นที่แรงที่สุดของตระกูล กับการทำลายสถิติเวลาต่อรอบในสนาม Nurburgring 2
  • สำหรับดีไซน์การออกแบบของรถยนต์คันนี้ จะมาในตัวถังรหัส FK ที่เป็นโฉมเดียวกับรุ่น 1.5 แต่จะมีระยะฐานล้อที่ยาวกว่าเพื่อรองรับกับความเร็วสูงมากขึ้น พร้อมรายละเอียดของชุดแต่งต่าง ๆ รอบคันที่ออกแบบมาเพื่อรถยนต์คันนี้โดยเฉพาะ เริ่มตั้งแต่ด้านหน้าที่มากับชุดกันชนหน้าดีไซน์ใหม่ที่เพิ่ม Winglets กับ ลิ้นหน้า Carbon Fiber ขนาดใหญ่เข้ามาให้เพื่อเสริมแรงกดอากาศในด้านหน้า โดยจะตัดขอด้วยเส้นสีแดง เพิ่มช่องรับอากาศบนกันชนหน้าเข้ามามากขึ้นล้อมรอบไฟตัดหมอก ใช้กระจังหน้าดีไซน์ใหม่ โดดเด่นมากับ Logo Honda สีแดง กับ สัญลักษณ์รหัสตัวแรง Type R บนกระจังหน้า ส่วนฝากระโปรงจะทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ พร้อมเจาะช่องระบายอากาศด้านบน และ เพิ่มเส้นสายสไตล์สปอร์ตเข้ามาให้  
Honda Civic Type R FK8 รุ่นที่แรงที่สุดของตระกูล กับการทำลายสถิติเวลาต่อรอบในสนาม Nurburgring 3
  • ส่วนด้านท้ายเป็นส่วนในด้านท้ายก็จะมีเพียงแค่ไฟท้ายที่ใช้แบบเดียวกับ Civic FK ในบ้านเรา และ นอกจากนั้นทั้งหมดจะเป็นชุดแต่งของ Type R ทั้งสิ้น ตั้งแต่ชุดกันชนท้ายดีไซน์ใหม่ ที่มาพร้อมกับท่อไอเสีย 3 ใบแบบออกกลาง ซึ่งท่อไอเสียตรงกลางจะทำหน้าที่สร้างเสียงทุ้มออกมากลบเสียงหวานของท่อทั้ง 2 ใบ เพื่อไม่ให้เกินกฎหมายกำหนด พร้อมเพิ่ม Winglet กับ ดิฟฟิวเซอร์แบบคาร์บอนไฟเบอร์เข้ามาเสริมระบบจัดการอากาศในด้านท้าย ซึ่งในรุ่นนี้ยังมากับดิฟฟิวเซอร์บนหลังคา ที่มาพร้อมกับเสาอากาศครีบฉลาม โดยในส่วนนี้จะช่วยส่งอากาศที่รับมาจากด้านหน้าผ่านหลังคาเพื่อส่งต่อไปยัง Spoiler ขนาดใหญ่ในด้านหลัง เพื่อสร้างแรงกดอากาศให้กับตัวรถบนความเร็วสูงได้ แถมยังมีตัว Spoiler แบบ Duck Tail ชั้นล่างอีกหนึ่งชั้น ที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ พร้อมลงสัญลักษณ์ของความแรงอย่าง Type R ไว้บนฝากระโปรงท้าย พร้อมตัดขอบกันชนรอบคันด้วยเส้นสายสีแดง
Honda Civic Type R FK8 รุ่นที่แรงที่สุดของตระกูล กับการทำลายสถิติเวลาต่อรอบในสนาม Nurburgring 4
  •  ส่วนตัวล้อ จะใช้เป็นล้อแม็กซ์ Forged ดีไซน์ใหม่สีดำเงาตัดขอด้วยเส้นสีแดง ขนาด 20 นิ้ว ใช้ยางขนาด 245/30 ZR20 พร้อมกับคาลิปเปอร์สีแดงจาก Brembo 
Honda Civic Type R FK8 รุ่นที่แรงที่สุดของตระกูล กับการทำลายสถิติเวลาต่อรอบในสนาม Nurburgring 5
  • และ อย่างที่สาย Honda รู้กันดีว่า Civic Type R ทุกรุ่นจะมากับ Logo Honda สีแดงเสมอ เรียกว่ารถยนต์คันนี้มีโลโก้แบรนด์อยู่ตรงไหนก็แล้วแต่จะใช้เป็นสีแดงทั้งหมด

Dimension:มิติตัวถังรถ

Honda Civic Type R FK8 รุ่นที่แรงที่สุดของตระกูล กับการทำลายสถิติเวลาต่อรอบในสนาม Nurburgring 6
  • มีความยาวทั้งหมด 4,560 มิลลิเมตร
  • มีความกว้างทั้งหมด 1,875 มิลลิเมตร
  • มีความสูงทั้งหมด 1,435 มิลลิเมตร
  • มีระยะฐานล้อ 2,700 มิลลิเมตร 
  • มีระยะห่างจากพื้น 132 มิลลิเมตร
  • มีน้ำหนักตัวถัง 1,380 กิโลกรัม 
  • มีความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งหมด 46 ลิตร

ดีไซน์ภายในรถยนต์ : Honda Civic Type R FK8

Honda Civic Type R FK8 รุ่นที่แรงที่สุดของตระกูล กับการทำลายสถิติเวลาต่อรอบในสนาม Nurburgring 7

Interior:ภายในรถยนต์ 

Honda Civic Type R FK8 รุ่นที่แรงที่สุดของตระกูล กับการทำลายสถิติเวลาต่อรอบในสนาม Nurburgring 8
  • สำหรับห้องโดยสารจะมาในโทนสีดำที่ตัดด้วยเส้นสายสีแดงรอบคันรถ ตกแต่งแผงคอนโซลหน้าฝั่งผู้โดยสารด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ ส่วนแผงคอนโซลหน้าของผู้ขับขี่จะออกแบบมาเป็นชุดเดียวกับคอนโซลกลาง โดยปรับองศาทิศทางให้หันเข้าหาผู้ขับขี่ตามรูปแบบของรถสปอร์ต มากับพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันหุ้มด้วยหนัง และ Alcantara สีดำสลับแดง พร้อมกับ Logo Honda สีแดงบนพวงมาลัย ส่วนชุดหน้าจอมาตรวัดจะดูคล้ายกับรุ่น FK ในบ้านเราแต่จะใช้ไฟสร้างบรรยากาศภายในเป็นสีแดงทั้งหมด ใช้พรมปูพื้น Type R และ ใน Honda Civic Type R ตั้งแต่ในอดีตจนถึงปัจจุบันจะมากับเกียร์ธรรมดาทั้งหมด ซึ่งในรุ่นนี้เองก็เช่นกันโดยจะมากับหัวเกียร์ Titanium ตกแต่งเลขเกียร์ด้วยสีแดง ส่วนแผงเกียร์ยังมากับป้ายเพลท Type R ที่บอกหมายเลขของรถเอาไว้อีกด้วย ส่วนระบบความบันเทิงก็มีมาให้อย่างครบครันแม้จะเป็นรถสปอร์ตสมรรถนะสูงก็ตาม โดยจะมากับหน้าจะดิสก์เพลย์ระบบสัมผัสบนคอนโซลกลางที่รองรับระบบเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนสมัยใหม่อย่างครบครัน พร้อมบอกรายละเอียดของตัวรถในระหว่างการใช้งานด้วย
Honda Civic Type R FK8 รุ่นที่แรงที่สุดของตระกูล กับการทำลายสถิติเวลาต่อรอบในสนาม Nurburgring 9
  • สำหรับเบาะนั่งของรถยนต์รุ่นนี้ก็มาในสไตล์สปอร์ตเต็มรูปแบบ โดยจะใช้เบาะคู่หน้าเป็นแบบ Bucket Seat หลังแข็งหุ้มด้วย Alcantara สีดำสลับแดง พร้อมลงสัญลักษณ์ความแรงของ Type R เอาไว้บนพนักพิง และ ใช้เข็มขัดนิรภัยสีแดงที่ตกแต่งสัญลักษณ์ Type R เอาไว้ด้วยเช่นกัน 

เครื่องยนต์รถยนต์ : Honda Civic Type R FK8

Honda Civic Type R FK8 รุ่นที่แรงที่สุดของตระกูล กับการทำลายสถิติเวลาต่อรอบในสนาม Nurburgring 10

Engine:เครื่องยนต์

  • สำหรับขุมพลังของรถยนต์คันนี้ก็เป็นอีกหนึ่งความภาคภูมิใจของ Honda เพราะได้มากับเครื่องยนต์ตัวใหม่แบบ 4 สูบ เบนซิน V-TEC เบนซินเทอร์โบ รหัส K20C ขนาด 2.0 ลิตร ที่สามารถทำ Top Speed ได้มากกว่า 270 กม./ชม. เป็นครั้งแรกในรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าเครื่องยนต์ 4 สูบ ซึ่งมีตัวเลขเทียบเท่า Honda NSX ที่ใช้เครื่องยนต์ 6 สูบ วางกลาง 3.2 ลิตร ขับเคลื่อนล้อหลังรุ่นตำนานของแบรนด์เลย ซึ่งในรุ่นนี้นอกจากระบบ VTEC Turbo แล้ว ยังมากับระบบ Dual VTC สามารถเรียกพละกำลัง 306 แรงม้า ที่ 6,500 รอบต่อนาที กับ แรงบิด 400 นิวตันเมตร ที่ทำงานตั้งแต่ 2,500-4,500 รอบต่อนาที โดยจะมากับเกียร์ธรรมดาแบบ 6 สปีดรุ่นใหม่ ที่มาพร้อมกับระบบ REV Match Control คอยช่วยเลี้ยงรอบไม่ให้เครื่องยนต์ดับเวลาใช้รอบต่ำ สามารถทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลา 5.9 วินาที 

ระบบความปลอดภัยของรถยนต์ : Honda Civic Type R FK8

Honda Civic Type R FK8 รุ่นที่แรงที่สุดของตระกูล กับการทำลายสถิติเวลาต่อรอบในสนาม Nurburgring 11

Safety:ระบบความปลอดภัย 

  • สำหรับระบบความปลอดภัยนอกจากเรื่องของ Aerodynamic ที่ถูกเสริมเข้ามาให้กับตัวรถจากชุดแต่งรอบคันแล้ว ในรุ่นนี้จะใช้เทคโนโลยีสมรรถนะสูงทั้งหมดตั้งแต่โครงสร้างตัวถัง ที่ใช้เป็นแบบอลูมิเนียมผสมกับคาร์บอนไฟเบอร์ ใช้ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบปีกนกคู่ ที่มาพร้อมกับคอยล์สปริงและเหล็กกันโครง ส่วนด้านหลังจะเป็นแบบ Multi-Track ซึ่งทั้ง 2 สามารถปรับรูปแบบการทำงานได้ด้วยระบบไฟฟ้าตามโหมดการขับขี้ ที่มีมาให้เลือก 3 โหมด ได้แก่ Comfort , Sport และ โหมด R ส่วนระบบเบรกจะใช้เป็นดิสก์เบรก 4 Pots จากแบรนด์ชื่อดังอย่าง Brembo และ ส่วนที่ขาดไม่ได้เลยคือเรื่องของเทคโนโลยีต่าง ๆ ที่ได้ถูกปรับปรุงพัฒนาขึ้นใหม่ทั้งหมด จนเป็นส่วนสำคัญที่ทำให้รถยนต์คันนี้สามารถทำความเร็วขึ้นไปถึง 272 กม./ชม โดยเป็น Honda Civic คันแรกที่สามารถทำตัวเลขได้ขนาดนี้ ในรูปแบบออริจินอลจากโรงงานโดยที่ไม่ต้องปรับแต่งอะไรเพิ่มเติม
Honda Civic Type R FK8 รุ่นที่แรงที่สุดของตระกูล กับการทำลายสถิติเวลาต่อรอบในสนาม Nurburgring 12

สรุปรถยนต์ : Honda Civic Type R FK8

Honda Civic Type R FK8 รุ่นที่แรงที่สุดของตระกูล กับการทำลายสถิติเวลาต่อรอบในสนาม Nurburgring 13

สำหรับรถยนต์คันนี้ก็เป็นอีกหนึ่งความภาคภูมิใจของแบรนด์ Honda เพราะเป็นรถยนต์ที่เกิดมาเพื่อทำลายสถิติของตัวเอง และ เป็นที่หนึ่งของรถในคลาสรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า เพื่อรักษาตำนานความแรงของตระกูล Type R ให้อยู่ในหน้าประวัติศาสตร์ทุกยุคสมัย ซึ่งรถยนต์คันนี้ก็สามารถทำหน้าที่นี้ได้ตามเป้าหมาย โดยกลายเป็นรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าที่วิ่งได้เร็วที่สุดในสนาม Nurburgring จนกลายเป็นรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าที่เร็วที่สุดในโลกในช่วงเวลาที่เปิดตัวออกมา และ ยังเป็นอีกหนึ่งรุ่นที่ค่อนข้างหายาก และ ราคาไม่ตก 

รถยนต์ Honda Civic Type R FK8 มีทั้งหมด 6 สี

Honda Civic Type R FK8 รุ่นที่แรงที่สุดของตระกูล กับการทำลายสถิติเวลาต่อรอบในสนาม Nurburgring 14

ราคารถยนต์ : Honda Civic Type R FK8

รถยนต์ Honda Civic Type R FK8 ราคา 4,600,000 บาท

Link ซื้อรถยนต์ : Honda Civic Type R FK8

https://www.honda.co.th/

ก็สมกับเป็นรุ่นที่หลาย ๆ คนนั้นอยากมีไว้ครอบครองกันจริง ๆ สำหรับ Honda Civic Type R FK8 รุ่นที่แรงที่สุดของตระกูล กับการทำลายสถิติเวลาต่อรอบในสนาม Nurburgring คันนี้ เพราะนอกจากจะมากับรูปร่างหน้าตาที่หล่อเท่ห์แบบสุดขั้วแล้ว ยังมากับขุมพลัง V-TEC Turbo อีกตั้งหาก ซึ่งข้อนี้สายความเร็วจะรู้กันดีว่าเครื่องยนต์ V-TEC + Turbo นั้นคือปีศาจบนท้องถนนดี ๆ นี่เอง และ สำหรับใครที่ชื่นชอบบทความเรื่องนี้ สามารถกดเข้าไปอ่านบทความทั้งหมดของเราจาก mywonderwheel เพื่อเป็นกำลังใจในการทำผลงานครั้งต่อไปด้วยนะครับ ขอบคุณครับ 

สล็อตออนไลน์

ฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ

บทความล่าสุด

หมวดหมู่

TAG